一种摩托车喇叭防水开关的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种开关，尤其为一种摩托车喇叭开关。
【背景技术】
[0002]现有摩托车喇叭开关一般为正面接触式结构(如专利号为201420613652.8的一种摩托车触点式喇叭开关)。这种结构的开关使用久了会有积碳形成，导致接触不良。同时，这种结构的开关防水性能差，在雨天使用容易造成开关短线，导致喇叭发出吱吱的异响，以及造成电器线路造的损坏，对行车形成安全隐患。
[0003]传统为解决开关防水问题，如专利号为201320880868.6的摩托车防水开关，通过在开关总成的外壳上设置防水机构，这种防水机构并没有解决开关本身的防水问题，一但总成外壳破裂，开关就失去了防水效果。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种防水、防积碳的摩托车喇叭防水开关。
[0005]为解决上述问题，本发明采用的技术方案包括摩托车喇叭防水开关，包括壳体、按钮，在壳体内设有静触件、动触件，其特征在于:所述壳体内腔具有上内腔和下内腔，所述上内腔和下内腔之间通过通孔连通，所述上内腔内安装按钮、下内腔内安装有底盖，所述底盖的内腔设置有动触件推臂机构，所述动触件推臂机构包括安装座和压杆，所述安装座一侧安装动触件、下端安装复位弹簧，所述压杆上端伸出方孔与按钮一端配合，所述压杆上端通过U型卡槽设置密封件，所述密封件包括密封帽、密封垫，组装后，所述密封件的密封垫通过底盖的挤压抵住所述通孔下端边缘，所述密封件的密封帽伸出通孔至上内腔，所述底盖对应动触件的侧壁内设置静触件。
[0006]所述的摩托车喇叭防水开关，其特征在于:所述的底盖通过两侧的卡扣与壳体内的卡孔卡接。
[0007]所述的摩托车喇叭专用防水开关，其特征在于:所述动触件推臂机构的安装座对应动触件的相对侧设置动触件弹簧。
[0008]所述的摩托车喇叭防水开关，其特征在于:所述按钮两侧设有转轴与壳体两侧设置的转轴孔轴接。
[0009]所述的摩托车喇叭专用防水开关，其特征在于:所述按钮正面设有与指头相符的凹坑。
[0010]所述的摩托车喇叭防水开关，其特征在于:所述底盖底部设有复位弹簧柱，所述动触件推臂机构的安装座底部设置复位弹簧孔，所述复位弹簧设置在复位弹簧柱与复位弹簧孔之间。
[0011]本发明实现的托车喇叭防水开关，实现了接触机构与按压机构的完全隔离，解决了开关不防水问题，从而提高了安全性和使用三寿命。同时，本开关的接触机构采用侧面接触式结构，动静触件相互摩擦，长期使用不会有积碳。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0013]图1是本发明的分解图；
[0014]图2是本发明的剖视图；
[0015]图3是本发明按钮结构示意图；
[0016]图4是本发明外壳结构示意图；
[0017]图5是本发明底盖结构示意图；
[0018]图6是本发明动触件推臂机构结构示意图；
[0019]图7是本发明密封件结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]如图1至图7所示，本发明的摩托车喇叭防水开关，包括壳体2、按钮1，在壳体2内设有静触件7、动触件6，所述壳体I内腔具有上内腔101和下内腔102，所述上内腔101和下内腔102之间通过通孔12连通，所述上内腔101内安装按钮1、下内腔102内安装有底盖3，所述底盖3的内腔设置有动触件推臂机构4，所述动触件推臂机构4包括安装座401和压杆402，所述安装座401 —侧安装动触件6、下端安装复位弹簧9，所述压杆402上端伸出方孔12与按钮I 一端配合，所述压杆402上端通过U型卡槽18设置密封件5，所述密封件5包括密封帽23、密封垫24，组装后，所述密封件5的密封垫24通过底盖3的挤压抵住所述通孔12下端边缘，所述密封件5的封帽23伸出通孔12至上内腔101，使上内腔与下内腔实现隔离。所述底盖3对应动触件6的侧壁内设置静触件7。
[0021]优选的，所述的底盖3通过两侧的卡扣11与壳体2内的卡孔18卡接。所述动触件推臂机构4的安装座401对应动触件6的相对侧设置动触件弹簧8。通过动触件弹簧施向静触件的力使动触件与静触件保持良好的接触。所述按钮I两侧设有转轴13与壳体2两侧设置的转轴孔10轴接。所述按钮I正面设有与指头相符的凹坑15，使用时手感舒服。所述底盖3底部设有复位弹簧柱17，所述动触件推臂机构4的安装座401底部设置复位弹簧孔21，所述复位弹簧9设置在复位弹簧柱17与复位弹簧孔21之间。复位弹簧柱与复位弹簧孔起到的弹簧的固定的限位的作用。
[0022]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种摩托车喇叭防水开关，包括壳体(2)、按钮(1)，在壳体(2)内设有静触件(7)、动触件(6)，其特征在于:所述壳体(I)内腔具有上内腔(101)和下内腔(102)，所述上内腔(101)和下内腔(102)之间通过通孔(12)连通，所述上内腔(101)内安装按钮(I)、下内腔(102)内安装有底盖(3)，所述底盖(3)的内腔设置有动触件推臂机构(4)，所述动触件推臂机构(4)包括安装座(401)和压杆(402)，所述安装座(401) —侧安装动触件(6)、下端安装复位弹簧(9)，所述压杆(402)上端伸出方孔(12)与按钮(I) 一端配合，所述压杆(402)上端通过U型卡槽(18 )设置密封件(5 )，所述密封件(5 )包括密封帽(23 )、密封垫(24 )，组装后，所述密封件(5)的密封垫(24)通过底盖(3)的挤压抵住所述通孔(12)下端边缘，所述密封件(5 )的密封帽(23 )伸出通孔(12 )至上内腔(101)，所述底盖(3 )对应动触件(6 )的侧壁内设置静触件(7)。2.根据权利要求1所述的摩托车喇叭防水开关，其特征在于:所述的底盖(3)通过两侧的卡扣(11)与壳体(2)内的卡孔(18)卡接。3.根据权利要求1所述的摩托车喇叭防水开关，其特征在于:所述动触件推臂机构(4)的安装座(401)对应动触件(6)的相对侧设置动触件弹簧(8)。4.根据权利要求1所述的摩托车喇叭防水开关，其特征在于:所述按钮(I)两侧设有转轴(13 )与壳体(2 )两侧设置的转轴孔(10 )轴接。5.根据权利要求1所述的摩托车喇叭防水开关，其特征在于:所述按钮(I)正面设有与指头相符的凹坑(15)。6.根据权利要求1所述的摩托车喇叭防水开关，其特征在于:所述底盖(3)底部设有复位弹簧柱(17)，所述动触件推臂机构(4)的安装座(401)底部设置复位弹簧孔(21)，所述复位弹簧(9 )设置在复位弹簧柱(17 )与复位弹簧孔(21)之间。
【专利摘要】本实用新型公开一种摩托车喇叭开关。要解决的技术问题是提供一种防水、防积碳的摩托车喇叭防水开关。为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括摩托车喇叭防水开关，包括壳体、按钮，在壳体内设有静触件、动触件，其特征在于：所述壳体内腔具有上内腔和下内腔，所述上内腔和下内腔之间通过通孔连通，所述上内腔内安装按钮、下内腔内安装有底盖，所述底盖的内腔设置有动触件推臂机构，所述动触件推臂机构包括安装座和压杆，所述安装座一侧安装动触件、下端安装复位弹簧，所述压杆上端伸出方孔与按钮一端配合，所述压杆上端通过U型卡槽设置密封件，所述密封件包括密封帽、密封垫，组装后，所述密封件的密封垫通过底盖的挤压抵住所述通孔下端边缘，所述密封件的密封帽伸出通孔至上内腔，所述底盖对应动触件的侧壁内设置静触件。
【IPC分类】H01H9/04
【公开号】CN204632615
【申请号】CN201520131555
【发明人】缪岩枢, 卓越明
【申请人】林迪芬
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年3月9日