汽车线束保护结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车线束，尤其涉及一种汽车线束保护结构。
【背景技术】
[0002]线束是汽车的重要组成部分，现有的汽车线束保护结构多为软管结构或布带缠绕结构，操作复杂且工作效率很低，已经不能完全满足如今汽车工业飞速发展的需求。由于线束遍布汽车的各个部分，线束的走向及环境非常复杂，因此线束的覆盖物既要满足柔软易弯折，同时又要具备在不同的环境耐磨的特点。
【实用新型内容】
[0003]鉴于以上所述现有技术的种种不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种汽车线束保护结构，以克服现有技术的上述缺陷。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车线束保护结构，所述汽车线束由至少两股单线缆绞合而成，每根线缆包括绕包于导体外的绕包层以及挤包于所述绕包层外的绝缘层，所述汽车线束的分支节点处包覆有PVC覆盖物，所述PVC覆盖物为聚氯乙稀片。
[0005]优选地，所述PVC覆盖物为单层结构。
[0006]优选地，单片聚氯乙烯片首尾相连重叠粘合于汽车线束的分支节点外表面。
[0007]优选地，所述聚氯乙烯片的宽度为70毫米至200毫米。
[0008]通过以上技术方案，本实用新型相较于现有技术具有以下技术效果：操作人员只需要将聚氯乙烯片包覆在线束的分支节点外即可，PVC覆盖物满足柔软易弯折的要求的同时保证在不同的环境不受磨损，加工工艺简单，生产成本低，适宜大范围推广。
【附图说明】
[0009]图I显示为本实用新型的结构示意图。
[0010]元件标号说明：
[0011]I粘贴物
[0012]2聚氯乙烯片
【具体实施方式】
[0013]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0014]请参阅图I。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0015]汽车线束遍布汽车的各个部分，线束的走向及环境非常复杂，因此线束的覆盖物既要满足柔软易弯折，同时又要具备在不同的环境耐磨的特点。基于以上诉求，参阅图I所示，本实用新型提供一种汽车线束保护结构，所述汽车线束由至少两股单线缆绞合而成，每根线缆包括绕包于导体外的绕包层以及挤包于所述绕包层外的绝缘层，汽车线束的分支节点处包覆有PVC覆盖物，所述PVC覆盖物为聚氯乙烯片2，聚氯乙烯片2的宽度为70毫米至200晕米。
[0016]作为本实用新型的进一步改进，PVC覆盖物为单层结构，将单片聚氯乙烯片包覆在汽车线束的分支节点外表面，并通过粘贴物I将该单片聚氯乙烯片首尾重叠粘合。粘贴物I可选择常用的双面胶。
[0017]综上所述，本实用新型采用的PVC覆盖物满足柔软易弯折的要求的同时保证在不同的环境不受磨损，加工工艺简单，生产成本低。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0018]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种汽车线束保护结构，其特征在于，所述汽车线束由至少两股单线缆绞合而成，每根线缆包括绕包于导体外的绕包层以及挤包于所述绕包层外的绝缘层，所述汽车线束的分支节点处的外表面包覆有PVC覆盖物，所述PVC覆盖物为聚氯乙烯片。2.根据权利要求I所述的汽车线束保护结构，其特征在于，所述PVC覆盖物为单层结构。3.根据权利要求2所述的汽车线束保护结构，其特征在于，单片聚氯乙烯片首尾相连重叠粘合于汽车线束的分支节点外表面。4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车线束保护结构，其特征在于，所述聚氯乙烯片的宽度为70毫米至200毫米。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车线束保护结构，所述汽车线束由至少两股单线缆绞合而成，每根线缆包括绕包于导体外的绕包层以及挤包于所述绕包层外的绝缘层，所述汽车线束的分支节点处包覆有PVC覆盖物，所述PVC覆盖物为聚氯乙烯片。操作人员将聚氯乙烯片包覆在线束的分支节点外，PVC覆盖物满足柔软易弯折的要求的同时保证在不同的环境不受磨损，加工工艺简单，生产成本低，适宜大范围推广。
【IPC分类】H01B7/17, H01B7/18
【公开号】CN205158952
【申请号】CN201520840006
【发明人】周晓明
【申请人】上海李尔实业交通汽车部件有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月27日