一种电动汽车用锂电池的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动汽车技术领域，特别是涉及一种电动汽车用锂电池。
【背景技术】
[0002]伴随着能源消耗的加剧，在温室效应日益明显的严峻形势下，全球对于清洁能源的需求变得更加迫切。作为可再生能源中的电能，在社会的各个方面都有着广泛的应用。就汽车行业而言，以清洁、环保的动力电池作为动力源的电动汽车成为未来的发展方向，尤其是在污染问题比较严重的大中城市，电动汽车的批量运行，能够集中有效地解决传统燃油车所产生的污染排放问题。
[0003]锂电池是电动汽车的能量载体。目前，锂电池包括长方体的电池盒以及安装在电池盒内部的电池单元。电池盒体为金属材质。因温度对锂电池的工作性能会产生影响，且锂电池的散热性能不可改变，所以，锂电池在不同季节中的工作性能不同，这也会影响电动汽车的工作性能。
【发明内容】
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种锂电池的散热性能可以根据需要改变，以使锂电池在不同工作环境下能够发挥最好的工作性能的电动汽车用锂电池。
[0005]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种电动汽车用锂电池，包括电池壳体和安装电池壳体内部的锂电池单元，其特征在于:还包括散热板，所述散热板由平面基板、散热筋板和T形插块构成，所述平面基板、散热筋板和T形插块为铝制成的一体式构造，所述平面基板的上面均布有若干所述散热筋板，所述平面基板的下部具有若干所述T形插块；所述电池壳体为长方体，所述电池壳体的四个侧面上具有T形插槽，所述电池壳体的四个侧面上通过相互配合的所述T形插块和T形插槽配装所述散热板；所述电池壳体的内面与所述锂电池单元的外面之间填充有导热硅胶层。
[0006]本实用新型还可以采用如下技术措施:
[0007]所述所有散热筋板相互平行。
[0008]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0009]本实用新型中的锂电池包括有散热筋板，有助于锂电池散热，且散热筋板可以快速拆除，以减弱锂电池的散热性能，使锂电池可以根据不同的使用环境和安装环境调整其散热性能，保证锂电池的工作性能。另外，本新型中的散热板与电池壳体为分体式，散热板可以配装在不同型号的锂电池上，方便单独更换，使用成本低。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1、电池壳体；1-1、T形插槽；2、锂电池单元；3、导热硅胶层；4、散热板；4_1、 平面基板；4_2、散热筋板；4_3、T形插块。
【具体实施方式】
[0012]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0013]请参阅图1，一种电动汽车用锂电池，包括电池壳体I和安装电池壳体I内部的锂电池单元2。所述电池壳体I为长方体的金属壳体，且电池壳体I的内面与所述锂电池单元
2的外面之间填充有导热硅胶层3，锂电池单元2的温度可以快速传至电池壳体I上。
[0014]还包括散热板4。所述散热板4由平面基板4-1、散热筋板4-2和T形插块4_3构成。所述平面基板4-1、散热筋板4-2和T形插块4-3为铝制成的一体式构造。所述平面基板4-1的上面均布有若干所述散热筋板4-2。本实施例中，散热筋板4-2是相互平行的、与平面基板4-1垂直的板体。所述平面基板4-1的下部具有若干所述T形插块4-3。
[0015]上述电池壳体I的四个侧面上具有T形插槽1-1。所述电池壳体I的四个侧面上通过相互配合的所述T形插块4-3和T形插槽1-1配装所述散热板4。散热板4的作用在于加强电池壳体I的散热性能，其可以根据需要进行快速拆装。
【主权项】
1.一种电动汽车用锂电池，包括电池壳体(I)和安装电池壳体(I)内部的锂电池单元(2)，其特征在于:还包括散热板(4)，所述散热板(4)由平面基板(4-1)、散热筋板(4-2)和T形插块(4-3)构成，所述平面基板(4-1)、散热筋板(4-2)和T形插块(4-3)为铝制成的一体式构造，所述平面基板(4-1)的上面均布有若干所述散热筋板(4-2)，所述平面基板(4-1)的下部具有若干所述T形插块(4-3);所述电池壳体(I)为长方体，所述电池壳体(I)的四个侧面上具有T形插槽(1-1)，所述电池壳体(I)的四个侧面上通过相互配合的所述T形插块(4-3)和T形插槽(1-1)配装所述散热板(4);所述电池壳体(I)的内面与所述锂电池单元(2)的外面之间填充有导热硅胶层(3)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用锂电池，其特征在于:所述所有散热筋板(4-2)相互平行。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动汽车用锂电池，包括电池壳体和安装电池壳体内部的锂电池单元，其特征在于：还包括散热板，散热板由平面基板、散热筋板和T形插块构成，平面基板、散热筋板和T形插块为铝制成的一体式构造，平面基板的上面均布有若干所述散热筋板，平面基板的下部具有若干T形插块；电池壳体为长方体，电池壳体的四个侧面上具有T形插槽，电池壳体的四个侧面上通过相互配合的T形插块和T形插槽配装散热板；电池壳体的内面与锂电池单元的外面之间填充有导热硅胶层。本实用新型可以根据不同的使用环境和安装环境调整其散热性能，保证锂电池的工作性能。另外，散热板与电池壳体为分体式，方便单独更换，使用成本低。
【IPC分类】H01M10-655, H01M10-0525, H01M10-625, H01M10-613
【公开号】CN204375854
【申请号】CN201420817783
【发明人】张春, 李晓林, 史本鹏, 继勇, 王秀荣, 崔梦谦, 张洪涛, 刘颖, 张红星
【申请人】天津科斯特汽车技术有限责任公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月19日