专利名称：装有磁环与控制器的点钞机专用220v有刷直流电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电机制造领域，特别是一种装有磁环与控制器的点钞机专用220V有刷直流电机。
背景技术：
以往的金融机具产品如点钞机，由于电机的电流不稳定造成点钞时工作不稳定；作为动力部分的直流电机，由于在运转时电机的惯性，致使点钞机轴在需要停止运转时还继续转几圈，造成误动作，影响点钞机点钞数量的精确度；另外，由于没有调速功能，点钞时不能按照纸币的具体情况调整点钞速度。对点钞机电机启动、驱动、转动、转速不能实现精确的控制，也就是没有解决电机的惯性转动问题与转速调节问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种装有磁环与控制器的点钞机专用220V有刷直流电机。
本实用新型的技术方案是装有磁环与控制器的点钞机专用220V有刷直流电机，包括电机轴l、轴承2、前机座3、屏蔽外罩4、屏蔽内罩5、机壳6、磁瓦7、转子8、换向器9、后盖IO、后机座ll、控制线路板12、屏蔽后盖13、连接线14、元器件15，所说的转子8的绕组线径为糾.06-4)0.12mm,绕组匝数为180-300匝，转子8的外径为4)30-4)44mm，槽数为12槽，转子的宽度为1842mm;换向器9的外径为4)ll-4)21mm，槽数为24槽；磁瓦7的厚度为3-12mm，其特征是安装有磁环，磁环上绕有若干圈线圈与连接线14上的电源线串联电连接；所说的控制线路板12上安装有控制器，所说的控制器是启停刹车控制器。
所说的磁环安装在机外或安装在机内后盖10与屏蔽后盖13之间的空间部位；所说的控制器是调速启停刹车控制器。
所说的磁环上的磁芯有三种形状是圆环形或回字形或棒形。所说的启停刹车控制器，包括交流电源进线接口 ^、电脑控制输入接口J3、交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路；交流电源进线接口 Ji与交流电源进线保护电路输入端相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接;桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接；起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接口 J2相连接；起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口 J3相连接。所说的桥式整流滤波电路通过电阻R,两端之一端与启动执行控制电路上的
三极管T,相连，又与电阻R2R3相连接，另一端与三极管T3T4的发射极相连；所说的启动执行控制电路上的三极管又与起动/停止刹车控制电路上的电阻R5相连接，其上的三极管T3基极与电阻R6相连接，三极管TVl4的发射极与三极管Ts的发射极相连接；所说的起动/停止刹车控制电路上电阻Rs和电阻&共同端与停机刹车控制电路上的T2管相连接，电阻R9的另一端与T2管正极及电阻10相连，T5管发射极又与T2管负极及R10相连；所说的停机刹车控制电路T2管输出两端通过电阻Rn与直流电机接口 J2相接；所说的电脑控制输入接口 J3与电
阻R8两端相连接入起动/停止刹车控制电路。
所说的调速启停刹车控制器，包括交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口J4、 DT6;交流电源进线接口 J,与交流电源进线保护电路输入端相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接；起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接口J2相连接；起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口 J3相连接；调速电路输出与启动电路输入相连，另一端与电脑控制输入接口 J4相连接。
所说的调速启停刹车控制器中的桥式整流滤波电路通过电阻&两端之一端与启动执行控制电路上的三极管T,相连，又与电阻R2R3相连接，另一端与三极管T3T4的发射极相连；所说的启动执行控制电路上的三极管Tt又与起动/停止刹车控制电路上的电阻Rs相连接，其上的三极管T3基极与电阻R6相连接，三极管T3T4的发射极与三极管T5的发射极相连接；所说的起动/停止刹车控制电路上电阻Rs和电阻R9共同端与停机刹车控制电路上的T2管相连接，电阻R9的另一端与T2管正极及电阻10相连，Ts管发射极又与T2管负极及R10相连；所说的停
机刹车控制电路T2管输出两端通过电阻Ru与直流电机接口 J2相接；所说的电
脑控制输入接口 J3与电阻R8两端相连接入起动/停止刹车控制电路；所说的调速电路由接口 J4、 DT6、 R1K、 R10K串并联组成，调速电路输出端与启动电路输入端T1电连接。
本实用新型的优点是由于装有磁环，对电流有滤波作用，使电机的电流平稳可靠，因此在工作时，更加稳定。尤其装在金融机具产品上，提高工作稳定性；由于采用启停刹车控制器和调速启停刹车控制器，对点钞机电机的启动、驱动、转动及停止加刹车实现精确控制，完成电机在断电与停止转动的同时，立即刹车不动，从而解决电机的惯性转动问题。启动停止可靠刹车力大，电路设计简单，应用普通元器件成本低；并对电机运转时的转速进行控制，使人民币伪钞鉴别仪(动态)，即点钞机的点钞精度得到进一步提高。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2-图4是磁环的磁芯三种形状示意图。图5是启停刹车控制器的电路原理图。图6是调速启停刹车控制器的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明实施例。
参照图l， l-电机轴、2-轴承、3-前盖外套、4-屏蔽外罩、5-屏蔽内罩、6、机壳、7-磁瓦、8-转子、9-换向器、10-后盖、11-后盖外套、12-控制线路板、13-屏蔽后盖、14-连接线、15-元器件。所说的转子8的绕组线径为4)0.06-4)0.12mm，绕组匝数为180-300匝，转子8的外径为4)30-巾44mm，槽数为12槽，转子的宽度为18-42mm;换向器9的外径为4)ll-巾21mm，槽数为24槽；磁瓦7的厚度为3-12mm。如图示，本实用新型的创新点是安装有磁环，磁环上绕有若干圈线圈与连接线14上的电源线串联电连接；在控制线路板12上安装有控制器，所说的控制器是启停刹车控制器与调速启停刹车控制器。磁环安装在机外或安装在机内后盖10与屏蔽后盖13之间的空间部位。
参照图2-图4，是磁环的磁芯三种形状示意图。图2是圆环形，图3是回字形，图4是棒形。
参照图5，是启停刹车控制器的电路原理图。如图示，启停刹车控制包括交流电源进线接口 J,与保护电路的输入端相连接，而交流电源进线保护电路的输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路的输出端通过电阻&两端之一端与启动执行控制电路上输入端的三极管T,相连又与电阻R2R3相连接，而另一端与三极管TJ4的发射极相连。启动执行控制电路的输出端上三极管Ti与起动/停止刹车控制电路输入端的电阻Rs相连接，三极管T3基极与电阻R6相连接，三极管T3T4的发射极与三极管Ts的发射极相连接。起动/停止刹
车控制电路输出端电阻R5和电阻R9共同端与停机刹车控制电路输入端的T2管相连接，电阻R9另一端与T2正极及电阻10相连，T5管发射极又与T2管负极及电
阻R10相连。停机刹车控制电路的T2管输出两端通过电阻Rn与电机接口 J2相
接。电脑控制输入接口 J3与电阻R8两端相连而接入起动/停止刹车控制电路的
输出端。
电路中元器件配置如下YMPPT、 Dl-D4 1N007、 Cl 10Mf/250V，R1=R2=R4=R9=100K， R3=10K， R5=10Q/5W, R6=R10=20K， R8=10K,三极管T" T4、Ts为13001， T!ZRF9640， T2ZRF640， D5TLP521。此控制电路通过110V电源供电，通过起动/停止刹车控制电路实现启动和停止的两状态互锁功能，即启动时不停止刹车，而刹车时停止启动，用74H00芯片双稳态触发器实现对输入起动/停止刹车控制电路命令的锁定。此电路中RC是调整两状态交换时间的延时作用，可控制起动和刹车之间交换的时间。
电路工作原理是控制点钞机电机的起动、驱动、转动及停止加刹车的整个控制过程，要求电脑控制输入起动命令时，控制器能提供起动转动的命令，使电机正常地转动；当接到电脑控制输入停止转动命令时，就发出停止转动命令，并在电机停转的同时，提供即刻刹车的功能，完成电机在停止转动断电的同时立即刹车使电机的转动无惯性，立即刹车不动。参照图6，是调速启停刹车控制器的电路原理图。调速启停刹车控制器的
电路包括交流电源进线接口 J卜直流电机接口J2、电脑控制输入接口J3，由交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车控制
电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口 J4、 DT6组成，安装在印刷线路板上后，再安装在直流电机壳体内。通过各电路的合理连接实现控制点钞机电机的启动、驱动、转动及停止加刹车的整个过程。如图示，交流电源进线接口1与保护电路的输入端相连接，而交流电源进线保护电路的输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路的输出端通过电阻R,两端之一端与启动执行控制电路上输入端的三极管T,相连又与电阻R2R3相连接，而另一端与三极管TVT4的发射极相连。启动执行控制电路的输出端上三极管T,与起动/停止刹车控制电路输入端的电阻Rs相连接，三极管T3基极与电阻R6相连接，三极管T3T4的发射极与三极管T5的发射极相连接。起动/停止刹车控制电路
输出端电阻R5和电阻R9共同端与停机刹车控制电路输入端的T2管相连接，电阻
R9另一端与T2正极及电阻10相连，T5管发射极又与T2管负极及电阻R10相连。
停机刹车控制电路的T2管输出两端通过电阻Rn与直流电机接口 J2相接。电脑控制输入接口 J3与电阻R8两端相连而接入起动/停止刹车控制电路的输出端。
调速电路由接口 J 4、 DT6、 R1K、 R10 K串并联组成，调速电路输出端与启动电路输入端T 1相连，另一输入端与电脑控制输入接口 J4相连接。
电路中元器件配置如下YMPPT、 Dl-D4 1N007、 Cl 10WEV250V，R1=R2=R4=R9=200K， R3=10K， R5=20^/10W， R6=R10=20K， R8=10K，三极管丁3、 丁4、15为13001， T!FQZP40， T2IRF740， DT5TLP521， DT6TLP521，调速控制接口包括J4、 DT6、 R1K、 R10K元件。此控制电路通过220V电源供电，通过起动/停止刹车控制电路实现启动和停止的两状态互锁功能，即启动时不停止刹车，而刹车时停止启动，
电路工作原理是控制点钞机电机的起动、驱动、转动及停止加刹车的整个控制过程，要求电脑控制输入起动命令时，控制器能提供起动转动的命令，使电机正常地转动；在电机转动过程或期间，可通过电脑输入到J4及DT6元件控制电机的速度，达到调制电机转速的目的。当接到电脑控制输入停止转动命令时，就发出停止转动命令，并在电机停转的同时，提供即刻刹车的功能，完成电机在停止转动断电的同时立即刹车使电机的转动无惯性，立即刹车不动。
权利要求1、装有磁环与控制器的点钞机专用220V有刷直流电机，包括电机轴(1)、轴承(2)、前机座(3)、屏蔽外罩(4)、屏蔽内罩(5)、机壳(6)、磁瓦(7)、转子(8)、换向器(9)、后盖(10)、后机座(11)、控制线路板(12)、屏蔽后盖(13)、连接线(14)、元器件(15)，所说的转子(8)的绕组线径为φ0.06-φ0.12mm，绕组匝数为180-300匝，转子(8)的外径为φ30-φ44mm，槽数为12槽，转子的宽度为18-42mm；换向器(9)的外径为φ11-φ21mm，槽数为24槽；磁瓦(7)的厚度为3-12mm，其特征是安装有磁环，磁环上绕有若干圈线圈与连接线(14)上的电源线串联电连接；所说的控制线路板(12)上安装有控制器，所说的控制器是启停刹车控制器。
2、 根据权利要求1所说的装有磁环与控制器的点钞机专用220V有刷直流电机，其特征是所说的磁环安装在机外或安装在机内后盖(10)与屏蔽后盖(13)之间的空间部位；所说的控制器是调速启停刹车控制器。
3、 根据权利要求1或2所说的装有磁环与控制器的点钞机专用220V有刷直流电机，其特征是所说的磁环上的磁芯有三种形状是圆环形或回字形或棒形。
4、 根据权利要求1所说的装有磁环与控制器的点钞机专用220V有刷直流电机，其特征是所说的启停刹车控制器，包括交流电源进线接口 ^、电脑控制输入接口J3、交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路；交流电源进线接口 J,与交流电源进线保护电路输入端相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接 ，桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接；起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接口 J2相连接；起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口 J3相连接。
5、 根据权利要求4所说的装有磁环与控制器的点钞机专用220V有刷直流电机，其特征是所说的桥式整流滤波电路通过电阻&两端之一端与启动执行控制电路上的三极管1\相连，又与电阻R2R3相连接，另一端与三极管1^4的发射极相连；所说的启动执行控制电路上的三极管T,又与起动/停止刹车控制电路上的电阻Rs相连接，其上的三极管T3基极与电阻R6相连接，三极管T3T4的发射极与三极管T5的发射极相连接；所说的起动/停止刹车控制电路上电阻R5和电阻R9共同端与停机刹车控制电路上的T2管相连接，电阻R9的另一端与T2管正极及电阻10相连，Ts管发射极又与T2管负极及RIO相连；所说的停机刹车控制电路T2管输出两端通过电阻R 与直流电机接口 J2相接；所说的电脑控制输入接口 J3与电阻Rs两端相连接入起动/停止刹车控制电路。
6、 根据权利要求2所说的装有磁环与控制器的点钞机专用220V有刷直流电机，其特征是所说的调速启停刹车控制器，包括交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口J4、 DT6;交流电源进线接口 J,与交流电源进线保护电路输入端相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接；起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接口 J2相连接；起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口 J3相连接；调速电路输出与启动电路输入相连，另一端与电脑控制输入接口 J4相连接。
7、 根据权利要求6所说的装有磁环与控制器的点钞机专用220V有刷直流电机，其特征在于所说的调速启停刹车控制器中的桥式整流滤波电路通过电阻&两端之一端与启动执行控制电路上的三极管T,相连，又与电阻R2R3相连接，另一端与三极管T3T4的发射极相连；所说的启动执行控制电路上的三极管T,又与起动/停止刹车控制电路上的电阻R5相连接，其上的三极管T3基极与电阻R6相连接，三极管T3T4的发射极与三极管T5的发射极相连接；所说的起动/停止刹车控制电路上电阻Rs和电阻R9共同端与停机刹车控制电路上的T2管相连接，电阻&的另一端与T2管正极及电阻10相连，Ts管发射极又与T2管负极及R10相连；所说的停机刹车控制电路T2管输出两端通过电阻Rn与直流电机接口 1相接；所说的电脑控制输入接口 J3与电阻R8两端相连接入起动/停止刹车控制电路；所说的调速电路由接口J4、 DT6、 R1K、 R10K串并联组成，调速电路输出端与启动电路输入端T1电连接。
专利摘要本实用新型涉及电机制造领域，特别是一种装有磁环与控制器的点钞机专用220V有刷直流电机。在原有电机结构基础上，其特征是还安装有磁环，磁环上绕有若干圈线圈与连接线上的电源线串联电连接；磁环安装在机外或安装在后盖与屏蔽后盖之间的空间部位；磁环上的磁芯有三种形状是圆环形或回字形或棒形。在控制线路板上安装有启停刹车控制器或调速启停刹车控制器。对点钞机电机的启动、驱动、转速及停止加刹车实现精确控制，从而解决电机的惯性转动问题与调速问题。启动停止可靠刹车力大，电路设计简单，应用普通元器件成本低；使点钞机的点钞精度得到进一步提高；装有磁环使电机的电流平稳可靠，因此在工作时电机更加稳定，提高工作稳定性。
文档编号H02K23/66GK201312243SQ200820167818
公开日2009年9月16日 申请日期2008年11月9日 优先权日2008年11月9日
发明者管洪安 申请人:管洪安