一种三次催化系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于漆包线生产线用废气净化设备领域，具体设及一种=次催化系 统。
【背景技术】
[0002] 在漆包线生产过程中，需要使用漆包线烘炉将绝缘漆热锻在侣线或铜线上。由于 绝缘漆中含有60%~70%的有机溶剂(比如甲酪、二甲苯、甲苯等)和稀释剂，运些有机溶剂 和稀释剂在烘漆过程中被挥发掉，随之产生有毒有害气体;一旦该有毒有害气体直接排入 大气中，会对大气环境造成一定的污染。
[0003] 排废系统是目前广泛安装于漆包线烘炉内的附属设备，主要部件有二次催化燃烧 炉、排废管道、排废风机等组成;二次催化燃烧炉的功能是在一定的溫度下能将上述二氧化 硫、一氧化碳等有毒有害气体进行充分燃烧分解，W减少环境危害。在正常生产过程中，裸 侣线经过涂覆绝缘漆后进入烘炉进行烘赔，绝缘漆在烘赔的过程中所产生的二氧化硫、一 氧化碳等有毒有害气体在循环风机的带动下经过一次催化室燃烧，之后再补充至烘炉内循 环利用。另一部分有毒有害气体则通过上述二次催化炉燃烧后，在排废风机的带动下经排 废管道排入大气中。实践表明，经过漆包线烘炉自带的二次催化炉燃烧后的有毒有害气体， 仍会有相当部分未被充分燃尽，直接排放仍会给大气环境带来不利影响。
【发明内容】
[0004] 本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提出一种=次催化系统;本系统制作 成本低而安装简洁方便，能够在结合目前的二次催化体系的基础上，做到烘漆过程中挥发 气体的达标排放，W降低直至杜绝对于周围环境的污染现象。
[000引为实现上述目的，本实用新型采用了 W下技术方案：
[0006] -种=次催化系统，其特征在于:本系统至少包括沿废气行进路径依次布置的下 排废筒、管状催化部W及上排废筒，所述下排废筒的进气端连通二次催化燃烧炉的出气口， 上排废筒的出气端连通排废风机排废的进气口；管状催化部包括直管状的管壳W及塞于该 管壳管腔内的用于燃烧分解废气的柱状滤忍，管壳的两端管口处均布置孔径小于管壳管腔 孔径的缩口结构，柱状滤忍的外径大于上述缩口结构的孔径而小于管壳管腔孔径;管壳由 沿其轴线对半剖分的左壳体及右壳体构成，左壳体及右壳体彼此形成哈夫式螺栓配合。
[0007] 所述下排废筒筒壁处设置用于检测其筒腔内废气溫度的进气测溫口；上排废筒筒 壁处设置用于检测其筒腔内废气溫度的出气测溫口。
[0008] 所述下排废筒筒壁处还布置连通筒腔的进气测气口；出气测气口布置于排废风机 的用于连通外部环境的出风管道处。
[0009] 本实用新型的有益效果在于：
[0010] 1)、本实用新型利用现有的二次催化体系，并通过在漆包线烘炉的内置二次催化 燃烧炉与外置的排废风机之间的管路中另行设置管状催化部，从而使废气在排废风机的带 动下并在二次催化燃烧炉燃烧后，残存有害气体经下排废筒再次进入管状催化部内继续充 分燃烧，最终燃尽后的气体再经上排废筒达标排放。其整体结构简洁而布置合理，显然做到 了在结合目前的二次催化体系的基础上的上述有毒有害气体的达标排放效果，从而降低直 至杜绝对于周围环境的污染现象。
[0011] 在上述结构中，需要注意的是：由于构成管状催化部外壳的管壳与不诱钢结构的 上排废筒及下排废筒间形成法兰连接，而柱状滤忍作为消耗品，则是需要频繁进行更换的。 为避免每次更换都要整体轴向拆卸排废筒，管壳采用独特的哈夫节配合结构，具体则是采 用对半剖分的左壳体及右壳体螺栓配合形成。在需要时，直接对管壳上径向的某一个壳体 的螺栓拆除并沿将其沿径向打开，即可保证柱状滤忍的径向取出及安放需求。整个拆装更 换及柱状滤忍清洗操作躲开了结构繁多的轴向方向，过程方便而步骤简洁，效率极高。左壳 体和右壳体所采用哈夫式配合是必须保证的，也即两壳体的两侧均布置螺纹配合孔并均采 用螺栓固接来保证两者紧固，而不能采用诸如一侧较接而另一侧螺栓固接等方式，运是考 虑到废气对于周围环境及人身健康的高度危害性，两侧螺栓紧固显然比较接所带来的密封 效果要更为优良，也更能为整个=次催化系统的可靠安全工作提供基本保证。至于管壳的 两端缩口结构，则一方面保证了柱状滤忍能够直接在径向塞入管壳管腔内后，利用缩口结 构的单向档位配合，而使柱状滤忍在重力作用下不至于掉落到下排废筒内。另一方面，两端 缩口也避免了每次装配都需要识别相应壳体的上下方向，随手拿取即可装配，其拆装效率 显然可W得到进一步提升。
[0012] 2)、考虑到本实用新型独特的工作环境，柱状滤忍的实际工作溫度范围必然是有 严苛限定的。通过在上排废筒及下排废筒的筒壁处预留处相应的测溫口，通过对测溫口的 适时测溫及在线监测，一旦进气测溫口处溫度低于指定界限，或者两测溫口间溫差低于某 一界限，即可考虑停止生产线并进行相应排障操作。而进气测气口及出气测气口的设置，贝U 为第=方的环境检测提供方便，并可用W同步监控柱状滤忍的使用状况，W保证适时进行 柱状滤忍的更换及清洗操作。
【附图说明】
[0013] 图1为本实用新型的安装结构示意图；
[0014] 图2为图1的I部分局部放大图；
[0015] 图3为管状催化部的装配结构的轴向剖视图；
[0016] 图4为管状催化部的装配结构爆炸图。
[0017] 图示各标号与本实用新型的各部件名称对应关系如下：
[0018] a-二次催化燃烧炉b-排废风机
[0019] 10-下排废筒 20-管状催化部
[0020] 21-柱状滤忍 22-左壳体 23-右壳体
[0021 ] 30-上排废筒 41-进气测溫口 42-出气测溫口
[0022] 51-进气测气口 52-出气测气口
【具体实施方式】
[0023] 为便于理解，此处结合图1-4对本实用新型的具体实施结构及工作流程作W下进 一步阐述：
[0024] 本实用新型可作为配属部件而安装于如毛拉机等漆包机烘炉的排废系统中，并搭 配漆包机烘炉内置的二次催化燃烧炉a而使用，具体参照图1所示。图1中，细线箭头部分为 漆包线行进方向，粗线箭头部分为废气(也即上述有毒有害气体)排放方向。
[0025] 如图2-4所示，本实用新型主要由下排废筒10、上排废筒30及管状催化部20组成。 由不诱钢板制作下排废筒10和上排废筒30,管状催化部20安装在两排废筒中间，下排废筒 10的进气端连通二次催化燃烧炉a的出气口处，而上排废筒30的出气端连通排废风机b的进 气口。下排废筒10上设置进气测溫点41而上排气筒30上设置出气测溫点42,用W跟踪管状 催化部20的使用效果。进气测气口 51和出气测气口 52则设置在二次催化燃烧炉a出口及排 废风机b的出口处，W-方面在线监控本系统的废气处理状况，另一方面便于第=方进行适 时监控。
[0026] 实际操作时，本实用新型的整个装置安装在毛拉漆包机的二次催化燃烧炉a上方。 通过重新布置原来的排废风机b与二次催化燃烧炉a之间的一段管路，将之替换为由上排废 筒30、管状催化部20及下排废筒10共同构成的S次催化系统即可。在正常生产状态下，排废 风机b提供废气行进动力，由二次催化燃烧炉a二次燃烧后的废气经下排废筒10,通过管壳 内的柱状滤忍21再次进行充分催化燃烧，最后经上排废筒30由排废风机b的出风管道排出， 从而达到减少大气中有毒有害气体的排放量的目的。在需要进行柱状滤忍21的更换和清洗 操作时，直接拆卸管壳上的径向安装的螺栓，卸下左壳体22或右壳体23,再径向的取出柱状 滤忍21进行更换或清洗，之后重新安放柱状滤忍21并重新径向安装相应壳体即可。整个拆 卸及更换清洗过程无需进行额外部件的拆装工作，其拆装效率极高，操作亦极为快捷方便。
[0027] 表5为安装本系统前后的经由排废系统排出的废气含量对比表。由表5可看出，安 装本实用新型所述系统后，诸如二氧化硫、一氧化氮等有毒有害气体的对外排放已经降低 到了极低的水平，从而极大的降低了漆包线生产过程对于外部环境的危害性和污染性。本 实用新型结构布置合理，构造简洁而使用稳定可靠，实现了在结合目前的二次催化体系的 基础上的上述有毒有害气体的达标排放效果，显然极为符合目前漆包线生产厂家的低使用 成本、高维护效率W及高环保性等现代化产业要求。
[0028] 表5.安装本系统前后的经由排废系统排出的废气含量对比表
[0029]
【主权项】
1. 一种三次催化系统，其特征在于:本系统至少包括沿废气行进路径依次布置的下排 废筒（10)、管状催化部(20)以及上排废筒(30)，所述下排废筒（10)的进气端连通二次催化 燃烧炉(a)的出气口，上排废筒(30)的出气端连通排废风机(b)排废的进气口；管状催化部 (20)包括直管状的管壳以及塞于该管壳管腔内的用于燃烧分解废气的柱状滤芯(21)，管壳 的两端管口处均布置孔径小于管壳管腔孔径的缩口结构，柱状滤芯(21)的外径大于上述缩 口结构的孔径而小于管壳管腔孔径;管壳由沿其轴线对半剖分的左壳体(22)及右壳体(23) 构成，左壳体(22)及右壳体(23)彼此形成哈夫式螺栓配合。2. 根据权利要求1所述的一种三次催化系统，其特征在于:所述下排废筒（10)筒壁处设 置用于检测其筒腔内废气温度的进气测温口（41);上排废筒(30)筒壁处设置用于检测其筒 腔内废气温度的出气测温口（42)。3. 根据权利要求1或2所述的一种三次催化系统，其特征在于:所述下排废筒（10)筒壁 处还布置连通筒腔的进气测气口（51);出气测气口（52)布置于排废风机(b)的用于连通外 部环境的出风管道处。
【专利摘要】本实用新型属于漆包线生产线用废气净化设备领域，具体涉及一种三次催化系统。本系统包括下排废筒、管状催化部以及上排废筒，下排废筒的进气端连通二次催化燃烧炉的出气口，上排废筒的出气端连通排废风机排废的进气口；管状催化部包括直管状的管壳以及柱状滤芯，管壳的两端管口处均布置孔径小于管壳管腔孔径的缩口结构，柱状滤芯的外径大于上述缩口结构的孔径而小于管壳管腔孔径；管壳由沿其轴线对半剖分的左壳体及右壳体构成，左壳体及右壳体彼此形成哈夫式螺栓配合。本系统制作成本低而安装简洁方便，能够在结合目前的二次催化体系的基础上，做到烘漆过程中挥发气体的达标排放，以降低直至杜绝对于周围环境的污染现象。
【IPC分类】H01B13/30, F23G7/07
【公开号】CN205376216
【申请号】CN201521106519
【发明人】周俊, 王亚尼, 杨晓春
【申请人】铜陵精迅特种漆包线有限责任公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月24日