专利名称：节能单相电动机电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于提高单相电动机功率因数的电路结构，特别是一种节能单相电 动机电路。
技术背景
目前，单相电动机在额定负载点的功率因数一般大于0.9，但在空载或半载的情况下， 功率因数很低，大大浪费了能源。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种节能单相电动机电路，该电路结构简单、设计合理，有 利于节能降耗。
本实用新型通过以下技术方案来实现
本实用新型节能单相电动机电路，包括主绕组、副绕组、起动电容及离心开关，副绕组、 起动电容、离心开关相串联后与主绕组并联，其特征在于所述主绕组两端还并联有补偿电 容。
本实用新型通过在主绕组的两端并联补偿电容，大大减小了电动机在空载或半载状态下 的运转电流，从而可实时对电动机的功率因数进行补偿，起到了显著的节能降耗的目的。
图1是本实用新型的构造示意图。
具体实施方式
本实用新型节能单相电动机电路，包括主绕组l、副绕组2、起动电容3及离心开关4， 副绕组2、起动电容3、离心开关4相串联后与主绕组1并联，主绕组1两端还并联有补偿电 容5。
上述补偿电容5为金属薄膜电容。
上述起动电容3和离心开关4两端并联有运转电容6，运转电容6为金属薄膜电容。 本实用新型节能单相电动机电路，起动电容3两端并联有电阻7,单相电动机的起动电 容3仅在离心开关4闭合后才工作，在打开后不工作，但在起动电容3的两端还经常存在有 高压静电，对电容的绝缘有损坏作用，长期如此，将降低起动电容的使用寿命，所以，在起 动电容两端并联一个高值电阻(如2千欧)，可释放静电以提高起动电容的寿命。
权利要求1、一种节能单相电动机电路，包括主绕组、副绕组、起动电容及离心开关，副绕组、起动电容、离心开关相串联后与主绕组并联，其特征在于所述主绕组两端还并联有补偿电容。
2、 根据权利要求1所述的节能单相电动机电路，其特征在于所述补偿电容为金属薄膜电容。
3、 根据权利要求1或2所述的节能单相电动机电路，其特征在于所述起动电容和离心开关两端并联有运转电容。
4、 根据权利要求3所述的节能单相电动机电路，其特征在于所述运转电容为金属薄膜电容。
5、 根据权利要求4所述的节能单相电动机电路，其特征在于所述起动电容两端并联有电阻。
专利摘要本实用新型涉及一种节能单相电动机电路，包括主绕组、副绕组、起动电容及离心开关，副绕组、起动电容、离心开关相串联后与主绕组并联，其特征在于所述主绕组两端还并联有补偿电容。本实用新型通过在主绕组的两端并联补偿电容，大大减小了电动机在空载或半载状态下的运转电流，从而可实时对电动机的功率因数进行补偿，起到了显著的节能降耗的目的。
文档编号H02K11/00GK201270456SQ200820145770
公开日2009年7月8日 申请日期2008年10月7日 优先权日2008年10月7日
发明者林仕供 申请人:林仕供