一种交流变频调速异步牵引电机的制作方法

文档序号:7419916阅读:307来源:国知局
专利名称:一种交流变频调速异步牵引电机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种交流变频调速异步牵引电机,尤其是涉及一种适用于 矿用电力机车的交流变频调速异步牵引电机。
背景技术
目前,普遍使用的电动车用电机多是直流电机,由蓄电池向直流电机供给直 流电。这种由直流电机驱动的电动车,其直流电机的调速范围窄,可靠性差, 寿命短,效率低,维修不便,大大降低了电机的使用性能。
而目前的某些交流变频调速电机密封性能欠佳, 一方面可能存在轴承润滑 脂流失的问题,另一方面不能有效防止齿轮油箱的高温油进入电机内部,从而 极易损坏电机绝缘性能,造成电机烧毁。

实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单,密封性 能好的交流变频调速异步牵引电机。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的
其包括前端盖、定子、转子、风扇、后端盖,机座上方水平位置设有出线 盒,引线从机座引出后固定在出线盒上;定子铁心的定子槽内嵌有定子线圈, 定子线圈端部连线后,从出线孔引出联接线;转子采用过盈配合固定在转轴上; 轴伸端轴承外盖设有密封槽,与封环密封槽配合;电机传动端与齿轮同处于油 箱密封结构。
优选方案轴伸端轴承外盖所设密封槽为迷宫密封槽,封环的密封槽亦为迷宫密封槽,两者的迷宫密封槽相配合,可保证电机在特殊条件下正常运行。
本实用新型可通过架线式电源供电;电机结构简单可靠,维护简便;利用 密封槽结构,能有效保护电机,保证电机车的正常安全运行。
本实用新型能充分满足矿山隧道工程车辆对牵引电动机的性能要求。


图1是本实用新型一实施例的结构示意图。
图2是图1所示实施例的轴伸端轴承外盖密封槽与封环密封槽配合放大示 意图。
图中1.前端盖,2.风扇,3.转子,4.定子,5.机座,6.出线盒,7.后 端盖,8.轴承外盖,9.封环,10.轴套。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照附图,本实施例包括前端盖l、定子4、转子3、风扇2、后端盖7,机 座5上方水平位置设有出线盒6,引线从机座5引出后固定在出线盒6上;定子 铁心的定子槽内嵌有定子线圈,定子线圈端部连线后,从出线孔引出联接线; 转子3采用过盈配合固定在转轴上;轴伸端轴承外盖8设有迷宫密封槽,与封 环9迷宫密封槽配合;封环9固定在轴套10上;电机传动端与齿轮同处于油箱 密封结构。
轴承外盖8的迷宫密封槽与封环9的迷宫密封槽配合,既可以防止轴承润 滑脂流失,又能防止齿轮油箱的高温油进入电机内部,而损坏电机绝缘,造成 电机烧毁。
权利要求1、一种交流变频调速异步牵引电机,包括前端盖、定子、转子、风扇、后端盖,机座上方水平位置设有出线盒,引线从机座引出后固定在出线盒上;定子铁心的定子槽内嵌有定子线圈,定子线圈端部连线后,从出线孔引出联接线;转子采用过盈配合固定在转轴上,其特征在于,轴伸端轴承外盖设有密封槽,与封环密封槽配合,电机传动端与齿轮同处于油箱密封结构。
2、 根据权利要求l所述的交流变频调速异步牵引电机,其特征在于,所述 轴伸端轴承外盖所设密封槽为迷宫密封槽,封环的密封槽亦为迷宫密封槽,两 者的迷宫密封槽相配合。
专利摘要一种交流变频调速异步牵引电机,其包括前端盖、定子、转子、风扇、后端盖,机座上方水平位置设有出线盒,引线从机座引出后固定在出线盒上;定子铁心的定子槽内嵌有定子线圈,定子线圈端部连线后,从出线孔引出联接线;转子采用过盈配合固定在转轴上,轴伸端轴承外盖设有密封槽,与封环密封槽配合,电机传动端与齿轮同处于油箱密封结构。本实用新型可通过架线式电源供电;电机结构简单可靠,维护简便;利用密封槽结构,能有效保护电机,保证电机车的正常安全运行。能充分满足矿山隧道工程车辆对交流变频牵引电机的使用要求。
文档编号H02K5/16GK201294418SQ20082015900
公开日2009年8月19日 申请日期2008年10月31日 优先权日2008年10月31日
发明者华 朱 申请人:湘潭电机股份有限公司
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