一种蓄电池箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆工程技术领域，特别涉及一种蓄电池箱。
【背景技术】
[0002]现有技术中，满足四块蓄电池安装的蓄电池箱的结构一般为单层结构，可以容纳四块蓄电池单层并排安装。单层蓄电池箱体结构占用更多宝贵的横向空间，不利于整车布置，在横向空间有限的情况下，此类蓄电池箱结构是不适用的。
[0003]另一方面，满足四块蓄电池安装的蓄电池箱结构一般采用箱体加托架的结构，由箱体容纳蓄电池组，托架承载箱体并将其在车架上可靠固定。箱体结构一般为单层钢板折弯拼焊形成的壳体，对蓄电池组的碰撞保护能力较弱。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种蓄电池箱，解决现有技术中蓄电池箱结构设计不合理，占用空间大，防护性能低下的技术问题；达到了降低占用空间需求，提升防护可靠性的技术效果Ο
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种蓄电池箱，用于车辆蓄电池的装载防护；包括:箱体、密封胶圈以及箱盖；
[0006]所述密封胶圈嵌于所述箱体开口部，所述箱盖通过连接件与所述箱体相连；
[0007]其中，所述箱体包括:箱架、电池支架以及箱体蒙皮；所述箱体蒙皮覆盖在所述箱架上，构成箱体主体；所述电池支架与所述箱架固定相连，构成电池的装载空间；
[0008]所述电池支架为双层支架，将所述箱体内空间分隔成两个独立空间。
[0009]进一步地，所述蓄电池箱还包括:通风管；所述通风管固定在所述箱体背后，构成箱体内外的气流通路。
[0010]进一步地，位于所述箱体底部的箱体蒙皮上开设排水孔。
[0011]进一步地，所述箱体和箱盖上设置相匹配的支耳，所述支耳固定连接件，通过连接件压紧所述密封胶圈。
[0012]进一步地，所述箱体固定在车辆的车架上，最低点高于车辆的最小通过距离。
[0013]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:
[0014]本申请实施例中提供的蓄电池箱，采用双层装载形式，大大降低箱的横向占用空间，使得箱体能够更为合理的安装在车架上；通过内部的箱架和电池支架大大提升了箱体的结构稳定性和可靠性，从而提升防护性能；通过设置通风管和排水孔保持箱体内的干燥，保障电池处于一个好的环境；同时延长箱体本身的使用寿命。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例提供的蓄电池箱的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型实施例提供的蓄电池箱的内部结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]本申请实施例通过提供一种蓄电池箱，解决现有技术中蓄电池箱结构设计不合理，占用空间大，防护性能低下的技术问题；达到了降低占用空间需求，提升防护可靠性的技术效果。
[0018]为解决上述技术问题，本申请实施例提供技术方案的总体思路如下:
[0019]—种蓄电池箱，用于车辆蓄电池的装载防护；包括:箱体、密封胶圈以及箱盖；
[0020]所述密封胶圈嵌于所述箱体开口部，所述箱盖通过连接件与所述箱体相连；
[0021]其中，所述箱体包括:箱架、电池支架以及箱体蒙皮；所述箱体蒙皮覆盖在所述箱架上，构成箱体主体；所述电池支架与所述箱架固定相连，构成电池的装载空间；
[0022]所述电池支架为双层支架，将所述箱体内空间分隔成两个独立空间。
[0023]通过上述内容可以看出，通过箱架和蓄电池支架实现了稳固可靠的内部支撑，保证了蓄电池装载的同时，大大提升了箱体内部结构的稳定性和可靠性；同时也降低了箱体的横向占用空间，更适于车架安装。
[0024]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细说明，应当理解本实用新型实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
[0025]参见图1和图2，本实用新型实施例提供的一种蓄电池箱，用于车辆蓄电池的装载防护；包括:箱体4、密封胶圈3以及箱盖2 ;
[0026]所述密封胶圈3嵌于所述箱体4开口部，所述箱盖2通过连接件与所述箱体4相连；
[0027]其中，所述箱体4包括:箱架41、电池支架45以及箱体蒙皮42 ;所述箱体蒙皮42覆盖在所述箱架41上，构成箱体主体；所述电池支架45与所述箱架41固定相连，构成电池的装载空间；
[0028]所述电池支架45为双层支架，将所述箱体内空间分隔成两个独立空间。
[0029]蓄电池箱还包括:通风管43 ;通风管43固定在所述箱体背后，构成箱体内外的气流通路。
[0030]位于所述箱体底部的箱体蒙皮上开设排水孔44。
[0031]箱体和箱盖上设置相匹配的支耳，支耳固定连接件，通过连接件压紧所述密封胶圈。
[0032]箱体固定在车辆的车架1上，最低点高于车辆的最小通过距离。
[0033]双层蓄电池箱结构充分利用纵向空间，实现了有限横向空间内，容纳四块蓄电池组的安装。箱体采用骨架蒙皮的结构大大增强了蓄电池箱的结构强度，有效提高了蓄电池箱的碰撞保护能力。蓄电池箱在涉水线之下构成密封结构满足了蓄电池箱的防水要求及整车涉水要求。在涉水线之上靠近箱体顶部设有两根成“八”字形的通风管，有利于箱体内外空气的流通，提高了半密封蓄电池箱的通气性能。在箱体底部设有放水孔，平时由螺塞封堵，当箱体内进水时，打开螺塞可以方便快捷的将箱体内的积水放出。
[0034]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:
[0035]本申请实施例中提供的蓄电池箱，采用双层装载形式，大大降低箱的横向占用空间，使得箱体能够更为合理的安装在车架上；通过内部的箱架和电池支架大大提升了箱体的结构稳定性和可靠性，从而提升防护性能；通过设置通风管和排水孔保持箱体内的干燥，保障电池处于一个好的环境；同时延长箱体本身的使用寿命。
[0036]最后所应说明的是，以上【具体实施方式】仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种蓄电池箱，用于车辆蓄电池的装载防护；其特征在于，包括:箱体、密封胶圈以及箱盖； 所述密封胶圈嵌于所述箱体开口部，所述箱盖通过连接件与所述箱体相连； 其中，所述箱体包括:箱架、电池支架以及箱体蒙皮；所述箱体蒙皮覆盖在所述箱架上，构成箱体主体；所述电池支架与所述箱架固定相连，构成电池的装载空间； 所述电池支架为双层支架，将所述箱体内空间分隔成两个独立空间。2.如权利要求1所述的蓄电池箱，其特征在于，还包括:通风管；所述通风管固定在所述箱体背后，构成箱体内外的气流通路。3.如权利要求1所述的蓄电池箱，其特征在于:位于所述箱体底部的箱体蒙皮上开设排水孔。4.如权利要求1所述的蓄电池箱，其特征在于:所述箱体和箱盖上设置相匹配的支耳，所述支耳固定连接件，通过连接件压紧所述密封胶圈。5.如权利要求1所述的蓄电池箱，其特征在于:所述箱体固定在车辆的车架上，最低点高于车辆的最小通过距离。
【专利摘要】本实用新型属于车辆工程技术领域，公开了一种蓄电池箱，用于车辆蓄电池的装载防护；包括：箱体、密封胶圈以及箱盖；所述密封胶圈嵌于所述箱体开口部，所述箱盖通过连接件与所述箱体相连；其中，所述箱体包括：箱架、电池支架以及箱体蒙皮；所述箱体蒙皮覆盖在所述箱架上，构成箱体主体；所述电池支架与所述箱架固定相连，构成电池的装载空间；所述电池支架为双层支架，将所述箱体内空间分隔成两个独立空间。本实用新型实现了低的空间占用和高的防护可靠性。
【IPC分类】H01M2/10
【公开号】CN205104533
【申请号】CN201520789993
【发明人】张平平, 龚远红, 田冠华, 李从刚, 岑蝉形
【申请人】湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月12日