专利名称：带语音提醒装置的底盘车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及供电安装装置，特别是一种是一种带语音提醒装 置的底盘车。
技术背景底盘车是一种用于抽出式开关设备中承装断路器、互感器等元器 件的可推进推出的手车。因其结构简单，性能稳定，可靠，维护方便 广泛用于发电厂、变电所等输配电电路。现有抽出式开关柜中沿导轨 移动的底盘车采用省力的丝杆移动机构，通过摇把转动丝杆，使装有 传动螺套的底盘沿导轨向前或向后移动到预先设定的工作位置或试 验位置。底盘车只有在完全移到工作位置或试验位置时，断路器才能 合闸或者分闸，而且断路器处于合闸状态时，底盘车是不允许移动的。 现有底盘车一般采用如下两种方式实现 一种是在设定的工作位置或 试验位置上用挡块堵住底盘的移动。但这种方式存在这样的缺陷当 底盘移动到设定位置时，操作者必须凭摇把的手感力度来判断底盘是 否到位，容易因判断错误而继续用力转动摇把，导致底盘车部件损坏、 开关柜无法正常使用。还有一种就是在开关柜上部仪表室内安装指示 灯，由于指示灯在开关柜上部，而操作人员摇进摇出底盘车时一般只 会看着开关柜中部的底盘车，不会抬头看上面的位置指示灯，因此不 符合操作习惯，还是会发生误操作。 实用新型内容本实用新型的目的在于克服以上技术缺陷，提供一种使用语音提 醒装置提醒操作者底盘车所处的位置及断路器的通断状态的带语音 提醒装置的底盘车。为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案 一种带语音括有横梁、底盘、推动底盘滑动的丝杆，其特 征在于所述底盘车还设有语音提醒装置，所述语音提醒装置包括有 触发电路、主控电路、电源电路、功放电路以及断路器通断信号开关， 主控电路预存有底盘车到位提示音和危险操作提示音，触发电路设有 试验位置行程开关和工作位置行程开关，丝杆上设有两个同轴转动的 挡块I和挡块II ，试验位置行程开关与挡块I以及工作位置行程开关 与挡块II之间都设有一连杆，连杆设有缺口，挡块嵌入缺口内，挡块 与连杆驱动配合，两个连杆分别与试验位置行程开关和工作位置行程 开关活动抵触配合，断路器通断信号开关与断路器操作机构联动，断 路器处于分闸状态时，断路器通断信号开关的活动端与主控电路输出 危险操作提示音信号的输出端接通，试验位置行程开关的固定端以及 工作位置行程开关的固定端都与与功放电路接通，试验位置行程开关 的活动端在主控电路输出底盘车到试验位置提示音信号的输出端以 及断路器通断信号开关固定端之间来回切换，工作位置行程开关的活 动端在主控电路输出底盘车到工作位置提示音信号的输出端以及断 路器通断信号开关固定端之间来回切换。本实用新型的有益效果在于本实用新型设置了语音提示装置， 在底盘车完全处于工作位置或者试验位置时能播放相应的底盘车到 位提示语音，在断路器合闸，操作者移动底盘车时也能播放危险操作 提示音，因此能及时提醒操作人员，最大可能避免或减少误操作现象， 同时提高了产品档次，使产品更加人性化。
以下结合附图以及具体实施方式
进一步详细说明
图1是本实用新型具体实施例的结构示意图；图2是本实用新型具体实施例的电路图；图3是挡块I带动连杆与试验位置行程开关抵触示意图；图4是挡块I带动连杆脱离与试验位置行程开关抵触示意图； 图5是挡块II带动连杆与工作位置行程开关抵触示意图；图6是挡块n带动连杆脱离与工作位置行程开关抵触示意图具体实施方式
如图1、图2所示， 一种带语音提醒装置的底盘车，包括有底盘9、 横梁5、移动机构。电装置安装在底盘9上，底盘车安装好电装置后 由外部将底盘车送入开关柜，横梁5的两侧设有锁板与开关柜的左右 两侧锁定配合。底盘9的两边设有设有安装板并设有车轮7，使底盘 9方便地在开关柜内滑动。移动机构包括有摇把2、丝杆l、安装在 底盘9的螺套，摇把2与丝杆通过联轴器相连，丝杆1穿过螺套， 摇把2转动丝杆1进而带动底盘9移动。本实用新型为了解决现有底盘车容易发生误操作，导致损坏底盘 甚至发生重大停电事故的技术缺陷，在底盘车上增设了语音提醒装 置。该语音提醒装置包括有触发电路、主控电路、电源电路、功放电 路以及断路器通断信号开关6。电源电路为开关电源，为整个电路提 供电源，断电时，由锂电池供电。触发电路设有工作位置行程开关3 和试验位置行程开关8两个行程开关，分别安装在靠近橫梁5的底盘 9前侧和远离横梁5的底盘9后侧。主控电路、电源电路以及功放电 路被整合在一方形的盒子4里固定在底盘9上。断路器通断信号开关 6与断路器操作机构联动，断路器合闸或分闸时，带动断路器通断信 号开关6在两路线中来回切换。语音提醒装置的电路图如图2所示，主控电路设有一芯片，该芯 片中预存所需的提示声音，本实施例中有三种提示声音，分别为"试 验位置到了，请停止操作"，"危险！断路器已经合闸，不能操作，请 先分闸"，"工作位置到了，请停止操作"，芯片也可以根据需要设置 不同的提示声音。当底盘车完全处于工作位置时，工作位置行程开关3弹出，即图2中的开关k2与芯片输出端ll接通时，芯片输出"工 作位置到了，请停止操作"语音信号到功放电路，功放电路接收、放 大、播放底盘车到工作位置提示音。当底盘车完全处于试验位置时， 试验位置行程开关8开关按入，即图2中的Kl开关打到芯片输出端 13位置，Kl开关将芯片输出"试验位置到了，请停止操作"语音信 号的13信号端与功放电路接通，功放电路接收、放大、播放底盘车 到试验位置提示音。断路器合闸状态相应于图2中的K3开关打到芯 片IO输出端位置，断路器处于合闸状态且底盘车要从工作位置或试 验位置滑动时，工作位置行程开关3或试验位置开关8被弹出或按入， 即K1开关打到15端或者K2开关打到16端时，芯片输出"危险！ 断路器已经合闸，不能操作，请先分闸"语音信号的输出端10与功 放电路接通，功放电路接收、放大、播放危险操作提示音。行程开关的触发方式如图3至图6所示，丝杆1上设有两个同轴 转动的挡块I 10和挡块IU3，试验位置行程开关8与挡块I 10以及工作位置行程开关3与挡块n之间都设有一连杆，连杆设有缺口，挡块嵌入缺口内，丝杆1转动时通过挡块带动连杆滑动。如图3所示， 底盘车完全处于试验位置时，挡块I 10带动连杆11与试验位置行程 开关8的抵触，试验位置行程开关8被按入。如图6所示，当底盘车 完全处于工作位置时，挡块II13带动连杆12脱离与工作位置行程开 关3的抵触，工作位置行程开关3弹出。
权利要求1.一种带语音提醒装置的底盘车，包括有横梁、底盘、推动底盘滑动的丝杆，其特征在于所述底盘车还设有语音提醒装置，所述语音提醒装置包括有触发电路、主控电路、电源电路、功放电路以及断路器通断信号开关，主控电路预存有底盘车到位提示音和危险操作提示音，触发电路设有试验位置行程开关和工作位置行程开关，丝杆上设有两个同轴转动的挡块I和挡块II，试验位置行程开关与挡块I以及工作位置行程开关与挡块II之间都设有一连杆，连杆设有缺口，挡块嵌入缺口内，挡块与连杆驱动配合，两个连杆分别与试验位置行程开关和工作位置行程开关活动抵触配合，断路器通断信号开关与断路器操作机构联动，断路器处于分闸状态时，断路器通断信号开关的活动端与主控电路输出危险操作提示音信号的输出端接通，试验位置行程开关的固定端以及工作位置行程开关的固定端都与与功放电路接通，试验位置行程开关的活动端在主控电路输出底盘车到试验位置提示音信号的输出端以及断路器通断信号开关固定端之间来回切换，工作位置行程开关的活动端在主控电路输出底盘车到工作位置提示音信号的输出端以及断路器通断信号开关固定端之间来回切换。
2. 根据权利要求l所述的带语音提醒装置的底盘车，其特征在于 所述的电源电路为开关电路。
专利摘要本实用新型公开了一种带语音提醒装置的底盘车，包括有横梁、底盘、推动底盘滑动的丝杆，其特征在于所述底盘车还设有语音提醒装置。本实用新型设置了语音提示电路，在底盘车完全处于工作位置或者试验位置时能播放相应的底盘车到位提示语音，在断路器合闸，操作者移动底盘车时也能播放危险操作提示音，因此能及时提醒操作人员，最大可能避免或减少误操作现象，同时提高了产品档次，使产品更加人性化。
文档编号H02B11/167GK201160201SQ20082003239
公开日2008年12月3日 申请日期2008年2月27日 优先权日2008年2月27日
发明者谷定仕, 陈淼泽 申请人:温州新机电气配套有限公司