专利名称：机械变速电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械变速电动机。具体的说就是机械式两挡变速器和电动机组合而成的变速电动机。
随着油田开发的深入，加密调整井的投产，低产井的问题已严重影响油田正常生产和日常管理。为了让低产井能够正常生产。抽油机的采油速度必须根据工况随时调整。但如果使用变频电机的调速功能来调整抽油机的采油速度，因变频器在低速运转(＜200转/分)时，往往引起被驱动电动机产生不均匀的旋转甚至噪声，当输出转速降低时，输出转矩也响应减少，而在转速＜180转/分时，即无转矩输出，因而无法继续负载运行。在使用环境要求高，不适应野外使用，维修不方便，价格贵的缺陷。
本实用新型的目的就是为抽油机提供一种效率高，体积小，运行扭矩大，适应野外工作的机械式变速电动机。
本实用新型的目的是这样实现的；一种机械变速电动机。它主要由电动机(1)、输入轴总成(8)、三联齿轮(3)、输出轴总成(5)、皮带轮(7)组成。其特征在于；输入轴总成(8)由矩形螺纹轴(8.1)、左右两个挡圈(8.2)组成。右主动齿轮(9)，矩形螺母(10.2)和挡圈(10.1)组成，螺母总成(10)、右主动齿轮(11)以此排列安装在矩形螺纹轴(8.1)上的挡圈(8.2)的内。三联齿轮(3)由左齿轮(3.1)、中齿轮(3.2)、右齿轮(3.4)、齿轮套(3.3)组成。三联齿轮(3)围绕两头固定在机壳(4)上的三联齿轮轴(4)旋转。输出总成(5)由输出大齿轮(5.1)、输出轴(5.2)、输出法兰(5.3)组成。左主动齿轮(9)与三联齿轮(3)的左齿轮(3.1)相啮合。右主动齿轮(11)与三联齿轮(3)的中齿轮(3.2)相啮合，三联齿轮(3)的右齿轮(3.4)与输出大齿轮(5.1)相啮合。当矩形螺纹轴(8.1)顺时针方向旋转时，使带有矩形螺纹的螺母总成(10)向右移动，这时挡圈(8.2)压紧右主动齿轮(1)将动力传至中齿轮(3.2)、右齿轮(3.4)、输出总成(5)，皮带轮(7)变速到中速。当矩形螺纹轴(8.1)逆时针方向旋转时，使带有矩形螺纹的螺母总成(10)向右移动，这时挡圈(8.2)压紧左主动齿轮(9)将动力传至左齿轮(3.1)、右齿轮(3.4)输出总成(5)、皮带轮(7)变速到低速旋转。由于采用电动机的旋向来变速，操作非常方便，易实现自动化。机壳(4)与电动机(1)的壳体固连为一体。输出轴(5.2)连接在机壳(4)的箱体壁上并且穿出在其外面。皮带轮(7)用螺栓(6)、固定在输出法兰(5.3)上。本实用新型在使用时，电动机经过两挡变速，并两级减速后就能符合抽油机的低速采油，中速洗井的需求。由于采用了三联齿轮定轴式，使结构非常紧凑，变速器壳与电动机(1)固连为一体，使整体的体积小，安装和运输都方便。使用机械变速，电动机的功率因数不降低，输出扭矩大，环境适应性强，本实用新型具有体积小，能耗小和成本低的优点。
以下结合附图
和实施对本实用新型作进一步的说明附图为实用新型的结构示意图。
本实用新型具体实施方式
一
以下结合附图具体说明本实施方式。它由电动机(1)、输出轴总成(8)，三联齿轮(3)及与之固连的三联齿轮轴(2)、输出总成(5)、机壳(4)、皮带轮(7)组成。矩形螺纹轴(8.1)固连在电动机(1)的电动机轴(1.1)上，左主动轮(9)与三联齿轮(3)的左齿轮(3.1)相啮合，右主动齿轮(11)与三联齿轮(3)的中齿轮(3.2)相啮合。三联齿轮(3)的右齿轮(3.4)与输出总成(5)的输出大齿轮(5.1)相啮合。输出大齿轮(5.1)、输出法兰(5.3)固连在输出轴(5.2)上，机壳(4)与电动机(1)的机壳固连为一体，输入轴总成(8)、三联齿轮(3)和输出大齿轮(5.1)设在机壳(4)内，三联齿轮轴(2)固接在机壳(4)的箱体内壁上。输出轴(5.2)连接在机壳(4)的箱体壁上并且穿出在其外面。
本实用新型具体实施方式
二；
以下结合附图具体说明本实施方式。本实施方式与实施方式一的不同点是，它包括输入轴总成(8)，左右两个挡圈(8.2)分别固接在矩形螺纹轴(8.1)上，挡圈(10.1)固接在矩形螺母(10.2)的外圈中间，螺母总成(10)在矩形螺纹轴(8.1)的挡圈(8.2)的里边。采用矩形螺纹压紧力来，传递动力简单，可靠。超越时自动脱离。
本实用新型具体实施方式
三；
以下结合附图具体说明本实施方式。本实施方式与实施方式一的不同点是，它还包括皮带轮(7)，输出轴(5.2)的外端部固接输出法兰(5.3)与皮带轮(7)由螺栓(6)相固定。如此设置，改变了传统的皮带轮与输出轴用键联接的方式，通过螺栓(6)来传递扭矩，使皮带轮(7)的安装和拆卸都非常方便。
权利要求1.一种机械变速电动机，它包括电动机(1)、机壳(4)、输入轴总成(8)、左主动齿轮(9)、右主动齿轮(11)、三联齿轮(3)、三联齿轮轴(2)、输出总成(5)、皮带轮(7)组成，其特征于电动机(1)与机壳(4)固连为一体；矩形螺纹轴(8.1)固连在电动机(1)的电动机轴(1.1)上；输入轴总成(8)、左主动齿轮(9)、右主动齿轮(11)、三联齿轮(3)、输出大齿轮(5.1)设在机壳(4)内；三联齿轮轴(2)固接在机壳(4)的箱体内壁上；输出轴(5.2)连接在机壳(4)的箱体壁上并且穿出在其外面。
2.根据权利要求1所述的机械变速电动机，其特征在于所述的输入轴总成(8)，它包括矩形螺纹轴(8.1)、左、右两个挡圈(8.2)、左主动齿轮(11)、右主动齿轮(9)组成。
3.根据权利要求1所述的机械变速电动机，其特征在于所述的三联齿轮(3)由左齿轮(3.1)、中齿轮(3.2)、右齿轮(3.4)固接在输出套(3.3)的外圈上。
4.根据权利要求1所述的机械变速电动机，其特征在于所述的输入轴总成(5)它包括输出大齿轮(5.1)、输出轴(5.2)、输出法兰(5.3)组成。输出大齿轮(5.1)和输出法兰(5.3)固接在输出轴(5.2)上。
5.根据权利要求1所述的机械变速电动机，其特征在于所述的皮带轮(7)与输出总成(5)的输出法兰(5.3)由螺拴(6)连接。
6.根据权利要求1所述的机械变速电动机，其特征在于所述的电动机轴(1.1)和矩形螺纹轴(8.1)、输出轴(5.2)在同一轴线上。
专利摘要本实用新型公开了一种机械变速电动机。它由电动机和两挡机械变速器组成。是由电动机的正反转来实现两挡自动变速。所以操作简单，易实现自动化。本实用新型采用两级减速，输出扭矩大，电动机功率因数不变，节能，适应性强。本实用新型改变了传统的轴与皮带轮用键联接方式，通过螺旋传递扭矩，使皮带轮的安装和拆卸都非常方便。
文档编号H02K7/116GK2701154SQ20042006741
公开日2005年5月18日 申请日期2004年6月18日 优先权日2004年6月18日
发明者李精华 申请人:李精华