专利名称：智能电压调节器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油机技术领域，特别是一种柴油机上整流充电发电机的电压调节器，具体地说，是一种多缸柴油机上所用的硅整流充电发电机的智能型电压调节器。
本实用新型的技术解决方案是一种智能电压调节器，包括电压采样电路和电压比较电路、整形电路及功率放大和输出电路，其特征是功率放大和输出电路连接有故障保护电路。
本实用新型中所述的故障保护电路包括实时采样电路，实时采样电路与自锁电路连接，自锁电路与故障保护输出控制电路连接，故障保护输出控制电路与前述电压比较电路连接。实时采样电路还连接有抗干扰、防误动作电路。自锁电路还连接有故障指示电路。自锁电路采用正反馈自锁电路。
本实用新型的有益效果为结构新颖独特、功能强、可靠性高、使用寿命长、具有自动投入和断电功能、能和机械式调节器互换使用、有防接错线能力、同时还具有故障自锁和故障指示功能。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步的说明
附图描述了本实用新型的有益效的一个实施例。在该例中，包括通常的电压采样电路和电压比较电路、整形电路及功率放大和输出电路，其与现有技术的不同点是功率放大和输出电路连接有故障保护电路。所述的故障保护电路包括实时采样电路，实时采样电路与自锁电路连接，自锁电路与故障保护输出控制电路连接，故障保护输出控制电路与前述电压比较电路连接。实时采样电路还连接有抗干扰、防误动作电路。自锁电路还连接有故障指示电路。自锁电路采用正反馈自锁电路。
在附图中由电阻R1、R8、R9完成电压采样，由二极管D1、D3、三极管Q1、电阻R4完成电压比较，由二极管D5、Q3、电阻R5、R13完成整形，由三极管Q7、Q8完成功率放大和输出。由电阻R7完成输出电流的实时采样，由电阻R6、电容C2完成抗干扰、防误动作功能，由三极管Q2和Q6组成正反馈自锁电路，由二极管D9实现故障指示，由电阻R12、二极管D2、三极管Q4组成故障保护输出控制电路。
工作原理柴油机在启动时，启动按钮会短时接通，这样就会在调节器按钮接线端子上产生一个电池电压值，通过D7、R3对C4快速充电，随即Q5导通，使调节器投入工作。由C4、R11组成延时放电，在柴油机升速过程中，保持Q5导通。随着柴油机转速不断升高，充电发电机中点上产生中点电压值，通过D6、R2保持Q5在充电发电机工作时始终导通。当柴油机停止运转时，充电发电机随之停止工作，中点电压随即消失，延时一小段时间后Q5截止，调节器退出工作，Q8自动关闭。
电路中还包括电阻R8、R9、R10、R14、电容C1、C3、二极管D4、D8等元器件。
权利要求1.一种智能电压调节器，包括电压采样电路和电压比较电路、整形电路及功率放大和输出电路，其特征是功率放大和输出电路连接有故障保护电路。
2.根据权利要求1所述的智能电压调节器，其特征是故障保护电路包括实时采样电路，实时采样电路与自锁电路连接，自锁电路与故障保护输出控制电路连接，故障保护输出控制电路与前述电压比较电路连接。
3.根据权利要求2所述的智能电压调节器，其特征是实时采样电路还连接有抗干扰、防误动作电路。
4.根据权利要求2或3所述的智能电压调节器，其特征是自锁电路还连接有故障指示电路。
5.根据权利要求2或3所述的智能电压调节器，其特征是自锁电路采用正反馈自锁电路。
专利摘要本实用新型公开了一种智能电压调节器，包括电压采样电路和电压比较电路、整形电路及功率放大和输出电路，其特征是功率放大和输出电路连接有故障保护电路。其有益效果为结构新颖独特、功能强、可靠性高、使用寿命长、具有自动投入和断电功能、能和机械式调节器互换使用、有防接错线能力、同时还具有故障自锁和故障指示功能。
文档编号H02J7/14GK2574281SQ0226473
公开日2003年9月17日 申请日期2002年9月26日 优先权日2002年9月26日
发明者倪飞平 申请人:倪飞平