一种车载密封连接器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载密封连接器，包括PCB焊板和车载连接器，车载连接器位于PCB焊板的上方，PCB焊板的顶部固定连接有密封管，密封管的内部设置有连接线，密封管的顶部贯穿车载连接器并延伸至车载连接器的内部，PCB焊板的两端均固定连接有支撑腿，支撑腿的顶部和车载连接器的底部固定连接，两个支撑腿的一侧面分别和螺柱的外侧面固定连接，螺柱外侧面的顶部和车载连接器的底部固定连接，螺柱的顶部固定连接有第一密封圈。该车载密封连接器，气密封性能好，密封形式更加多样，具有防水功能，不易进水汽，密封性能高，保证了线路的稳定，保证了信号连接导通顺畅，有效的保障了该车载密封连接器的正常使用。
【专利说明】
一种车载密封连接器
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及密封连接器技术领域，具体为一种车载密封连接器。
【背景技术】
[0002]近年来，随着中国经济、中国汽车工业的发展，人们对汽车的安全性、环保性、舒适性、智能性等要求也越来越高，同时随着汽车三包政策的呼之欲出，汽车制造商对其供应商的要求也越来越严格，就连接器供应商而言，这意味着对连接器产品的性能、稳定性和成本的要求更加严格。同时随着汽车功能的不断增加，车载连接器的种类也在不断的增加，连接器供应商只有不断革新产品及工艺，满足客户的这些需求，才能处于优势竞争地位。目前，市场上的一些车载密封连接器，多采用胶水进行密封，容易开裂，防水性能低，同时，一些车载密封连接器密封形式比较单一，密封性能差，容易进水汽，造成线路损坏，造成信号连接不畅通，严重影响了车载密封连接器的正常使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种车载密封连接器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种车载密封连接器，包括PCB焊板和车载连接器，所述车载连接器位于PCB焊板的上方，所述PCB焊板的顶部固定连接有密封管，所述密封管的内部设置有连接线，所述密封管的顶部贯穿车载连接器并延伸至车载连接器的内部，所述PCB焊板的两端均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部和车载连接器的底部固定连接，两个所述支撑腿的一侧面分别和螺柱的外侧面固定连接，所述螺柱外侧面的顶部和车载连接器的底部固定连接，所述螺柱的顶部固定连接有第一密封圈，所述车载连接器的底部设置有第二密封圈，所述车载连接器外侧面的底部环绕设置有凸条，所述车载连接器的底部对称设置有第一凸块，所述车载连接器底部的表面固定连接有第二凸块，所述车载连接器的上方设置有连接器下壳体，且车载连接器和连接器下壳体相适配。
[0005]所述连接器下壳体的外侧面固定连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有固定座，所述固定座的内部固定连接有呈圆环状的限位板，所述连接器下壳体底部的表面开设有和第二凸块相适配的第一凹槽，所述连接器下壳体的底部对称开设有第二凹槽，且第一凸块和第二凹槽相适配，所述连接器下壳体的内部设置有套盒，且套盒的一侧面和连接器下壳体的内壁固定连接，所述套盒和车载连接器外侧面的凸条相卡接。
[0006]优选的，所述限位板和第一密封圈相适配，且限位板的大小和第一密封圈的大小均等。
[0007]优选的，所述套盒的水平高度低于连接器下壳体的水平高度。
[0008]优选的，所述螺柱和螺杆相适配，且螺柱和螺杆的数量均等。
[0009]优选的，所述第一凸块和第二凹槽的数量均至少为两个，所述第二凸块和第一凹槽的数量均至少为六个。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该车载密封连接器，通过设置有第一密封圈和第二密封圈，气密封性能好，通过套盒和凸条的扣合，通过设置有第一凸块、第二凸块、第一凹槽和第二凹槽，密封形式更加多样，具有防水功能，不易进水汽，密封性能高，保证了线路的稳定，保证了信号连接导通顺畅，有效的保障了该车载密封连接器的正常使用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型车载连接器结构示意图；
[0012]图2为本实用新型连接器下壳体结构示意图；
[0013]图3为本实用新型固定座结构示意图。
[0014]图中:IPCB焊板、2密封管、3第一凸块、4支撑腿、5螺柱、6第一密封圈、7第二凸块、8车载连接器、9凸条、10第二密封圈、11固定座、12第一凹槽、13连接器下壳体、14第二凹槽、15套盒、16螺杆、17限位板。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案:一种车载密封连接器，包括PCB焊板I和车载连接器8，车载连接器8位于PCB焊板I的上方，PCB焊板I的顶部固定连接有密封管2，密封管2的内部设置有连接线，有效的保证该车载密封连接器的密封性，密封管2的顶部贯穿车载连接器8并延伸至车载连接器8的内部，PCB焊板I的两端均固定连接有支撑腿4，有效的保证了 PCB焊板I的稳定性，支撑腿4的顶部和车载连接器8的底部固定连接，保证了支撑腿4的稳定性，两个支撑腿4的一侧面分别和螺柱5的外侧面固定连接，保证了螺柱5的稳定性，螺柱5外侧面的顶部和车载连接器8的底部固定连接，保证了螺柱5和车载连接器8的稳定性，螺柱5的顶部固定连接有第一密封圈6，能够对该车载密封连接器进行有效的密封，车载连接器8的底部设置有第二密封圈10，密封效果更好，保证了密封管2和车载连接器8的密封性，密封效果好，车载连接器8外侧面的底部环绕设置有凸条9，车载连接器8的底部对称设置有第一凸块3，车载连接器8底部的表面固定连接有第二凸块7，车载连接器8的上方设置有连接器下壳体13，保证了连接器下壳体13和车载连接器8进行有效扣合，且车载连接器8和连接器下壳体13相适配。
[0017]连接器下壳体13的外侧面固定连接有螺杆16，螺柱5和螺杆16相适配，密封效果更好，且螺柱5和螺杆16的数量均等，螺杆16的一端固定连接有固定座11，第二密封圈10更加稳定，避免了第二密封圈10的滑动，固定座11的内部固定连接有呈圆环状的限位板17，能够对第二密封圈10进行有效限制，限位板17和第一密封圈6相适配，且限位板17的大小和第一密封圈6的大小均等，密封效果更好，连接器下壳体13底部的表面开设有和第二凸块7相适配的第一凹槽12，连接器下壳体13的底部对称开设有第二凹槽14，第一凸块3和第二凹槽14的数量均至少为两个，第二凸块7和第一凹槽12的数量均至少为六个，且第一凸块3和第二凹槽14相适配，连接器下壳体13的内部设置有套盒15，套盒15的水平高度低于连接器下壳体13的水平高度，保证了套盒15和凸条9的有效卡接，且套盒15的一侧面和连接器下壳体13的内壁固定连接，保证了套盒15的稳定性，套盒15和车载连接器8外侧面的凸条9相卡接，密封效果更好。
[0018]工作原理:将连接器下壳体13放入车载连接器8的顶部，车载连接器8上的第一凸块3和连接器下壳体13上的第二凹槽14相卡接，车载连接器8上的第二凸块7和连接器下壳体13上的第一凹槽12相卡接，车载连接器8上的凸条9和连接器下壳体13上的套盒15相卡接，车载连接器8底部的第一密封圈6和密封管2进行密封，螺柱5和螺杆16通过第二密封圈1对该车载密封连接器进行密封。
[0019]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种车载密封连接器，包括PCB焊板(I)和车载连接器(8)，其特征在于:所述车载连接器(8)位于PCB焊板(I)的上方，所述PCB焊板(I)的顶部固定连接有密封管(2)，所述密封管(2)的内部设置有连接线，所述密封管(2)的顶部贯穿车载连接器(8)并延伸至车载连接器(8)的内部，所述PCB焊板(I)的两端均固定连接有支撑腿(4)，所述支撑腿(4)的顶部和车载连接器(8)的底部固定连接，两个所述支撑腿(4)的一侧面分别和螺柱(5)的外侧面固定连接，所述螺柱(5)外侧面的顶部和车载连接器(8)的底部固定连接，所述螺柱(5)的顶部固定连接有第一密封圈(6)，所述车载连接器(8)的底部设置有第二密封圈(10)，所述车载连接器(8)外侧面的底部环绕设置有凸条(9)，所述车载连接器(8)的底部对称设置有第一凸块(3)，所述车载连接器(8)底部的表面固定连接有第二凸块(7)，所述车载连接器(8)的上方设置有连接器下壳体(13)，且车载连接器(8)和连接器下壳体(13)相适配； 所述连接器下壳体(13)的外侧面固定连接有螺杆(16)，所述螺杆(16)的一端固定连接有固定座(11)，所述固定座(11)的内部固定连接有呈圆环状的限位板(17)，所述连接器下壳体(13)底部的表面开设有和第二凸块(7)相适配的第一凹槽(12)，所述连接器下壳体(13)的底部对称开设有第二凹槽(14)，且第一凸块(3)和第二凹槽(14)相适配，所述连接器下壳体(13)的内部设置有套盒(15)，且套盒(15)的一侧面和连接器下壳体(13)的内壁固定连接，所述套盒(15)和车载连接器(8)外侧面的凸条(9)相卡接。2.根据权利要求1所述的一种车载密封连接器，其特征在于:所述限位板(17)和第一密封圈(6)相适配，且限位板(17)的大小和第一密封圈(6)的大小均等。3.根据权利要求1所述的一种车载密封连接器，其特征在于:所述套盒(15)的水平高度低于连接器下壳体(13)的水平高度。4.根据权利要求1所述的一种车载密封连接器，其特征在于:所述螺柱(5)和螺杆(16)相适配，且螺柱(5)和螺杆(16)的数量均等。5.根据权利要求1所述的一种车载密封连接器，其特征在于:所述第一凸块(3)和第二凹槽(14)的数量均至少为两个，所述第二凸块(7)和第一凹槽(12)的数量均至少为六个。
【文档编号】H01R13/52GK205595542SQ201620439918
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】徐孝新
【申请人】东莞市鼎通精密五金有限公司