一种车载控制开关的本体结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于车载控制开关的本体结构。
【背景技术】
[0002]传统的车载控制开关的奔体结构由上盖1、导光条4、档板2和柱体3’共四部分组成，其中，档板2的作用是固定导光条4并设定一定的限光孔21，防止导光条晃动而造成产品良率不好，如图1所示。而且在产品装配过程中，首先需要将导光条4插接在挡板2所设的导槽21中，而后将装配有导光条的挡板嵌接在柱体3上，这里需要在两者间设置一定的对位、卡接结构，例如挡板设有凸柱23，而柱体上设置容腔31’，两者对位相接。可想而知各构成部件在结构设计和生产工艺中的复杂程度，最后再将上盖包覆装接在前述相装接的两部分上，完成整体装配。可见，其中档板2和柱体3’对位需要一定精度，此设计不仅增加了产品的零件数，提高产品的装配难度，同时档板也需要通过柱体固定，大大增加了产品的成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有设计存在的不足，设计了一种车载控制开关的本体结构。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种车载控制开关的本体结构，由上盖、导光条、柱体组成，所述导光条具有导光柱及其外侧一体包覆成型的基体，其特征在于:其中所述柱体上一体成型设有导光槽和限光孔，所述导光槽朝向上盖一侧的开口部设有对应基体外形并定位安装导光条的梯形结构，所述限光孔的幅面与上盖需照明区域的幅面相对应，所述上盖包覆装接于柱体。
[0005]进一步地，上述的用于车载控制开关的本体结构，所述限光孔与导光槽在柱体朝向上盖的端面光路相隔。
[0006]应用本实用新型的技术方案，较之于传统技术其有益效果是:通过将传统挡板和柱体一体整合成型，并直接在柱体上成型设计导光槽和限光孔，可以确保导光条装配严合，限光孔可以对上盖上需要图文符号照明的区间进行限光，并可以根据图文符号的尺寸大小简单轻松地改变孔的尺寸大小以满足客户要求，这种改善产品工艺车载的结构，减少了产品零件数，同时大大降低了产品的装配难度。
【附图说明】
[0007]图1为传统车载控制开关本体结构的拆分示意图。
[0008]图2为本实用新型车载控制开关本体结构的拆分示意图。
[0009]图3为图1中柱体的正面结构示意图。
[0010]图4为图3中A-A线的剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图2至图4所示，是本实用新型提出改良方案后的车载控制开关的本体结构多向示意图和细节展示图。从图示可见，改善后的车载控制开关的本体结构仅包括上盖1、导光条2和柱体3三部分。其细节结构介绍如下，导光条4具有导光柱41及其外侧一体包覆成型的基体42，柱体3上一体成型设有导光槽31和限光孔32，该导光槽31朝向上盖一侧的开口部设有对应基体外形并定位安装导光条的梯形结构(如图4所示B所示)，而限光孔32的幅面与上盖I需照明区域12的幅面相对应，并且上盖I能够包覆装接于柱体3而完成整体装配。关于梯形结构从正视图和剖视图可见:该柱体端面为具有一定弧形的凸面，而基体42侧视也呈现梯形结构，故而为使导光条装配完成后严格防止光线外露，则上述导光槽31的侧向也设置呈梯形结构。
[0012]另一方面，限光孔32可以对上盖上需要图文符号照明的区间进行限光，并可根据图文符号大小改变导光孔的尺寸大小以满足客户要求，而实现方法只需将上盖取下，并在限光孔中填充一定的挡光块改变导光孔的尺寸大小，再将上盖装配即可。
[0013]综述，该本体结构通过将传统挡板和柱体一体整合成型，并直接在柱体上成型设计导光槽和限光孔，可以确保导光条装配严合，限光孔可以对上盖上需要图文符号照明的区间进行限光，并可以根据图文符号的尺寸大小简单轻松地改变孔的尺寸大小以满足客户要求，这种改善产品工艺车载的结构，减少了产品零件数，同时大大降低了产品的装配难度。
[0014]需要理解到的是:以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车载控制开关的本体结构，由上盖、导光条、柱体组成，所述导光条具有导光柱及其外侧一体包覆成型的基体，其特征在于:其中所述柱体上一体成型设有导光槽和限光孔，所述导光槽朝向上盖一侧的开口部设有对应基体外形并定位安装导光条的梯形结构，所述限光孔的幅面与上盖需照明区域的幅面相对应，所述上盖包覆装接于柱体。
2.根据权利要求1所述的一种车载控制开关的本体结构，其特征在于:所述限光孔与导光槽在柱体朝向上盖的端面光路相隔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载控制开关的本体结构，由上盖、导光条、柱体组成，导光条具有导光柱及其外侧一体包覆成型的基体。特别地，该柱体上一体成型设有导光槽和限光孔，该导光槽朝向上盖一侧的开口部设有对应基体外形并定位安装导光条的梯形结构，该限光孔的幅面与上盖需照明区域的幅面相对应，并且上盖包覆装接于柱体。应用本实用新型的本体结构，通过将传统挡板和柱体一体整合成型，并直接在柱体上成型设计导光槽和限光孔，可以确保导光条装配严合,限光孔可以对上盖上需要图文符号照明的区间进行限光，这种改善产品工艺车载的结构，减少了产品零件数，同时大大降低了产品的装配难度。
【IPC分类】H01H9-18
【公开号】CN204303600
【申请号】CN201420624401
【发明人】李贤
【申请人】苏州旲烔机电科技有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年10月27日