一种配电变压器的制造方法

文档序号:9188077阅读:338来源:国知局
一种配电变压器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种变压器领域,具体是一种配电变压器。
【背景技术】
[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等。变压器是人们生产生活中必不可少的一种电力设备,主流的节能配电变压器主要有节能型油浸式变压器和非晶合金变压器两种,油浸配电变压器工作时铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油带走,以达到良好的冷却效果。但是油浸配电变压器仍存在一些问题,绝缘油里的热量难以散走,温度太高时会造成绝缘油会膨胀挤压油箱,减少使用寿命,甚至有爆炸的隐患,变压器在运输时常常会因为碰撞而损坏内部元件,绝缘油一段时间后需要检修,一般要抽出来清理,操作麻烦。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种配电变压器,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种配电变压器,包括外壳、散热扇、环油管道、温度测量仪、油箱、防撞角、减震垫、防潮板、滤油箱、滤网、出油管道、入油管道、油栗、条状散热孔和电线连接孔,所述的外壳底部拐角处设有防撞角,外壳底部从上到下依次设有防潮板和减震垫,外壳的侧面设有条状散热孔和电线连接孔,外壳内设有油箱,油箱上部设有环油管道,环油管道的两侧安装散热扇,油箱内侧壁上设有温度测量仪,油箱底部设有出油管道,出油管道与滤油箱连接,滤油箱内设有滤网,滤油箱顶端与入油管道连接,入油管道另一端与油箱连接,入油管道上安装油栗。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述的散热扇固定在外壳上。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述的出油管道上设有第一控制阀,入油管道上设有第二控制阀。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述的出油管道与滤油箱的连接口位于滤网的下方,入油管道与滤油箱的连接口位于滤网的上方。
[0009]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型油箱内侧壁上的温度测量仪便于实时了解绝缘油温度,防撞角设计可防止油浸配电变压器在运输时因为碰撞而损坏内部元件,减震垫减小震动对油浸配电变压器的损伤,防潮板减少水对内部元件的影响,防止地底积水造成内部电路的短路或其他故障,外部电线通过电线连接孔与内部元件连接,条状散热孔辅助散热,避免温度过高引起元件损坏,影响工作,当温度过高时,绝缘油膨胀进入环油管道内,减少绝缘油对油箱的挤压,同时散热扇对环油管道内绝缘油进行散热,加快散热,第二控制阀控制绝缘油进入油箱,油栗提供动力,当需要检修时,打开第一控制阀,使绝缘油通过出油管道进入滤油箱内,通过滤网过滤绝缘油中的杂质,使绝缘油重新变得清澈,经过入油管道进入油箱内在继续工作,结构简单,使用方便,具有很高的市场价值,利于推广。
【附图说明】
[0010]图1为一种配电变压器的结构示意图。
[0011]图2为一种配电变压器的部分侧视图。
[0012]图中:1、外壳,2、散热扇,3、环油管道,4、温度测量仪,5、油箱,6、防撞角,7、减震垫,8、防潮板,9、滤油箱,10、滤网,11、出油管道,12、第一控制阀,13、入油管道,14、油栗,15、第二控制阀,16、条状散热孔,17、电线连接孔。
【具体实施方式】
[0013]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0014]请参阅图1-2,一种配电变压器,包括外壳1、散热扇2、环油管道3、温度测量仪4、油箱5、防撞角6、减震垫7、防潮板8、滤油箱9、滤网10、出油管道11、入油管道13、油栗14、条状散热孔16和电线连接孔17,所述的外壳I底部拐角处设有防撞角6,防撞角6可防止油浸配电变压器在运输时因为碰撞而损坏内部元件,外壳I底部从上到下依次设有防潮板8和减震垫7,减震垫7减小震动对油浸配电变压器的损伤,防潮板8减少水对内部元件的影响,防止地底积水造成内部电路的短路或其他故障,外壳I的侧面设有条状散热孔16和电线连接孔17,外部电线通过电线连接孔17与内部元件连接,条状散热孔16助散热,避免温度过高引起元件损坏,影响工作,外壳I内设有油箱5,油箱5上部设有环油管道3,环油管道3的两侧安装散热扇2,散热扇2固定在外壳I上,当温度过高时,绝缘油膨胀进入环油管道3内,减少绝缘油对油箱5的挤压,同时散热扇2对环油管道3内绝缘油进行散热,加快散热,油箱5内侧壁上设有温度测量仪4便于实时了解绝缘油温度,油箱5底部设有出油管道11,出油管道11与滤油箱9连接,出油管道11上设有第一控制阀12,滤油箱9内设有滤网10,滤油箱9顶端与入油管道13连接,入油管道13另一端与油箱5连接,入油管道13上设有第二控制阀15,入油管道13上安装油栗14,第二控制阀15控制绝缘油进入油箱5,油栗14提供动力,出油管道11与滤油箱9的连接口位于滤网10的下方,入油管道13与滤油箱9的连接口位于滤网10的上方,当需要检修时,打开第一控制阀12,使绝缘油通过出油管道11进入滤油箱9内,通过滤网10过滤绝缘油中的杂质,使绝缘油重新变得清澈,经过入油管道13进入油箱5内在继续工作,简单方便。
[0015]本实用新型的工作原理是:本实用新型油箱内侧壁上的温度测量仪便于实时了解绝缘油温度,防撞角设计可防止配电变压器在运输时因为碰撞而损坏内部元件,减震垫减小震动对油浸配电变压器的损伤,防潮板减少水对内部元件的影响,防止地底积水造成内部电路的短路或其他故障,外部电线通过电线连接孔与内部元件连接,条状散热孔辅助散热,避免温度过高引起元件损坏,影响工作,当温度过高时,绝缘油膨胀进入环油管道内,减少绝缘油对油箱的挤压,同时散热扇对环油管道内绝缘油进行散热,加快散热,第二控制阀控制绝缘油进入油箱,油栗提供动力,当需要检修时,打开第一控制阀,使绝缘油通过出油管道进入滤油箱内,通过滤网过滤绝缘油中的杂质,使绝缘油重新变得清澈,经过入油管道进入油箱内在继续工作,简单方便。
[0016]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种配电变压器,其特征在于,包括外壳⑴、散热扇⑵、环油管道⑶、温度测量仪(4)油箱(5)、防撞角(6)、减震垫(7)、防潮板⑶、滤油箱(9)、滤网(10)、出油管道(11)、入油管道(13)、油栗(14)、条状散热孔(16)和电线连接孔(17),所述外壳⑴底部拐角处设有防撞角(6),外壳(I)底部从上到下依次设有防潮板(8)和减震垫(7),外壳(I)的侧面设有条状散热孔(16)和电线连接孔(17),外壳⑴内设有油箱(5),油箱(5)上部设有环油管道(3),环油管道(3)的两侧安装散热扇(2),散热扇⑵固定在外壳⑴上,油箱(5)内侧壁上设有温度测量仪⑷,油箱(5)底部设有出油管道(11),出油管道(11)与滤油箱(9)连接,出油管道(11)上设有第一控制阀(12),滤油箱(9)内设有滤网(10),滤油箱(9)顶端与入油管道(13)连接,入油管道(13)另一端与油箱(5)连接,入油管道(13)上设有第二控制阀(15),入油管道(13)上安装油栗(14),出油管道(11)与滤油箱(9)的连接口位于滤网(10)的下方。2.如权利要求1所述的一种配电变压器,其特征在于,所述入油管道(13)与滤油箱(9)的连接口位于滤网(10)的上方。
【专利摘要】本实用新型公开了一种配电变压器,包括外壳、散热扇、环油管道、温度测量仪、油箱、防撞角、减震垫、防潮板、滤油箱、滤网、出油管道、入油管道、油泵、条状散热孔和电线连接孔,所述的外壳底部拐角处设有防撞角,外壳底部从上到下依次设有防潮板和减震垫,外壳内设有油箱,油箱上部设有环油管道,环油管道的两侧安装散热扇,油箱内侧壁上设有温度测量仪,油箱底部设有出油管道,出油管道与滤油箱连接,滤油箱内设有滤网,滤油箱顶端与入油管道连接,入油管道上安装油泵。本实用新型散热扇对环油管道内绝缘油进行散热,加快散热,绝缘油通过出油管道进入滤油箱内,通过滤网过滤绝缘油中的杂质,使绝缘油重新变得清澈,结构简单,使用方便,具有很高的市场价值,利于推广。<!-- 2 -->
【IPC分类】H01F27/06, H01F27/02, H01F27/14
【公开号】CN204857369
【申请号】CN201520628830
【发明人】雍少银
【申请人】宁夏天地经纬电力设备工程有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月20日
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