专利名称：马达线圈罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及马达线圈罩，尤指一种由绝缘材质一体成型的环状罩体，直接扣合于马达的定子线圈两端的全周罩式马达线圈罩。
背景技术：
参见图4-6所示，习用马达的定子线圈4所绕线材主要以漆包线为主，而线圈4固设于马达的定子5之后，通常使用专用机械，将固于马达中的定子线圈4，以棉线41将线圈4缠绕捆绑固定，再将固有线圈4的定子5枢设于转子51，并将定子5固设于外罩6，该外罩6设有供螺设其它组件的数螺纹孔61。
但是，此种马达中的定子线圈4以棉线41缠绕捆绑的结构不论在制造或使用中皆存在有缺欠，如1、由于马达的定子线圈以棉线缠绕捆绑的制作方式，对线圈而言，并无法予以较全面的保护，其漆包线大多裸露于外，容易在制作过程中，甚至运送过程中受到外力的破坏。
2、由于马达的定子线圈在用棉线捆绑时，必须使用捆绑专用机械，而专用机械的造价昂贵，必将提高其制造成本和售价。
3、由于马达定子线圈的漆包线本身由绝缘体包覆，但若其绝缘体被破坏或漆包线断裂时，则可能造成短路引发故障，甚至有烧毁马达的危险。
4、由于马达的定子是以螺丝装配外罩，当拆装马达过程中错拿较长螺丝时，将发生螺丝偏离标准位置，而穿歪外罩触及线圈，从而伤及线圈的漆包线。
发明内容
本实用新型的主要目的，在于提供一种全周罩式马达线圈罩，其由绝缘材质一体成型的环状罩体，直接扣合于马达的定子线圈两端。
一种马达线圈罩，包括马达的定子线圈，其特征在于其由绝缘材质制成的环状护罩，直接扣合于马达的定子线圈两端，使马达的定子线圈被包覆嵌合于该马达线圈罩内。
其中所述马达线圈罩扣合于马达的定子线圈后，由数束带将马达线圈罩与马达的定子线圈束紧。
所述马达线圈罩可由尼龙材质一体成型、橡胶材质一体成型、塑料材质一体成型。
所述马达线圈罩上设有数散热通孔。
本马达线圈罩较习用马达线圈具有更佳的实用效果，如1、由于本马达线圈罩可开模进行批量生产，故可降低其制造成本，增加使用的安全性。
2、由于本马达线圈罩与马达的定子线圈扣合后，形成全周罩式保护，可防止线圈于拆装、运送时受到外力的破坏。
3、由于本马达线圈罩在与马达的定子线圈扣合后，可防止定子线圈装配于马达时被螺丝擦伤，亦可防止错拿较长的螺丝进行螺固时，由于螺丝偏离标准位置而插触于线圈，使线圈漆包线的绝缘体受损的情况发生。
4、由于马达线圈罩可直接扣合于马达的定子线圈两端，故其结构简单，拆装快捷容易，不需捆绑专用机械，节省拆装工时，降低产品的整体成本。
图1为本实用新型的立体分解图。
图2为本实用新型的侧剖视示意图。
图3为本实用新型实例的侧剖视示意图。
图4为习用线圈的立体示意图。
图5为习用线圈的侧剖视示意图。
图6为习用线圈实例的侧剖视示意图。
具体实施方式
参见图1，为本实用新型一较佳实施例，一种马达线圈罩1，是由绝缘材质(如尼龙、橡胶、塑料...等)一体成型的环状护罩，其周壁上设有诸多散热通孔11。
参见图2、3，将马达线圈罩1直接扣合至固置于定子2，由漆包线所绕制的定子线圈21的两端，使定子线圈21被包覆嵌合于马达线圈罩1内，而且马达的定子线圈21嵌合于马达线圈罩1后具有相当的紧度。
另外，在马达线圈罩1固设于马达中的定子线圈21后，可利用数束带3将马达线圈罩1与定子线圈21束紧(见图1所示)，可以二次加强定子线圈21的紧固性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，举凡熟悉此项技艺者，运用本实用新型的原则及技术特征，所作的各种变更及装饰，皆应涵盖于本权利要求书所界定的保护范畴之内。
权利要求1.一种马达线圈罩，包括马达的定子线圈，其特征在于其由绝缘材质制成的环状护罩，直接扣合于马达的定子线圈两端，使马达的定子线圈被包覆嵌合于该马达线圈罩内。
2.根据权利要求1所述的马达线圈罩，其特征在于所述马达线圈罩扣合于马达的定子线圈后，由数束带将马达线圈罩与马达的定子线圈束紧。
3.根据权利要求1所述的马达线圈罩，其特征在于所述马达线圈罩由尼龙材质一体成型。
4.根据权利要求1所述的马达线圈罩，其特征在于所述马达线圈罩由橡胶材质一体成型。
5.根据权利要求1所述的马达线圈罩，其特征在于所述马达线圈罩由塑料材质一体成型。
6.根据权利要求1所述的马达线圈罩，其特征在于所述马达线圈罩上设有数散热通孔。
专利摘要一种马达线圈罩，是由绝缘材质一体成型的环状罩体，直接扣合于马达的定子线圈两端的全周罩式护罩。其可开模批量生产，可降低其制造成本，增加使用的安全性；其结构简单，拆装快捷容易，不需捆绑专用机械，节省拆装工时，可降低产品的整体成本。
文档编号H02K3/00GK2686191SQ200420005328
公开日2005年3月16日 申请日期2004年3月5日 优先权日2004年3月5日
发明者李富美 申请人:李富美