新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新能源电动车用铅酸蓄电池新型防酸雾式注液盖，属于电动车用铅酸蓄电池领域。
【背景技术】
[0002]在能源制约、环境污染等背景下，我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题，实现可持续发展重大措施。铅酸蓄电池作为新能源电动车的动力电源具有可靠性强，原材料易得，性价比高等优点。
[0003]新能源电动车用铅酸蓄电池可分为排气式蓄电池、阀控式蓄电池和开口式普通铅蓄电池。蓄电池在充电过程或者高温状态下中会产生气体并形成酸雾，酸雾未经过滤处理直接排放到外部环境中，会对人体和电器设备产生有害影响，污染环境。
[0004]开口式普通铅蓄电池为直排式结构，是内部与外部压力一致的铅蓄电池，不对酸雾进行任何处理，直接排放到大气中。随着国家安全环保法规的不断完善，按照工业和信息部、环境保护部联合发布的《铅蓄电池行业准入条件》要求，将淘汰开口式普通铅蓄电池(指采用酸雾未经过滤的直排式结构)。
[0005]阀控式蓄电池为封闭式结构，排放量很少。
[0006]排气式蓄电池，根据蓄电池使用状况不同，需要打开注液盖补充水分，或者进行电池检测，同时通过注液盖向外部排出气体，因此，也必须对需要排出的气体过滤掉酸雾，满足环境保护的要求；现有注液盖结构零散，组装、操作和使用都比较繁琐。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的是提供一种新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，结构简单，操作简便，能够有效过滤酸雾，减少水蒸气排放，延长补水周期。
[0008]本实用新型所述的新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，包括注液盖体，注液盖体上部设置上盖，注液盖体下部套装到电池盖注液孔内，上盖上设置排气孔，上盖内设置滤气片，滤气片下部设置密封盖，密封盖上布置透气孔；上盖与注液盖体通过一侧的铰轴铰接，注液盖体与电池盖之间设置密封圈。
[0009]所述的新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，需要检测蓄电池或者补水时，上盖与注液盖体铰接为一体，直接打开上盖，不会掉下，补水完毕后，盖上上盖即可，操作简便；电池内酸雾和水蒸气沿密封盖中透气孔进入滤气片，酸雾经滤气片过滤后排出；水蒸气排出前，通过密封盖不断冷凝成水，回流到电池中，减少了水分损失。
[0010]所述的排气孔设置2-10个，设置4个效果最好，便于过滤后的气体排出。
[0011 ] 所述的透气孔可以布置2-20个，一般布置9个，透气孔均匀布置效果更好，方便水蒸气凝结成水通过透气孔回流到电池中，减少水分损失。
[0012]所述的滤气片为发泡聚四氟乙烯滤气片；过滤酸雾效果更好，防止水蒸气溢出的效果更好；可以防止电池遇明火时起火，防止电池爆炸，提高了电池使用安全性。
[0013]所述的注液盖体下部设置滤网，对注入电池的液体进行过滤，防止异物落入电池，对电池造成损伤；同时滤网也可以用于观察电池内液面高度，检测时，如液面低于滤网，则表明需要加注液体；液面高于滤网，则不需加注液体。
[0014]所述的滤网套装到注液盖体内，注液盖体下部内侧设置台阶，滤网外侧设置凸台，凸台卡到台阶上；滤网套装在注液盖体内，安装简便牢固。
[0015]所述的注液盖体通过卡扣与电池盖连接；连接更稳固更紧密，进一步防止酸雾从连接处泄漏。
[0016]所述的密封圈为橡胶弹性密封圈，密封效果更好。
[0017]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0018](I)本实用新型结构简单，操作简便，通过设置滤气片，能够有效过滤酸雾，避免污染环境；同时，可以防止电池遇明火时起火，防止电池爆炸，提高了电池使用安全性；
[0019](2)密封盖、滤气片和上盖组成了迷宫式结构，延长了水蒸气流动路线，增加了水蒸气凝结时间，减少了水蒸气排放，延长了补水周期；
[0020](3)上盖和注液盖体铰接到一起，简化了操作，方便打开上盖，加注液体或检测电池。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型的一实施例的结构示意图，
[0022]图2是密封盖的结构示意图。
[0023]图中:1、上盖2、滤气片3、密封盖4、注液盖体5、密封圈6、滤网7、铰轴8、透气孔。
【具体实施方式】
[0024]下面结合实施例对本实用新型做进一步描述:
[0025]如图1?图2所示，本实用新型所述的新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，包括注液盖体4，注液盖体4上部设置上盖I，注液盖体4下部套装到电池盖注液孔内，注液盖体4通过卡扣与电池盖连接；上盖I上设置排气孔，排气孔可以设置2-10个，设置4个效果最好，排气孔均匀布置效果更好；上盖I内设置滤气片2，滤气片2下部设置密封盖3，密封盖3上布置透气孔8，透气孔8可以布置2-20个，一般设置9个，透气孔8均匀布置效果更好；上盖I与注液盖体4通过一侧的铰轴7铰接，注液盖体4与电池盖之间设置密封圈5，密封圈5为橡胶弹性密封圈。
[0026]滤气片2可以为发泡聚四氟乙烯滤气片。
[0027]注液盖体4下部设置滤网6，滤网6套装到注液盖体4内，注液盖体4下部内侧设置台阶，滤网6外侧设置凸台，凸台卡到台阶上。
[0028]工作原理:
[0029]所述的新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，富液式铅酸蓄电池在使用维护时需补加水或检测密度、温度，上盖I和注液盖体4铰接在一起，可直接开启上盖1，操作和使用都非常方便；
[0030]在电池充电末期，水会被电解成氢气和氧气排散掉，气体排出会产生酸雾。当环境温度较高时，水分的蒸发也会产生酸雾，污染环境。注液盖体4与电池盖之间设置密封圈5，避免了酸雾通过注液盖体4和电池盖连接处泄漏，使得酸雾都通过密封盖3上的透气孔8经滤气片2过滤后排出，避免污染环境；滤气片2还可以防止电池遇明火时起火，防止电池爆炸，提高了电池使用安全性；水蒸汽通过上盖I上的排气孔排出前，通过密封盖3冷凝作用，然后回流到电池内部，减少水分的自然蒸发，延长补水周期。
[0031]注液盖体4下部设置滤网6，对注入电池的液体进行过滤，防止异物落入电池，对电池造成损伤；同时滤网6也可以用于观察电池内液面高度，检测时，如液面低于滤网6，则表明需要加注液体；液面高于滤网6，则不需加注液体。
【主权项】
1.一种新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，包括注液盖体(4)，注液盖体(4)上部设置上盖(I)，注液盖体(4)下部套装到电池盖注液孔内，其特征在于，上盖(I)上设置排气孔，上盖(I)内设置滤气片(2)，滤气片(2)下部设置密封盖(3)，密封盖(3)上布置透气孔(8);上盖(I)与注液盖体(4)通过一侧的铰轴(7)铰接，注液盖体(4)与电池盖之间设置密封圈(5)。2.根据权利要求1所述的新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，其特征在于，排气孔设置2-10个。3.根据权利要求1所述的新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，其特征在于，透气孔(8)布置2-20个。4.根据权利要求3所述的新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，其特征在于，透气孔⑶均匀布置。5.根据权利要求1所述的新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，其特征在于，滤气片(2)为发泡聚四氟乙烯滤气片。6.根据权利要求1-5任一项权利要求所述的新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，其特征在于，注液盖体(4)下部设置滤网(6)。7.根据权利要求6所述的新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，其特征在于，滤网(6)套装到注液盖体⑷内，注液盖体⑷下部内侧设置台阶，滤网(6)外侧设置凸台，凸台卡到台阶上。8.根据权利要求1-5任一项权利要求所述的新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，其特征在于，注液盖体(4)通过卡扣与电池盖连接。9.根据权利要求1-5任一项权利要求所述的新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，其特征在于，密封圈(5)为橡胶弹性密封圈。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，涉及一种新能源电动车用铅酸蓄电池新型防酸雾式注液盖，属于电动车用铅酸蓄电池领域，包括注液盖体，注液盖体上部设置上盖，注液盖体下部套装到电池盖注液孔内，上盖上设置排气孔，上盖内设置滤气片，滤气片下部设置密封盖，密封盖上布置透气孔；上盖与注液盖体通过一侧的铰轴铰接，注液盖体与电池盖之间设置密封圈。本实用新型结构简单，操作简便，能够有效过滤酸雾，减少水蒸气排放，延长补水周期。
【IPC分类】H01M2/12, H01M2/04, H01M2/36
【公开号】CN204706591
【申请号】CN201520494246
【发明人】于杰, 陈默, 吴涛, 战祥连, 邓永超, 冯作栋, 李林萍, 于海剑
【申请人】淄博火炬能源有限责任公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年7月9日