一种汽车玻璃门升降器开关的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械领域，其涉及到一种开关，特别涉及到一种汽车玻璃门升降器开关。
【背景技术】
[0002]汽车玻璃门升降器开关用来控制汽车玻璃门升降动作，而广泛运用于汽车制造行业中。现有技术中，汽车玻璃门升降器开关一般主要包括基座、固定于基座的上方的上盖以及与上盖铰接摆杆，其中基座上往往设有与控制线路板相连的静接触片和动引出脚，该基座往往是由绝缘性好的塑料材质制成，而静接触片和动引出脚则是由导电性能好的金属材料制成，故在实际生产过程中，需要分别成型基座、静接触片和动引出脚，并在基座上设置固定机构以对静接触片和动引出脚进行固定，这一方面使得这个汽车玻璃门升降器开关的结构复杂，且组装会非常的麻烦；另一方面，静接触片和动引出脚容易出现松动，因此会影响到汽车玻璃门升降器开关工作性能和使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、组装方便、工作性能好且使用寿命长的汽车玻璃门升降器开关。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种汽车玻璃门升降器开关，包括基座、固定于基座的上方的上盖以及与上盖铰接摆杆，其中基座中设有两个动簧片，该摆杆的下端连接有两个顶杆，且两个顶杆的端部分别与所述的两个动簧片相抵，该基座上设有与动簧片相匹配的静接触片和动引出脚，该静接触片和动引出脚为一体成型结构，且与基座注塑成一体。
[0006]上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该静接触片包括常开静接触片和常闭静接触片，每一个动簧片与基座上的一个常开静接触片、常闭静接触片和动引出脚相匹配。
[0007]上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该常开静接触片上铆接有静触点，该静触点与动簧片相接触。
[0008]上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该还包括LED指示灯，该基座和上盖开设有与LED指示灯相对应的插孔。
[0009]上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该基座的侧面设有倒扣，该上盖的侧面设有与倒扣相匹配的滑槽。
[0010]上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该倒扣的楔形，该滑槽中设有与倒扣相对应的卡位。
[0011]上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该倒扣的数量为四个，且四个倒扣对应设于基座相对的两侧面上。
[0012]上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该摆杆与顶杆之间设有涨紧弹簧。
[0013]上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该摆杆包括转动轴，该上盖设有与转动轴相匹配的轴孔。
[0014]本实用新型的有益效果是:通过将静接触片和动引出脚设计为一体成型结构，且与基座注塑成一体，即所有静接触片和动引出脚在金属冲制时，连接在一起，形成一整体结构，再放入基座模具中，与基座注塑成一体，故基座与静接触片和动引出脚之间的配合不需要加入别的固定机构，即本实用新型的结构会更加的简单，同时它们的结构会更加牢固、可靠，因此本实用新型具有结构简单、组装方便、工作性能好且使用寿命长的优点。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图；
[0016]图2是图1的分解图；
[0017]图3是本实用新型基座的结构不意图；
[0018]图4是本实用新型上盖的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:
[0020]如图1至图4所示，一种汽车玻璃门升降器开关，包括基座1、固定于基座I的上方的上盖2以及与上盖2铰接摆杆3，其中基座I中设有两个动簧片4，该摆杆3的下端连接有两个顶杆5，且两个顶杆5的端部分别与所述的两个动簧片4相抵，该基座I上设有与动簧片4相匹配的静接触片6和动引出脚7，该静接触片6和动引出脚7为一体成型结构，且与基座I注塑成一体。即所有静接触片6和动引出脚7在金属冲制时，连接在一起，形成一整体结构，再放入基座I的模具中，与基座I注塑成一体，故基座I与静接触片6和动引出脚7之间的配合不需要加入别的固定机构，即本实用新型的结构会更加的简单，同时它们的结构会更加牢固、可靠，因此本实用新型具有结构简单、组装方便、工作性能好且使用寿命长的优点。
[0021]静接触片6包括常开静接触片61和常闭静接触片62，每一个动簧片4与基座I上的一个常开静接触片61、常闭静接触片62和动引出脚7相匹配，常开静接触片61上铆接有静触点63，该静触点63与动簧片4相接触。
[0022]为了更清楚的显示本实用新型的工作状态，本实用新型还包括LED指示灯，该基座I和上盖2开设有与LED指示灯相对应的插孔8。在装配过程中，可以将LED指示灯插入到插孔8中，并焊接在汽车玻璃门升降器的线路板上，避免了现有汽车玻璃门升降器开关上，LED指示灯是焊在开关的边上，然后折弯到开关的摆杆边上，这样工序多，LED指示灯插入高度不能控制，而本实用新型中LED指示灯的高度能够进行很好的控制。
[0023]基座I的侧面设有倒扣11，该上盖2的侧面设有与倒扣11相匹配的滑槽21，倒扣11的楔形，该滑槽21中设有与倒扣11相对应的卡位22，倒扣11的数量为四个，且四个倒扣11对应设于基座2相对的两侧面上。由此在装配过程中，只需要将基座I和上盖2的位置对应好，并用力向下按压上盖2，让倒扣11与滑槽21上的卡位22卡合，即可实现基座与上盖2的固定连接，因此本实用新型具有组装方便的优点。
[0024]摆杆3与顶杆5之间设有涨紧弹簧9，从而使得顶杆5能够紧紧的抵压在动簧片4上，即进一步优化本实用新型的工作性能。
[0025]摆杆3包括转动轴31，该上盖2设有与转动轴31相匹配的轴孔23，通过上盖2上轴孔23对摆杆2的转动轴31的定位，在实现摆杆3与上盖2铰接的前提下，也能够保证摆杆3工作的稳定性。
[0026]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种汽车玻璃门升降器开关，包括基座、固定于基座的上方的上盖以及与上盖铰接摆杆，所述基座中设有两个动簧片，所述摆杆的下端连接有两个顶杆，所述的两个顶杆的端部分别与所述的两个动簧片相抵，其特征在于，所述基座上设有与动簧片相匹配的静接触片和动引出脚，所述静接触片和动引出脚为一体成型结构，且与基座注塑成一体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述静接触片包括常开静接触片和常闭静接触片，所述每一个动簧片与基座上的一个常开静接触片、常闭静接触片和动引出脚相匹配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述常开静接触片上铆接有静触点，所述静触点与动簧片相接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，还包括LED指示灯，所述基座和上盖开设有与LED指示灯相对应的插孔。
5.根据权利要求1?4任一项所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述基座的侧面设有倒扣，所述上盖的侧面设有与倒扣相匹配的滑槽。
6.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述倒扣的楔形，所述滑槽中设有与倒扣相对应的卡位。
7.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述倒扣的数量为四个，所述的四个倒扣对应设于基座相对的两侧面上。
8.根据权利要求1?4任一项所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述摆杆与顶杆之间设有涨紧弹簧。
9.根据权利要求1?4任一项所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述摆杆包括转动轴，所述上盖设有与转动轴相匹配的轴孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车玻璃门升降器开关，解决了传统汽车玻璃门升降器开关结构复杂、组装麻烦、工作性能差和使用寿命短的技术问题，本实用新型包括基座、固定于基座的上方的上盖以及与上盖铰接摆杆，其中基座中设有两个动簧片，该摆杆的下端连接有两个顶杆，且两个顶杆的端部分别与所述的两个动簧片相抵，该基座上设有与动簧片相匹配的静接触片和动引出脚，该静接触片和动引出脚为一体成型结构，且与基座注塑成一体。本实用新型具有结构简单、组装方便、工作性能好且使用寿命长的优点。
【IPC分类】H01H23-08, H01H23-02, H01H23-12, H01H9-16
【公开号】CN204348586
【申请号】CN201420764593
【发明人】翁飞英
【申请人】翁飞英
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月9日