齿轮正反转双向离合器装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种为电动操作机构的齿轮实现离合，实现末端齿轮卸荷的离合器装置，具体地说是一种齿轮正反转双向离合器装置，属于断路器加工制造技术领域。
【背景技术】
[0002]随着经济发展，人们的生活水平在不断的提高，人们对供电质量的要求也在不断的提高。塑壳断路器是一种具有手动操作功能，又能自动进行失压、欠压、过载和短路保护的电器，其与熔断器相比，具有分断能力强、保护可靠性高、可恢复等优点，所以使用越来越广泛，技术也越来越进步。在塑壳断路器使用寿命在不断提高的同时，塑壳断路器所使用附件的寿命要求也在不断的提高，这样就对在实现自动化控制场合的塑壳断路器上电动操作机构(电动操作机构用于自动控制断路器的分闸和合闸操作)的性能与寿命有了更高的要求。
[0003]齿轮离合机构作为电动操作机构的核心控制部分被广泛地应用，其主要功能是使电动操作机构在脱扣时能保证滑块移动时齿轮脱开电机，防止电机反转。现有技术中，电动操作机构在脱扣时，常常因为滑块力量较大导致齿轮上载荷较高，造成齿轮无法脱离电机的情况；滑块逆向转动时因传动比较大造成自锁现象而使滑块上受力较大，引起滑块的不可逆受损。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种齿轮正反转双向离合器装置，其结构简单，操作灵活，装配与维护方便，可靠性高，能使电动操作机构在脱扣时传动齿轮自动脱开，减少了齿轮的减速比，减少滑块上受力；并且对工作环境无特殊要求，适用性强。
[0005]按照本实用新型提供的技术方案:齿轮正反转双向离合器装置，其特征在于:包括离合齿轮轴、端盖、轴承、主动齿轮、拨爪、星轮、滚子和弹性件；所述离合齿轮轴用于连接从动齿轮，离合齿轮轴通过轴承支承安装在主动齿轮的中心孔内，轴承通过端盖封装，所述离合齿轮轴前端与端盖之间留有间隙；所述星轮和拨爪顺次套装在离合齿轮轴的后端，所述星轮与离合齿轮轴之间固定连接同步转动，所述拨爪位于星轮后方，拨爪与离合齿轮轴之间能够相对转动；所述星轮外周边沿上设有至少三个沿周向均布的槽口 ；所述槽口包括两个斜平底面段和一个弧形底面段，所述弧形底面段位于槽口的中间部位，两个斜平底面段对称位于弧形底面段两边并分别与弧形底面段两端过渡连接，所述斜平底面段的槽口深度由槽口端部向槽口中间逐渐变小；所述拨爪上设有多个爪齿，所述爪齿的数目与星轮上的槽口数目相同，拨爪上的爪齿一一对应地插装在星轮上的槽口内，爪齿与槽口的弧形底面段位置对应；所述星轮上的每个槽口内设置有两个滚子，所述的两个滚子分别位于爪齿的两侧，滚子与槽口的斜平底面段位置对应，滚子的直径尺寸小于槽口端部的槽口深度并大于槽口中间的槽口深度；所述的每个滚子与相邻的槽口端部之间均设有弹性件。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述弹性件采用V形弹片，所述V形弹片的开口径向向外。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述主动齿轮的后侧面设有凹腔，所述星轮设置于所述凹腔内。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述离合齿轮轴后端铣设有平面，所述星轮中心孔与离合齿轮轴后端铣有平面的部分形状相适配。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述星轮的上的槽口数量为三个。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0011](I)本实用新型结构简单，操作灵活，装配与维护方便，可靠性高，能使电动操作机构在脱扣时传动齿轮自动脱开，减少了齿轮的减速比，减少滑块上受力。
[0012](2)本实用新型对工作环境无特殊要求，适用性强，能够充分使用机构内部空间，减少外部空间的增加。
[0013](3)本实用新型的弹性件采用V形弹片，结构体积较小，且在星轮上减少槽口数量，降低了加工的难度。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0015]图2为图1中A-A向剖视图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]如图所示:实施例中的齿轮正反转双向离合器装置主要由离合齿轮轴1、端盖2、轴承3、主动齿轮4、拨爪5、星轮6、滚子7和弹性件8组成。
[0018]如图1、图2所示，所述离合齿轮轴I用于连接从动齿轮，离合齿轮轴I通过轴承3支承安装在主动齿轮4的中心孔内，轴承3通过端盖2封装，所述离合齿轮轴I前端与端盖2之间留有间隙；所述星轮6和拨爪5顺次套装在离合齿轮轴I的后端，所述星轮6与离合齿轮轴I之间固定连接同步转动，所述拨爪5位于星轮6后方，拨爪5与离合齿轮轴I之间能够相对转动；所述星轮6外周边沿上设有至少三个沿周向均布的槽口 6a ;所述槽口 6a包括两个斜平底面段6a.1和一个弧形底面段6a.2，所述弧形底面段6a.2位于槽口 6a的中间部位，两个斜平底面段6a.1对称位于弧形底面段6a.2两边并分别与弧形底面段6a.2两端过渡连接，所述斜平底面段6a.1的槽口 6a深度由槽口 6a端部向槽口 6a中间逐渐变小；所述拨爪5上设有多个爪齿5a，所述爪齿5a的数目与星轮6上的槽口 6a数目相同，拨爪5上的爪齿5a—一对应地插装在星轮6上的槽口 6a内，爪齿5a与槽口 6a的弧形底面段6a.2位置对应；所述星轮6上的每个槽口 6a内设置有两个滚子7，所述的两个滚子7分别位于爪齿5a的两侧，滚子7与槽口 6a的斜平底面段6a.1位置对应，滚子7的直径尺寸小于槽口 6a端部的槽口 6a深度并大于槽口 6a中间的槽口 6a深度；所述的每个滚子7与相邻的槽口 6a端部之间均设有弹性件8。
[0019]如图1所示，本实用新型实施例中，所述弹性件8采用V形弹片，所述V形弹片的开口径向向外。由于采用了 V形弹片而不是用弹簧，整个离合器装置的结构体积可以设计的比较小。本实用新型中星轮6上的槽口 6a数量为三个，槽口 6a数量大大减少，也降低了加工的难度。
[0020]如图1所示，本实用新型实施例中，所述主动齿轮4的后侧面设有凹腔4a，所述星轮6设置于所述凹腔4a内。这样也有利于装置体积设计的小型化。
[0021 ] 如图1所示，本实用新型实施例中，所述离合齿轮轴I后端铣设有平面，所述星轮6中心孔与离合齿轮轴I后端铣有平面的部分形状相适配，离合齿轮轴I与星轮6之间通过平面联接，传递扭矩。
[0022]本实用新型的工作原理及工作过程如下:
[0023]工作时，主动齿轮4通过上一级齿轮的传动进行转动，主动齿轮4转动时带动星轮6上槽口 6a内的滚子7滚动，一侧的滚子7向槽口 6a中间位置滚动，另一侧的滚子7向槽口 6a端部位置滚动，由于滚子7的直径尺寸大于槽口 6a中间的槽口 6a深度，这样向槽口6a中间位置滚动的滚子7会逐渐挤紧在主动齿轮4内圈和星轮6之间，在摩擦力作用下，星轮6跟随主动齿轮4 一起转动，与星轮6固定连接的离合齿轮轴I也就跟随主动齿轮4一起转动；而由于从动齿轮与离合齿轮轴I连接，离合齿轮轴I转动时也就带动从动齿轮转动，从而实现主动齿轮4转动带动从动齿轮转动的功能。
[0024]当从动齿轮转动时，从动齿轮通过离合齿轮轴I带动星轮6转动，星轮6转动时带动其槽口 6a内的滚子7滚动，一侧的滚子7向槽口 6a中间位置滚动，另一侧的滚子7向槽口 6a端部位置滚动；向槽口 6a中间位置滚动的滚子7在滚动一定距离后会接触到拨爪5，拨爪5对该滚子7施加压力，使该滚子7与主动齿轮4内圈脱开接触；由于滚子7的直径尺寸小于槽口 6a端部的槽口 6a深度，向槽口 6a端部位置滚动的滚子7在滚动一定距离后与V形弹片接触，滚子7受到V形弹簧的压力而与主动齿轮4内圈脱开接触，从而实现从动齿轮转动而主动齿轮4不动的功能。
【主权项】
1.齿轮正反转双向离合器装置，其特征在于:包括离合齿轮轴(I)、端盖(2)、轴承(3)、主动齿轮(4)、拨爪(5)、星轮(6)、滚子(7)和弹性件(8);所述离合齿轮轴(I)用于连接从动齿轮，离合齿轮轴(I)通过轴承(3)支承安装在主动齿轮(4)的中心孔内，轴承(3)通过端盖(2)封装，所述离合齿轮轴(I)前端与端盖(2)之间留有间隙；所述星轮(6)和拨爪(5)顺次套装在离合齿轮轴(I)的后端，所述星轮(6)与离合齿轮轴(I)之间固定连接同步转动，所述拨爪(5)位于星轮(6)后方，拨爪(5)与离合齿轮轴(I)之间能够相对转动；所述星轮(6)外周边沿上设有至少三个沿周向均布的槽口(6a);所述槽口(6a)包括两个斜平底面段(6a.1)和一个弧形底面段(6a.2)，所述弧形底面段(6a.2)位于槽口(6a)的中间部位，两个斜平底面段(6a.1)对称位于弧形底面段(6a.2)两边并分别与弧形底面段(6a.2)两端过渡连接，所述斜平底面段(6a.1)的槽口(6a)深度由槽口(6a)端部向槽口(6a)中间逐渐变小；所述拨爪(5)上设有多个爪齿(5a)，所述爪齿(5a)的数目与星轮(6)上的槽口(6a)数目相同，拨爪(5)上的爪齿(5a)——对应地插装在星轮(6)上的槽口(6a)内，爪齿(5a)与槽口(6a)的弧形底面段(6a.2)位置对应；所述星轮(6)上的每个槽口(6a)内设置有两个滚子(7)，所述的两个滚子(7)分别位于爪齿(5a)的两侧，滚子(7)与槽口(6a)的斜平底面段(6a.1)位置对应，滚子(7)的直径尺寸小于槽口(6a)端部的槽口(6a)深度并大于槽口(6a)中间的槽口(6a)深度；所述的每个滚子(7)与相邻的槽口(6a)端部之间均设有弹性件(8)02.如权利要求1所述的齿轮正反转双向离合器装置，其特征在于:所述弹性件(8)采用V形弹片，所述V形弹片的开口径向向外。3.如权利要求1所述的齿轮正反转双向离合器装置，其特征在于:所述主动齿轮(4)的后侧面设有凹腔(4a)，所述星轮(6)设置于所述凹腔(4a)内。4.如权利要求1所述的齿轮正反转双向离合器装置，其特征在于:所述离合齿轮轴(I)后端铣设有平面，所述星轮(6)中心孔与离合齿轮轴(I)后端铣有平面的部分形状相适配。5.如权利要求1所述的齿轮正反转双向离合器装置，其特征在于:所述星轮(6)的上的槽口(6a)数量为三个。
【专利摘要】本实用新型涉及齿轮正反转双向离合器装置。离合齿轮轴通过轴承支承安装在主动齿轮中心孔内；星轮和拨爪套装在离合齿轮轴后端，星轮与离合齿轮轴固定连接，拨爪与离合齿轮轴能相对转动；星轮外周边沿上设有至少三个沿周向均布的槽口，槽口包括两个斜平底面段和一个弧形底面段，斜平底面段的槽口深度由槽口端部向槽口中间逐渐变小；拨爪上的爪齿一一对应地插装在星轮上的槽口内，每个槽口内设置有两个滚子，两个滚子分别位于爪齿两侧，滚子与槽口的斜平底面段位置对应，滚子的直径尺寸小于槽口端部的槽口深度并大于槽口中间的槽口深度；每个滚子与相邻槽口端部之间设有弹性件。本实用新型能使电动操作机构在脱扣时传动齿轮自动脱开，减少滑块受力。
【IPC分类】H01H3/58
【公开号】CN204632611
【申请号】CN201520328292
【发明人】顾佳玮
【申请人】无锡凯绎科技有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月20日