专利名称：单节电池升压电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对单节电池进行升压从而驱动装置的电路。
本实用新型的目的就是要克服上述缺陷，设计一种只用单节电池并能输出高电压以驱动装置如电机等的电路。
本实用新型的技术方案其主要技术特征在于变压器初级线圈、开关管的串联回路两端并联在电池两端，变压器次级线圈接输出。
其进一步的技术特征在于在变压器中间设置一个能量再生线圈，能量再生线圈串联接二级管，并联在电池两端。
本实用新型的优点和效果在于采用电子升压技术，解决了多节电池串联在一起造成的离散性而损坏电池的严重缺陷，使得其寿命大大延长，对电池的过压和欠压保护更加可靠，体积减小、重量减轻，如安装在电动助力车上，可适时进行调速，使得电动助力车性能价格比大大提高。
当接通开关时，即给开关管2的栅-源极正脉冲信号，开关管2导通，变压器1的初级线圈P1上面是正，能量再生线圈P2下面为正，变压器1的次级线圈上面为正，这样就将变压器1初级线圈P1的较小的正电压放大至24V或36V或48V等，这是根据需要驱动的装置的功率大小来确定，如需要24V的电动助力车，则变压器1的次级线圈上是24V，达到变压器1传递能量，驱动电机，则电动助力车即可行驶；如给开关管2的栅-源极一反相脉冲，则开关管管2漏-源极间断开不通，由于反激作用，电压反相，D3导通，构成续流回路，而磁化能量所引起的加在开关管2的漏-源极间的较大反压通过能量再生线圈P2，经二极管D1，将储存的能量反送回电池中，保护开关管2不损坏。
权利要求1.单节电池升压电路，其特征在于变压器初级线圈、开关管的串联回路两端并联在电池两端，变压器次级线圈接输出。
2.根据权利要求1所述的单节电池升压电路，其特征在于在变压器中间设置一个能量再生线圈，能量再生线圈串联接二级管，并联在电池两端。
专利摘要本实用新型涉及一种对单节电池进行升压从而驱动装置的电路。本实用新型采用在电池两端并联变压器与开关管串联的电路，并且在变压器线中加上一个能量再生线圈与二极管串联，且并联在电池两端。本实用新型解决了现在采用多节电池串联进行充、放电使用中由于电池的离散性所造成的不一致性而导致电池损坏的缺陷，以及体积大、重量重的问题。本实用新型使用在如电动助力车等上，使性能价格比大大提高。
文档编号H02M3/335GK2604824SQ03219828
公开日2004年2月25日 申请日期2003年2月11日 优先权日2003年2月11日
发明者王非亚, 李建元 申请人:王非亚, 李建元