汽车起动机孔式接头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，具体涉及用于汽车起动机上的孔式接头。
【背景技术】
[0002]目前，用于汽车起动机上的孔式接头通常为L形，L形接头本体的竖直端上设有安装固定孔，L形接头本体的横向端上两侧对称设有向下延伸的夹线块，使用时，人们通过所述安装固定孔将接头本体固定于汽车起动机的对应位置上，然后外部线束剥开外表皮，并将里面的铜丝对应穿入夹线块内，最后合拢夹线块，实现电连接。但在实际应用过程中，由于剥开外表皮后的铜丝易断裂，因此外部线束仅通过铜丝与夹线块的配合来实现与接头本体的连接，往往不够牢固，从而影响电路连接的稳定性。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用更安全、连接更牢固的汽车起动机孔式接头。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车起动机孔式接头，包括有呈L形弯折的接头本体，所述接头本体的竖直端上设有安装固定孔，所述接头本体的横向端上两侧对称设有向下延伸的夹线块，且所述夹线块的内表面上沿线束穿入方向线性均布有多条夹持凹槽，每块夹线块在线束穿入方向的前后端上还均设有至少一块辅助夹持块，且所述的辅助夹持块与接头本体的横向端一体成型连接。
[0005]本实用新型的有益效果是:采用上述结构，由于本实用新型在每块夹线块沿线束穿入方向的前后端上还均设有至少一块辅助夹持块，因此外部线束穿入后，只需将位于夹线块内的部分上剥开外表皮露出里面的铜丝，然后通过合拢夹线块实现电连接，而外部线束对应位于辅助夹持块内的部分上则无需剥开外表皮，只需合拢辅助夹持块，使所述辅助夹持块直接夹持固定于外部线束的外表皮上，由于外部线束的外表皮相对里面的铜丝而言更难断裂，因此采用本实用新型所提供的孔式接头来固定外部线束，不仅能有效确保电连接，而且连接更为牢固，同时因夹线块在线束穿入方向的前后端上均设有辅助夹持块，因此还能有效避免剥开外表皮后的铜丝外露，使用起来更加安全稳定。
[0006]本实用新型可进一步设置为所述的辅助夹持块优选V形结构，这样可有效节省辅助夹持块的用料，从而降低生产成本。
[0007]本实用新型还可进一步设置为所述辅助夹持块的侧面与夹线块的侧面通过弧形面过渡连接，且所述的弧形面上开设有至少一个V形凹槽，这样设置有助于辅助夹持块与夹线块之间相对分开或靠拢，从而有利于辅助夹持块与夹线块更好地被合拢，便于人们操作。
[0008]本实用新型还可进一步设置为所述接头本体竖直端与横向端之间的弯折过渡处设有向内凹陷凸起的防形变槽，这样设置有助于提高接头本体的整体刚性强度。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构立体图；
[0010]图2为图1的I部放大图。
【具体实施方式】
[0011]如图1、2所示给出了一种汽车起动机孔式接头，包括有呈L形弯折的接头本体，所述接头本体的竖直端I上设有安装固定孔11，所述接头本体的横向端2上两侧对称设有向下延伸的夹线块21，且所述夹线块21的内表面上沿线束穿入方向线性均布有多条夹持凹槽211，每块夹线块21在线束穿入方向的前后端上还均设有至少一块辅助夹持块22，且所述的辅助夹持块22与接头本体的横向端2 —体成型连接。所述的辅助夹持块22优选V形结构，辅助夹持块22的侧面与夹线块21的侧面通过弧形面23过渡连接，且所述的弧形面23上开设有至少一个V形凹槽231。所述接头本体竖直端I与横向端2之间的弯折过渡处设有向内凹陷凸起的防形变槽3。
[0012]采用上述结构，由于本实用新型在每块夹线块21沿线束穿入方向的前后端上还均设有至少一块辅助夹持块22，因此外部线束穿入后，只需将位于夹线块21内的部分上剥开外表皮露出里面的铜丝，然后通过合拢夹线块21实现电连接，而外部线束对应位于辅助夹持块22内的部分上则无需剥开外表皮，只需合拢辅助夹持块22，使所述辅助夹持块22直接夹持固定于外部线束的外表皮上，由于外部线束的外表皮相对里面的铜丝而言更难断裂，因此采用本实用新型所提供的孔式接头来固定外部线束，不仅能有效确保电连接，而且连接更为牢固，同时因夹线块21在线束穿入方向的前后端上均设有辅助夹持块22，因此还能有效避免剥开外表皮后的铜丝外露，使用起来更加安全稳定。
【主权项】
1.一种汽车起动机孔式接头，包括有呈L形弯折的接头本体，所述接头本体的竖直端上设有安装固定孔，所述接头本体的横向端上两侧对称设有向下延伸的夹线块，且所述夹线块的内表面上沿线束穿入方向线性均布有多条夹持凹槽，其特征在于:每块夹线块在线束穿入方向的前后端上还均设有至少一块辅助夹持块，且所述的辅助夹持块与接头本体的横向端一体成型连接。
2.根据权利要求1所述的汽车起动机孔式接头，其特征在于:所述的辅助夹持块为V形结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车起动机孔式接头，其特征在于:所述辅助夹持块的侧面与夹线块的侧面通过弧形面过渡连接，且所述的弧形面上开设有至少一个V形凹槽。
4.根据权利要求1所述的汽车起动机孔式接头，其特征在于:所述接头本体竖直端与横向端之间的弯折过渡处设有向内凹陷凸起的防形变槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车起动机孔式接头，包括有呈L形弯折的接头本体，所述接头本体的竖直端上设有安装固定孔，所述接头本体的横向端上两侧对称设有向下延伸的夹线块，且所述夹线块的内表面上沿线束穿入方向线性均布有多条夹持凹槽，每块夹线块在线束穿入方向的前后端上还均设有至少一块辅助夹持块，且所述的辅助夹持块与接头本体的横向端一体成型连接，通过采用上述结构，本实用新型提供了一种使用更安全、连接更牢固的汽车起动机孔式接头。
【IPC分类】H01R4-18, H01R11-05
【公开号】CN204597009
【申请号】CN201520340740
【发明人】彭中波, 周继彬
【申请人】温州丰迪接插件有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月25日