专利名称：通用汽油机的启动电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通用汽油机的启动电机。
背景技术：
通用汽油机的发动机箱体上安装有启动电机，现有的启动电机为直流永磁电 机，主要由电机外壳、转子、定子、碳刷组合、换向器、减速齿轮、中盖、前盖 及单向器组件组成(如图2所示)，定子为两块，为永磁材料制成的永磁体，沿 电机外壳径向相对地安装固定在电机外壳内壁，转子通过转子轴分别支撑在电机 外壳和中盖上，使转子位于两块定子之间。转子轴上安装有换向器和减速齿轮， 与该减速齿轮啮合的另 一减速齿轮安装在齿轮轴上，该齿轮轴分别支撑在中盖和 前盖上，齿轮轴上还安装有单向器组件，单向器组件位于前盖内。该种直流永磁启动电机在工作时是由蓄电池供电，由于蓄电池的使用环境温 度一般为-10°C ~85°C,若低于-l(TC蓄电池的电解液便会凝固而无法储存电 量，导致启动电机不能工作，故现有通用汽油机的启动电机不能在寒冷地区使用。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能够在寒冷地区使用的通用汽油机的启动电机。本实用新型所述的通用汽油机的启动电机，主要由电机外壳、转子、定子、 碳刷组合、换向器、减速齿轮、中盖、前盖及单向器組件组成，定子为两块，沿 电机外壳径向相对地安装固定在电机外壳内壁，所述定子为铁芯体，其边缘部分 与电机外壳之间形成空隙，铁芯体上缠绕有线圏，线圈位于铁芯体与电机外壳之 间的空隙中，两块铁芯体上的线圈相串联，并与碳刷组合电连接。将本实用新型启动电机的电源输入与交流电连接，则该启动电机即可正常工作。本实用新型启动电机由于用缠绕有线圈的铁芯体来代替现有启动电机中的永磁材料定子，从而可用市用交流电代替蓄电池作为该启动电才几的输入电流，这 样启动电机的工作就不会受到环境温度的影响，从而使该启动电机能够在寒冷地 区使用。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。 图1为本实用新型所述通用汽油机启动电机的剖视示意图； 图2为电机外壳安装固定有定子部分的横截面局部示意图； 图3为现有通用汽油机启动电机的剖视示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，该通用汽油机的启动电机主要由电机外壳3、转子13、 定子2、石友刷组合4、换向器12、减速齿轮ll、 7、冲盖6、前盖8及单向器组 件9组成，定子2为两块铁芯体，沿电机外壳3径向相对地安装固定在电机外壳 3内壁，其边缘部分与电机外壳3之间形成空隙，铁芯体上缠绕有线圈l,线圏 1位于铁芯体与电机外壳3之间的空隙中，两块铁芯体上的线圈1相串联，并与 碳刷组合4电连接。转子13通过转子轴10分别支撑在电机外壳3和中盖6上， 使转子13位于两块定子2之间。转子轴10上安装有换向器12和减速齿轮11, 与该减速齿轮11啮合的另 一减速齿轮7安装在齿轮轴5上，该齿轮轴5分别支 撑在中盖6和前盖8上，齿轮轴5上还安装有单向器组件9，单向器組件9位于 前盖8内。
权利要求1. 一种通用汽油机的启动电机，主要由电机外壳(3)、转子(13)、定子(2)、碳刷组合(4)、换向器(12)、减速齿轮(11、7)、中盖(6)、前盖(8)及单向器组件(9)组成，定子为两块，沿电机外壳径向相对地安装固定在电机外壳内壁，其特征在于所述定子为铁芯体，其边缘部分与电机外壳之间形成空隙，铁芯体上缠绕有线圈(1)，线圈位于铁芯体与电机外壳之间的空隙中，两块铁芯体上的线圈相串联，并与碳刷组合电连接。
专利摘要本实用新型涉及一种通用汽油机的启动电机。主要由电机外壳、转子、定子、碳刷组合、换向器、减速齿轮、中盖、前盖及单向器组件组成，所述定子为铁芯体，其边缘部分与电机外壳之间形成空隙，铁芯体上缠绕有线圈，线圈位于铁芯体与电机外壳之间的空隙中，两块铁芯体上的线圈相串联，并与碳刷组合电连接。该启动电机可用交流电作输入电源，其工作不会受到环境温度的影响，能够在寒冷地区使用。
文档编号H02K23/68GK201113728SQ20072012487
公开日2008年9月10日 申请日期2007年7月31日 优先权日2007年7月31日
发明者肖发宁 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司