专利名称：油冷电机壳体的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电机制造技术，涉及对电机壳体的改进。
背景技术：
目前电机的冷却方式一般有风冷和电机内腔通油冷却等。后者的冷 却效率大大高于前者。但是，对于有些机载电机，不允许在电机内腔通 油冷却，又需要高的冷却效率，成为电机制造的难题。 发明内容
本实用新型的目的是提出一种既具有高的冷却效率、又不向电机 内腔通油的油冷电机壳体。
本实用新型的方案是油冷电机壳体，包括一个方形或者圆形的电 机壳体2，其特征在于，在电机壳体2的内部有一个方形或者圆形的螺旋 油冷管路l，该螺旋油冷管路l由紫铜管绕制成形，螺旋油冷管路l与壳 体2的内腔同轴，在螺旋油冷管路l的一端焊接有第一进出油嘴3，在螺 旋油冷管路l的另一端焊接有第二进出油嘴4，螺旋油冷管路l与电机壳 体2 —次铸造成型，第一进出油嘴3和第二进出油嘴4位于壳体2外表 面上。
本实用新型的优点是既具有高的冷却效率、又不向电机内腔通油， 满足了新型机载电机的研制需求。
图l是本实用的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1,油冷电机壳体，包 括一个方形或者圆形的电机壳体2，其特征在于，在电机壳体2的内部有
一个方形或者圆形的螺旋油冷管路1,该螺旋油冷管路1由紫铜管绕制成 形，螺旋油冷管路l与壳体2的内腔同轴，在螺旋油冷管路l的一端焊 接有第一进出油嘴3,在螺旋油冷管路1的另一端焊接有第二进出油嘴4， 螺旋油冷管路1与电机壳体2 —次铸造成型，第一进出油嘴3和第二进 出油嘴4位于壳体2外表面上。本实用新型的工作原理是第一进出油嘴3和第二进出油嘴4分别 通过管路与供油系统连通，循环冷却油在螺旋油冷管路1内流动，将电 机壳体2迅速冷却。同时，在电机壳体2内腔中没有冷却油液，满足了 新型机载电机的研制需求。
权利要求1、油冷电机壳体，包括一个方形或者圆形的电机壳体[2]，其特征在于，在电机壳体[2]的内部有一个方形或者圆形的螺旋油冷管路[1]，该螺旋油冷管路[1]由紫铜管绕制成形，螺旋油冷管路[1]与壳体[2]的内腔同轴，在螺旋油冷管路[1]的一端焊接有第一进出油嘴[3]，在螺旋油冷管路[1]的另一端焊接有第二进出油嘴[4]，螺旋油冷管路[1]与电机壳体[2]一次铸造成型，第一进出油嘴[3]和第二进出油嘴[4]位于壳体[2]外表面上。
专利摘要本实用新型属于电机制造技术，涉及对电机壳体的改进。油冷电机壳体，包括一个方形或者圆形的电机壳体[2]，其特征在于，在电机壳体[2]的内部有一个方形或者圆形的螺旋油冷管路[1]，螺旋油冷管路[1]与电机壳体[2]一次铸造成型。本实用新型既具有高的冷却效率、又不向电机内腔通油，满足了新型机载电机的研制需求。
文档编号H02K9/19GK201282394SQ20082013525
公开日2009年7月29日 申请日期2008年9月12日 优先权日2008年9月12日
发明者岳弟华 申请人:国营北京曙光电机厂