柱形电池单体连接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种柱形电池单体连接结构，包括设在第一集流板、第二集流板，还包括固定在所述第一集流板和所述第二集流板间的软连接板；所述软连接板的中部开设有圆孔，所述圆孔内为镂空结构，所述镂空结构的两侧分别与一柱形电池单体的电极相连。本方案在集流板上加设软连接板，软连接板中部呈现了镂空结构，柱形电池单体通过此镂空结构连接，从而降低了电池单体正负极与集流板之间的刚性连接，减小了连接处应力带来的影响。
【专利说明】
柱形电池单体连接结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及车用电池包领域，尤其涉及一种柱形电池单体连接结构。
【背景技术】
[0002]电动汽车已经日益成为汽车工业的新型产品，在电动汽车中，电动汽车中，电池包是整车的唯一能量来源，在整个车辆中，电动汽车的电池包成组方式决定了电池包的质量。
[0003]现有技术中，如图1、图2所示，电池单体都是通过铜排(集流板Ia)连接到了电池单体2a上，而这样的连接方式中，存在着电池单体的正负极性上存在着应力，而这样的对于电池包长期运行时，将是一种较为不合理的结构，长期运行过程中会造成电池包内电池单体从连接铜排上脱落下来，从而对于这种状态来了说，会造成电池包成组失效，进而会造成电池包的综合能力丧失。
[0004]同时，集流板和电池单体的连接中，集流板结构庞大，并且较为硬，从而当很多的电池单体成组后，就会形在电池单体极性上存在应力，影响了电池单体的焊接牢固程度。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种柱形电池单体连接结构，以解决现有技术中电池单体直接与集流板相连时，连接处应力过大，容易造成电池单体脱落的问题。
[0006]为了实现上述目的本实用新型提供一种柱形电池单体连接结构，包括设在第一集流板、第二集流板，还包括固定在所述第一集流板和所述第二集流板间的软连接板;所述软连接板的中部开设有圆孔，所述圆孔内为镂空结构，所述镂空结构的两侧分别与一柱形电池单体的电极相连。
[0007]优选地，所述镂空结构为向所述圆孔内弯曲的S形薄片。
[0008]优选地，还包括设在各所述柱形电池单体连接端的绝缘树脂板，所述绝缘树脂板与第一集流板或第二集流板的外侧面贴合。
[0009]优选地，所述第一集流板、所述第二集流板、所述软连接板为相互焊接成型。
[0010]优选地，所述S形薄片与所述软连接板为一体成型结构。
[0011 ]优选地，所述软连接板为铝板。
[0012]本实用新型的效果在于:在集流板上加设软连接板，软连接板中部呈现了镂空结构，通过镂空结构与柱形电池单体电极进行焊接，从而降低了电池单体正负极与集流板之间的刚性连接，减小了连接处应力带来的影响。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1示出了现有的柱形电池单体与集流板的装配图。
[0015]图2为图1中集流体与电池单体连接部分的局部放大图。
[0016]图3为本实施例中柱形电池单体连接结构爆炸图。
[0017]图4为图3中软连接板的结构示意图。
[0018]图5为集流板与软连接板装配关系图。
[0019]图6为柱形电池单体与绝缘树脂板的装配关系图。
[0020]图7为装配后的绝缘树脂板与集流体的装配关系图。
[0021 ]图8为本实施例中柱形电池连接结构的装配图。
[0022]现有技术图中:Ia-集流板2a_电池单体
[0023]本实施例图中:1-第一集流板2-第二集流板3-软连接板4-柱形电池单体5-S形薄片6-绝缘树脂板
【具体实施方式】
[0024]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0025]本实用新型提出了一种对于18650圆柱形电池的机械连接方案，这种连接方案中，能够解决电池单体在电池成组过程中，电池单体的极点上存在应力的问题，从而无轮车辆处于振动状态，都能够保证在电池包内的电池单体上没有严重的应力存在，从而能够保证电池包成组质量。
[0026]如图3— 8所示，为本实用新型提供的一种柱形电池单体连接结构，包括第一集流板1，第二集流板2，以及固定在第一集流板I和第二集流板2间的软连接板3;其中，软连接板3的中部开设有圆孔，圆孔内为镂空结构，镂空结构的两侧分别与一柱形电池单体4的电极相连，结合图3、图8所示，第一集流板I与第二集流板2的中部分别开设安装孔(常规设计)，两安装孔中间为带有镂空结构的软连接板3。而中间部分的镂空结构与柱形电池单体4的电极进行焊接，从而降低了柱形电池单体4正负极与各自集流板之间的刚性连接，减小了电池单体与集流板连接处受到应力的影响。而这种镂空结构对于柱形电池单体来说更形成了一个保险丝结构，当电池暴雨到了大电流，例如当电池包短路的状态，这些镂空结构可有熔断效果。
[0027]在实际使用时，镂空结构可为向软连接板3中间圆孔处延伸的弯曲薄片，本实施例中，镂空结构采用向圆孔内弯曲的S形薄片5，S形薄片5便于加工制造，并且能保证与各柱形电池单体的电极充分的接触。本方案中的软连接板3为导电材料制成，可为镍板，本实施例中的软连接板3优选的采用铝板，S形薄片5也为铝制材料，其与软连接板3加工时为一体式的，可采用焊接、或浇铸等。
[0028]为了避免使用时，各电池单体的电极处漏电，在各柱形电池单体4的连接端处分别设有绝缘树脂板6，如图6所示，绝缘树脂板6分别套装在柱形电池单体4的连接端，绝缘树脂板6与第一集流板I或第二集流板2的外侧面贴合，以保证使用安全，避免发生漏电，同时，还起到一定紧固效果，其中，绝缘树脂板6可为常用的环氧树脂绝缘胶板，本方案，考虑到制造成本及便于加工，绝缘树脂板6采用ABS绝缘板(ABS塑料制成)。
[0029]如图7、图8所示，使用安装时，第一集流板1、第二集流板2、软连接板3作为一个整体使用，其装配在相邻两柱形电池单体的两ABS绝缘板间，拆卸时，也作为一个整体拆卸，制造时，第一集流板I，第二集流板2，软连接板3作为一个整体采用相互焊接成型。
[0030]需要说明的是，本实施例中，以柱形电池单体为例，当采用条形锂电池组或其他形状电池组时，只需对整体形状进行适应性改进即可，仍在本方案保护范围之内。
[0031]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种柱形电池单体连接结构，包括设在第一集流板、第二集流板，其特征在于:还包括固定在所述第一集流板和所述第二集流板间的软连接板;所述软连接板的中部开设有圆孔，所述圆孔内为镂空结构，所述镂空结构的两侧分别与一柱形电池单体的电极相连。2.如权利要求1所述的柱形电池单体连接结构，其特征在于:所述镂空结构为向所述圆孔内弯曲的S形薄片。3.如权利要求2所述的柱形电池单体连接结构，其特征在于:还包括设在各所述柱形电池单体连接端的绝缘树脂板，所述绝缘树脂板与第一集流板或第二集流板的外侧面贴合。4.如权利要求1一 3任一项所述的柱形电池单体连接结构，其特征在于:所述第一集流板、所述第二集流板、所述软连接板为相互焊接成型。5.如权利要求2所述的柱形电池单体连接结构，其特征在于:所述S形薄片与所述软连接板为一体成型结构。6.如权利要求5所述的柱形电池单体连接结构，其特征在于:所述软连接板为铝板。
【文档编号】H01M2/26GK205645972SQ201620517095
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月26日
【发明人】丁更新, 李忠, 田新新, 夏敬保, 汪浩, 朱建国, 赖国强, 张雪花, 陈康伟, 臧超
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司