一种捻线机车头门开关限位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种开关限位装置，尤其涉及一种捻线机车头门开关限位装置，属于纺织设备技术领域。
【背景技术】
[0002]捻线机是将多股细纱捻成一股的纺织机械设备，适用于棉纱、棉、化纤纤维、绣花线、锦纶、涤纶、人造丝、缝纫线、真丝、玻璃纤维等加捻、合股工程。现有捻线机的车头门需要利用电动的方式滑动打开或关闭，一般采用自停开关来实现滑动停止，但是自停开关容易损坏和失灵，造成一定安全隐患，甚至导致损坏停机，会降低产品的生产效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有的捻线机的车头门在运行过程中容易超出极限位置，自停开关容易损坏和失灵，具有一定的安全隐患，甚至容易导致损坏停机的缺陷和不足，提供一种结构合理，采用行程开关进行多级限位，提高了限位可靠性能，安全性能得到了提高，避免了超行程而损坏停机的一种捻线机车头门开关限位装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:一种捻线机车头门开关限位装置，包括车头门和下滑轨，车头门安装在下滑轨上，其特征在于:所述下滑轨的末端且01位于捻线机的内侧面上安装有行程开关，行程开关上靠近车头门的一侧设置有限位触发杆，行程开关的外壳体上固定有连接杆，连接杆的上端经铰接轴与接近臂的一端相铰接，接近臂的中部压在限位触发杆的上端，接近臂的另一端设置有撞停块，撞停块与车头门的门缘对应设置。
[0005]所述接近臂采用扁铁制成，接近臂的宽度为30毫米-60毫米，接近臂的厚度为1.5毫米-3毫米，接近臂的长度为连接杆的上端与车头门关紧后外边缘之间的距离。
[0006]所述行程开关的下端后侧设置有固定触头，并且固定触头朝向车头门的门缘一侦U，固定触头与行程开关的触发装置相连接。
[0007]所述撞停块采用不锈钢块制成，撞停块与车头门撞击的外表面设置有硬质橡胶垫。
[0008]所述撞停块的外表面为正方形，撞停块的边长为15毫米-30毫米。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]1、本实用新型在下滑轨的末端安装有行程开关，行程开关外壳体上的连接杆铰接有接近臂，接近臂的中部压在限位触发杆的上端，形成一组杠杆机构，车头门的门缘能够与撞停块相碰撞。
[0011]2、本实用新型结构合理，采用行程开关进行多级限位，并利用触发辅助组件提高了触发灵敏度，限位可靠性能以及使用安全性能都得到了提高，避免了车头门超行程而损坏停机。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型行程开关组件的结构示意图。
[0014]图中:车头门I，下滑轨2，行程开关3，限位触发杆4，连接杆5，铰接轴6，接近臂7，撞停块8，固定触头9。
【具体实施方式】
[0015]以下结合【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细描述如下。
[0016]参见图1、图2，本实用新型的一种捻线机车头门开关限位装置，包括车头门I和下滑轨2，车头门I安装在下滑轨2上，其特征在于:所述下滑轨2的末端且位于捻线机的内侧面上安装有行程开关3，行程开关3上靠近车头门I的一侧设置有限位触发杆4，行程开关3的外壳体上固定有连接杆5，连接杆5的上端经铰接轴6与接近臂7的一端相铰接，接近臂7的中部压在限位触发杆4的上端，接近臂7的另一端设置有撞停块8，撞停块8与车头门I的门缘对应设置。
[0017]所述接近臂7采用扁铁制成，接近臂7的宽度为30毫米-60毫米，接近臂7的厚度为1.5毫米-3毫米，接近臂7的长度为连接杆5的上端与车头门I关紧后外边缘之间的距离。
[0018]所述行程开关3的下端后侧设置有固定触头9，并且固定触头9朝向车头门I的门缘一侧，固定触头9与行程开关3的触发装置相连接。
[0019]所述撞停块8采用不锈钢块制成，撞停块8与车头门I撞击的外表面设置有硬质橡胶垫。
[0020]所述撞停块8的外表面为正方形，撞停块8的边长为15毫米-30毫米。
[0021]参见说明书附图1，车头门I安装在下滑轨2上，车头门I能够在下滑轨2上滑动实现打开或关闭，由于车头门I为电动开启或关闭的结构，为了避免车头门I在关闭时滑出极限位置而导致设备损坏。本实用新型在下滑轨2的末端且位于捻线机的内侧面上安装有行程开关3，当车头门I运行到极限位置时，行程开关3被及时触发，避免车头门I超过极限位置。
[0022]该行程开关3与传统行程开关的结构不同，行程开关3上靠近车头门I的一侧设置有限位触发杆4，限位触发杆4被按压碰触时，限位触发杆4就能够被激发，行程开关3上还设置有一套触发辅助组件。除此之外，行程开关3的下端后侧设置有固定触头9，并且固定触头9朝向车头门I的门缘一侧，固定触头9也与行程开关3的触发装置相连接，当限位触发杆4或触发辅助组件出现故障，导致限位触发杆4没有被及时触发时，固定触头9就会被车头门I撞上并触发，避免了超过极限位置。
[0023]触发辅助组件主要包括连接杆5、铰接轴6、接近臂7以及撞停块8，壳体上固定有连接杆5，连接杆5的上端经铰接轴6与接近臂7的一端相铰接，接近臂7的中部压在限位触发杆4的上端，形成一组杠杆机构。接近臂7的另一端设置有撞停块8，撞停块8与车头门I的门缘对应设置，车头门I的门缘能够与撞停块相碰撞。接近臂7采用扁铁制成，接近臂7的宽度为30毫米-60毫米，接近臂7的厚度为1.5毫米-3毫米，接近臂7的长度为连接杆5的上端与车头门I关紧后外边缘之间的距离。撞停块8采用不锈钢块制成，撞停块8与车头门I撞击的外表面设置有硬质橡胶垫，撞停块8的外表面为正方形，撞停块8的边长为15晕米-30晕米。
[0024]以上内容是结合【具体实施方式】对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认为本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，所做出的简单替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种捻线机车头门开关限位装置，包括车头门(I)和下滑轨(2)，车头门(I)安装在下滑轨(2)上，其特征在于:所述下滑轨(2)的末端且位于捻线机的内侧面上安装有行程开关(3)，行程开关(3)上靠近车头门(I)的一侧设置有限位触发杆(4)，行程开关(3)的外壳体上固定有连接杆(5 )，连接杆(5 )的上端经铰接轴(6 )与接近臂(7 )的一端相铰接，接近臂(7)的中部压在限位触发杆(4)的上端，接近臂(7)的另一端设置有撞停块(8)，撞停块(8)与车头门(I)的门缘对应设置。2.根据权利要求1所述的一种捻线机车头门开关限位装置，其特征在于:所述接近臂(7)采用扁铁制成，接近臂(7)的宽度为30毫米-60毫米，接近臂(7)的厚度为1.5毫米-3毫米，接近臂(7 )的长度为连接杆(5 )的上端与车头门(I)关紧后外边缘之间的距离。3.根据权利要求1所述的一种捻线机车头门开关限位装置，其特征在于:所述行程开关(3)的下端后侧设置有固定触头(9)，并且固定触头(9)朝向车头门(I)的门缘一侧，固定触头(9)与行程开关(3)的触发装置相连接。4.根据权利要求1所述的一种捻线机车头门开关限位装置，其特征在于:所述撞停块(8)采用不锈钢块制成，撞停块(8)与车头门(I)撞击的外表面设置有硬质橡胶垫。5.根据权利要求4所述的一种捻线机车头门开关限位装置，其特征在于:所述撞停块(8)的外表面为正方形，撞停块(8)的边长为15毫米-30毫米。
【专利摘要】一种捻线机车头门开关限位装置，包括车头门（1）和下滑轨（2），其特征在于：所述下滑轨（2）的末端且位于捻线机的内侧面上安装有行程开关（3），行程开关（3）上靠近车头门（1）的一侧设置有限位触发杆（4），行程开关（3）的外壳体上固定有连接杆（5），连接杆（5）的上端经铰接轴（6）与接近臂（7）的一端相铰接，接近臂（7）的中部压在限位触发杆（4）的上端，接近臂（7）的另一端设置有撞停块（8），撞停块（8）与车头门（1）的门缘对应设置，本实用新型结构合理，采用行程开关进行多级限位，并利用触发辅助组件提高了触发灵敏度，限位可靠性能以及使用安全性能都得到了提高，避免了车头门超行程而损坏停机。
【IPC分类】H01H3/16, D01H13/00
【公开号】CN204905064
【申请号】CN201520410866
【发明人】孙家钢
【申请人】际华三五零六纺织服装有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年6月15日