车载充电器的制作方法

文档序号:7468956阅读:510来源:国知局
专利名称:车载充电器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及到一种电池充电器,特别涉及到一种车载充电器。
背景技术
锂离子电池是目前较为理想的可充电电池,它具有体积小、重量轻、比能量高、寿命长、适用温度范围广(-20℃~+60℃)等优点,已被广泛应用于各种电器特别是移动用电设备上。在许多需要高电压大容量电池组的情况时,例如在便携式专业摄像机中,已大量使用锂离子电池组为供电电源。
以便携式专业摄像机用锂离子电池组为例,比较其他移动用电设备用电池组有以下特点1)工作电压高普通的移动用电设备用电池组多为3.6V、7.2V,而锂离子电池组,而便携式专业摄像机用锂离子电池组为16.8V,其配套使用的新闻灯用电池组电压可达到29.4V。
2)额定容量大便携式专业摄像机与普通的移动用电设备比较,工作功率较大,又要求使用时间长。所以便携式专业摄像机用电池组必须具备容量大,供电时间长的特点。锂离子电池组容量大,供电时间长,满足了这一要求。
3)工作可靠性高鉴于便携式设备的使用特点,要求其供电电源工作必须可靠,稳定,便于携带。因此要求电池组充电过程可靠、稳定,充电设备小巧,携带、使用方便。锂离子电池组容量大,供电可靠稳定,满足了这一要求。
目前便携式设备广泛应用了锂离子电池。但随之而来的是电池组充电问题。对于电压14V以上的电池组(电压为14V-36V),目前常用的锂离子电池组充电器均采用85~250V 50/60Hz的交流电作为供电输入,经线性稳压器或开关稳压器降压整流后为电池组充电。这种充电方式要求有交流供电(比如常用的市电),外出工作时遇到电池组需要充电时,必须在有交流供电的地方充电,等待充电完毕以后才能继续工作。如果遇到途中需要充电,而又无法寻找交流电源时,必然影响正常的工作。即使能够找到交流供电,也需要长时间的等待,等待充电结束后才能继续工作或旅行。而且,携带使用不方便,无法适合高节奏工作方式。

发明内容
为解决上述问题,加之现在汽车普及率大大提高,本实用新型提供了一种车载的电池充电器。利用这种充电器,为开车外出工作的便携式设备使用者提供了可在各种车型上,利用车上的点烟器电源为供电输入,为锂离子电池组快速、稳定地充电。
根据本实用新型的车载充电器,它包括升压装置;对升压装置的输出取样,并控制升压装置输出电流的电流控制装置;根据充电电压的取样,控制升压装置输出电压的电压控制装置,实现对锂离子电池组可靠充电。
上述的升压装置包括一个把输入直流电压升为更高直流电压的集成电路芯片。
根据本实用新型的充电器,将汽车内12V~13.8V的直流电经升压电路升压、控制电路智能精确控制后,可及时对各种型号便携式设备用电池组,特别是对锂离子电池组进行充电,功率大、充电稳定。
使用了本实用新型的充电器,使用者可以在外出前无论是否已对电池组充电,都可在外出驾车过程中对便携式设备的电池组进行充电,而不必另行寻找充电用的交流电源;也不必停止旅行,等待充电结束才能工作。节省了时间,大大提高了工作效率。此外,使用者可以在一个地方完成工作后,不必再花时间充电,可以立即继续旅行,把电池的充电工作放在继续旅行的过程当中,由汽车电源供电实现充电。进一步提高了工作效率。
本实用新型的充电器电路元件少,电源转换效率高,工作稳定,可靠性好。小巧便携,使用方便,适用于汽车车载充电或其他利用低电压(10V~16V)供电设备为便携式设备补充电能。
本实用新型的充电器能够精确控制充电电流、电压,实现可靠、快速、稳定地为便携式设备用锂离子电池组充电。


图1表明了本实用新型的电路方框图;图2表明了本实用新型的一个实施例的电原理图。
具体实施方式
如图1所示,由车载电源输入的12V-14V直流电压输入到一个升压电路,升压电路把直流输入电压转换成为高于输入的直流电压。一个控制电路把充电电流取样来控制升压电路的输出电流,把充电电压取样来控制升压电路的输出电压,使升压电路的输出电流电压输出符合对电池组充电的要求。避免出现过电流或过电压充电。
图2表明了本发明的一个实施例的电原理图。输入的12V-14V直流电压被送到一个升压电路的输入端21、22。这个升压电路以升压型开关稳压IC2为核心(例如使用芯片LM2587T-ADJ)。输入的12V-14V直流电压经由IC2、L1、D1、E1等组成的升压电路升压为直流高电压(如直流16.8V,29.4V等),供电池23充电用。由IC1(例如使用芯片LM3420-16.8V)、IC3B、C1组成的充电电压控制电路,产生一个控制电压,由IC1的OUT端通过R6送到IC2的FB端,由IC2的调制,控制升压电路的电压输出,控制充电电压不超过额定充电电压。由IC3A、R3、R4、R5、D3等组成的电流控制电路,产生一个控制电压,通过R6送到IC2的FB端,由IC2的调制,控制升压电路的电流输出,使充电电流控制在额定充电电流以下。
本实用充电器还可以有其它的一些变换,比如可以根据被充电电池的要求或充电输出电压、电流来更换有关的集成电路芯片型号,改变有关的元件等。供电电源不仅可用汽车电源,也可利用其它低电压(10V~16V)供电设备为便携式设备补充电能。说明书中描述的被充电电池组也不仅仅局限于锂离子电池组。说明书的描述并不构成对本实用新型保护范围的限制,任何按照本实用新型的基本构思所做出的变型或改变都没有超出本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种车载充电器,其特征在于,它包括升压装置;对上述升压装置的输出取样,并控制上述升压装置输出电流的电流控制装置;根据充电电压的取样,控制上述升压装置输出电压的电压控制装置。
2.一种如权利要求1的充电器,其特征在于,上述的升压装置包括把输入直流电压升为更高直流电压的集成电路芯片。
专利摘要一种车用的电池充电器,它包括升压装置;对上述升压装置的输出取样,并控制上述升压装置输出电流的电流控制装置;根据充电电压的取样,控制上述升压装置输出电流的电流控制装置。利用这种充电器,为开车外出工作的便携式设备使用者提供了可在各种车型上,利用车上的点烟器电源为供电输入,为高电压可充电电池组特别是锂离子电池组快速、稳定地充电。
文档编号H02J7/02GK2731810SQ20042000924
公开日2005年10月5日 申请日期2004年8月13日 优先权日2004年8月13日
发明者张国斌, 果彤林 申请人:北京星光影视设备科技股份有限公司
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