专利名称：采煤机牵引用隔爆电磁调速电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种采煤机牵引所用的电动机，应用于采煤机的动力系统。
背景技术：
现有的采煤机牵引所用的电动机均为直流电机或液压马达，其结构复杂，成本高，维修工作量大。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种结构简单，成本低，工作可靠性好，牵引力矩大，维修方便，使用寿命长的采煤机牵引用隔爆电磁调速电动机。
本实用新型的技术解决方案一种采煤机牵引用隔爆电磁调速电动机，它由水冷却电机和电磁调速器组成，其中电磁调速器由导磁体、磁轭、励磁绕组、电枢、磁极、测速发电机和输出轴构成，测速发电机与导磁体同轴安装，励磁绕组安装在导磁体上，磁轭与导磁体相连，测速发电机的转子套装在输出轴上，磁极套装在输出轴的内端，磁极与电枢之间留有间隙，输出轴的外端用于与采煤机的变速箱相连，其特征在于水冷却电机的壳体直接与电磁调速器的壳体连成一体，且电磁调速器的电枢安装在水冷却电机的伸出的输出轴上，水冷却电机内的冷却水通道通过两相连壳体内的过渡通道连通到电磁调速器的电枢内侧；并在电磁调速器壳体下部设有出水口，相应地，在水冷却电机的输出轴端及电磁调速器内励磁绕组与周围相应部件之间均设有密封件，在电磁调速器内的输出轴内端与导磁体之间亦设有密封件。
本实用新型结构简单，成本低，工作稳定性好，牵引力矩大，故障率低，使用维护方便，具有很好的防爆作用，使用寿命长。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1，本实用新型由水冷却电机1和电磁调速器2组成，其中电磁调速器2由导磁体3、磁轭4、励磁绕组5、电枢6、磁极7、测速发电机8和输出轴9构成，测速发电机8与导磁体3同轴安装，励磁绕组5安装在导磁体3上，磁轭4与导磁体3相连，测速发电机8的转子10套装在输出轴9上，磁极7套装在输出轴9的内端，磁极7与电枢6之间留有间隙，输出轴9的外端用于与采煤机的变速箱相连，本实用新型的特点是，水冷却电机1的壳体11直接与电磁调速器2的壳体12连成一体，且电磁调速器2的电枢6安装在水冷却电机1的伸出的输出轴13上，水冷却电机1内的冷却水通道14通过两相连壳体内的过渡通道15连通到电磁调速器2的电枢6内侧，并在电磁调速器2壳体12下部设有出水口16，相应地，在水冷却电机1的输出轴13的轴端及电磁调速器2内励磁绕组5与周围相应部件之间均设有密封件17，它一方面防止冷却水返回水冷却电机1的内腔，另一方面防止冷却水进入电磁调速器2内的励磁绕组5，在电磁调速器2内的输出轴9内端与导磁体3之间亦设有密封件18，防止冷却水进入输出轴9的工作轴承及测速发电机8的定子19。
本实用新型中，电磁调速器2的输出轴9外端与其壳体12对应壁平齐，其端面开有内花键孔20，通过过渡花键轴与采煤机变速箱相连，这样不会因装配误差面影响整机的使用性能。
在电磁调速器2壳体12的对应其输出轴9端头一圈的位置设有密封件21，防止工作场所的水及湿气进入电磁调速器2。
本实用新型水冷却电机1的壳体11的端面直径应与电磁调速器2壳体12的对应端面直径相同，从电磁调速器2壳体12内部端面通过内螺栓22与水冷却电机1的壳体11相连，两壳体之间加设密封件23。
本实用新型所述的各密封件可以是采用密封圈的结构，也可是采用涂覆密封胶的方式。
本实用新型的工作原理是，水冷却电机1启动后，其输出轴13带动电磁调速器2的电枢6与水冷却电机1的转子同速转动，此时电磁调速器2的励磁绕组5通以直流电，在其周围形成磁场，旋转的电枢6切割磁力线形成交变磁场，该交变磁场使电枢6内形成涡电流，该涡电流受磁场力作用使磁极7作与电枢6同方向的转动，从而带动电磁调速器2的输出轴9转动，使采煤机的变速箱动作，完成采煤机的牵引过程。如果水冷却电机1工作后，而电磁调速器2的励磁绕组5不通以直流电，则本实用新型的整机处于不工作状态。通以该直流电的大小不同，则牵引采煤机的速度也不同。由于本实用新型将水冷却电机1与电磁调速器2一体相连，且内部冷却水通道相通，则本实用新型结构紧凑，体积小，工作稳定性提高，同时冷却水冷却电机1的冷却水又二次利用进入电磁调速器2内，在电枢6内壁形成水膜，对电枢6及其它发热部件进行冷却，最后从其出水口16排出，保证整机的降温效果及工作稳定性。
权利要求1.一种采煤机牵引用隔爆电磁调速电动机，它由水冷却电机和电磁调速器组成，其中电磁调速器由导磁体、磁轭、励磁绕组、电枢、磁极、测速发电机和输出轴构成，测速发电机与导磁体同轴安装，励磁绕组安装在导磁体上，磁轭与导磁体相连，测速发电机的转子套装在输出轴上，磁极套装在输出轴的内端，磁极与电枢之间留有间隙，输出轴的外端用于与采煤机的变速箱相连，其特征在于水冷却电机的壳体直接与电磁调速器的壳体连成一体，且电磁调速器的电枢安装在水冷却电机的伸出的输出轴上，水冷却电机内的冷却水通道通过两相连壳体内的过渡通道连通到电磁调速器的电枢内侧；并在电磁调速器壳体下部设有出水口，相应地，在水冷却电机的输出轴端及电磁调速器内励磁绕组与周围相应部件之间均设有密封件，在电磁调速器内的输出轴内端与导磁体之间亦设有密封件。
2.按权利要求1所述的采煤机牵引用隔爆电磁调速电动机，其特征在于所述电磁调速器的输出轴外端与其壳体对应壁平齐，其端面开有内花键孔，通过过渡花键轴与采煤机变速箱相连。
3.按权利要求1所述的采煤机牵引用隔爆电磁调速电动机，其特征在于在所述电磁调速器壳体的对应其输出轴端头一圈的位置设有密封件。
4.按权利要求1所述的采煤机牵引用隔爆电磁调速电动机，其特征在于所述水冷却电机的壳体的端面直径应与电磁调速器壳体的对应端面直径相同，从电磁调速器壳体内部端面通过内螺栓与水冷却电机的壳体相连，两壳体之间加设密封件。
5.按权利要求1或3或4所述的采煤机牵引用隔爆电磁调速电动机，其特征在于所述的各密封件或采用密封圈结构，或为涂覆密封胶。
专利摘要本实用新型涉及一种采煤机牵引所用的电动机，它由水冷却电机和电磁调速器组成，其中电磁调速器由导磁体、磁轭、励磁绕组、电枢、磁极、测速发电机和输出轴构成，测速发电机与导磁体同轴安装，励磁绕组安装在导磁体上，磁轭与导磁体相连，测速发电机的转子套装在输出轴上，磁极套装在输出轴的内端，磁极与电枢之间留有间隙，输出轴的外端用于与采煤机的变速箱相连，水冷却电机的壳体直接与电磁调速器的壳体连成一体，且电磁调速器的电枢安装在水冷却电机的伸出的输出轴上，水冷却电机内的冷却水通道通过两相连壳体内的过渡通道连通到电磁调速器的电枢内侧，并在电磁调速器壳体下部设有出水口，相应地，在水冷却电机的输出轴端及电磁调速器内励磁绕组与周围相应部件之间均设有密封件，在电磁调速器内的输出轴内端与导磁体之间亦设有密封件。
文档编号H02K7/18GK2528150SQ0221902
公开日2002年12月25日 申请日期2002年2月25日 优先权日2002年2月25日
发明者孙东风, 尤士勤, 王英 申请人:孙东风, 尤士勤, 王英