专利名称：一种磁性动力机的制作方法
技术领域：
本发明涉及动力机机械领域，特别是一种磁性动力机。
技术背景-
现在的动力机是靠消耗能源做动力，在运转时，消耗氧气，排放废气， 排放热量，噪音大，对空气污染重。
发明内容
本发明的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种磁性动力机，主 要解决了现有的发动机在运转时靠消耗能源、消耗氧气、排放废气、排放 热量、噪音大、对空气污染重等问题。
本发明磁性动力机的技术方案是这样实现的 一种磁性动力机，它包 括机体支架，其特殊之处在于在机体支架上设调速磁铁和行程磁铁，二者 相对应，二者之间设隔磁板；行程磁铁与行程杆连接，行程杆与连杆连接， 行程杆两边各设两个滚动轮，连杆通过曲轴与飞轮连接；隔磁板与起动杆 连接，二者之间设压縮磁铁，起动杆通过曲动杆与行程杆相连接，行程杆 上设逸叉杆，拔叉杆与封门杆相连接，在封门杆一侧设定位磁铁，在封门 杆开关时起到定位作用，封门杆的下端与起动杆对应；在调速磁铁上设调 速杆，调速杆与调速总杆连接，在调速杆的一侧设吸拉磁铁，调速杆的端 部设拉动磁铁，能控制调速杆的自滑力。
本发明的一种磁性动力机，其所述的调速杆有30。倾角，能使调速磁 铁容易进退和给磁的远近，在单机组可用手动或脚动调速总杆，调整所需 磁性动力机的功率。
本发明的一种磁性动力机，所述的机体支架上设多机组，在各机组支 架上设调速装置，在多机组、组合做动力时，在各机组调速总杆支架上设液压缸，多个液压缸与直流压缩机连接，可提供多机组动力，起到使多机 组统一调速的作用，同时在每个机组的机体支架上设组合的磁铁条，在多 机组磁铁运行范围之间防止受磁的影响而降低磁性动力机的功率。
本发明的一种磁性动力机，是采用磁性材料s极与s极相斥做动力，
一块为调速磁铁，另一块为行程磁铁，两块磁铁做动力时，需要达到100%
的隔磁效果，才能充分地利用磁性的动力。在两块磁铁之间设置隔磁板， 隔磁板由小块磁铁组合在一起，产生的磁力线与大块磁铁的磁力线发生了 对流现象。
本发明一种磁性动力机，其所述的隔磁板，提供两种形状磁铁，第一
种采用直径2mm磁铁柱或是2mm方的磁铁长条贴在防磁材料的薄板上， 组合成大于做功率磁铁面的隔磁板；另一种方法采用0.6-2mm厚的磁钢方 片，制做方片，按做功率磁铁平面、面积的1%左右大小的磁铁方片贴在防 磁材料的薄板上，组合成大于做功率磁铁面的隔磁板；本隔磁板其特点是 磁铁条或是方片，在组合时能自动找到位置合在一块，隔磁板做成后放在 做功率磁铁面上，不吸引、不排斥，对流平衡，证明隔磁板可达到100% 的隔磁效果。
本发明一种磁性动力机与已有技术相比具有突出的实质性特点和显著 进步1、可以替代消耗能源的动力机，可用于车辆、发电及小型设备等作 为动力，不消耗氧气，不排放废气，不排放热量，不受气候影响，无噪音， 是一项全环保的磁性动力机；2、采用在两块磁铁之间加装隔磁板的隔磁方 法，其方法简单，隔磁效果好。
图l为本发明的结构示意图2是本发明的侧视结构示意4图3是本发明的隔磁板磁形一种结构示意图； 图4是本发明的隔磁板磁形另一种结构示意图； 图5是本发明的隔磁板磁形又一种结构示意图； 图6是本发明的隔磁板磁形再一种结构示意图。 图面说明
1曲动杆2起动杆3压縮磁铁4隔磁板5调速磁铁6行程磁铁7调 速杆8吸拉磁铁9拉动磁铁IO调速总杆ll行程杆12液压缸13滚动轮 14连杆15拨叉杆16封门杆17定位磁铁18飞轮19磁铁条20曲轴21
直流压縮机
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
实施例l，参见图l、 2、 3，以单机组为例，加工制成机体支架，在机 体支架上安装调速磁铁5和行程磁铁6， 二者相对应，二者之间加装隔磁 板4，隔磁板4采用直径2mm磁铁柱或是2mm方的磁铁长条贴在防磁材 料的薄板上，组合成大于做功率磁铁面的隔磁板4;将行程磁铁6与行程 杆11连接，再将行程杆11与连杆14连接，行程杆11两边各安装两个滚 动轮13，连杆14通过曲轴20与飞轮18连接；将隔磁板4与起动杆2连 接，二者之间安装压縮磁铁3，再将起动杆2通过曲动杆1与行程杆11相 连接，在行程杆11上安装拨叉杆15，将拨叉杆15与封门杆16相连接， 在封门杆16 —侧安装定位磁铁17，在封门杆16开关时起到定位作用，封 门杆16的下端与起动杆2对应；在调速磁铁5上安装调速杆7,将调速杆 7与调速总杆10连接，调速杆7有30。倾角，能使调速磁铁5容易进退和 给磁的远近，在单机组时可用手动或脚动调速总杆10，调整所需磁性动力 机的功率，在调速杆7的一侧安装吸拉磁铁8，在调速杆7的端部安装拉动磁铁9，能控制调速杆的自滑力。实施例2，同实施例1 ，不同之处是隔磁板4采用0.6-2mm厚的磁钢方 片，制做方片，按做功率磁铁平面、面积的1%左右大小的磁铁方片贴在防 磁材料的薄板上，组合成大于做功率磁铁面的隔磁板4;在机体支架上安 装多机组，在各机组上安装调速装置，在各机组调速总杆10支架上分别安 装液压缸12，多个液压缸12与直流压缩机21连接，可提供多机组动力， 起到使多机组统一调速的作用，同时在每个机组的机体支架上安装组合的 磁铁条19，在多机组磁铁运行范围之间防止受磁的影响而降低磁性动力机 的功率。本发明磁性动力机，在起动时，运转飞轮，使飞轮带动曲轴推动连杆、 行程杆、滚动轮、行程磁铁运行到隔磁板之间的顶点，同时在行程杆拉动 拨叉杆，拨开封门杆扣在起动杆，使压縮磁铁同性相斥迅速起动，带动隔 磁板离开原位，同时调速磁铁与行程磁铁同性相斥，使行程磁铁推动行程 杆、连杆、曲轴运行180度，同时在行程杆拉动曲动杆压縮起动杆、压縮 磁铁及隔磁板到两块磁铁之间位置，同时在行程杆拉动拨叉杆拨开封门杆 立即扣在起动杆上，在飞轮的贯力返回180度，同时在拨叉杆拨开封门杆 使起动杆与隔磁板再迅速离开两块磁铁之间的位置，使行程磁铁再次推动， 曲轴连继运转。
权利要求
1、一种磁性动力机，它包括机体支架，其特征在于在机体支架上设调速磁铁(5)和行程磁铁(6)，二者相对应，二者之间设隔磁板(4)；行程磁铁(6)与行程杆(11)连接，行程杆(11)与连杆(14)连接，行程杆(11)两边各设两个滚动轮(13)，连杆(14)通过曲轴(20)与飞轮(18)连接；隔磁板(4)与起动杆(2)连接，二者之间设压缩磁铁(3)，起动杆(2)通过曲动杆(1)与行程杆(11)相连接，行程杆(11)上设拨叉杆(15)，拨叉杆(15)与封门杆(16)相连接，在封门杆(16)的一侧设定位磁铁(17)，封门杆(16)的下端与起动杆(2)对应；在调速磁铁(5)上设调速杆(7)，调速杆(7)与调速总杆(10)连接，在调速杆(7)的一侧设吸拉磁铁(8)，调速杆(7)的端部设拉动磁铁(9)。
2、 根据权利要求1所述的一种磁性动力机，其特征在于所述的调速杆 (7)有30°倾角。
3、 根据权利要求1所述的一种磁性动力机，其特征在于所述的机体支 架上设多机组，在各机组上设调速装置，在各机组调速总杆(10)支架上 设液压缸(12)，多个液压缸(12)与直流压縮机(21)连接，同时在每个 机组的机体支架上设组合的磁铁条(19)。
4、 根据权利要求1所述的一种磁性动力机，其特征在于所述的隔磁板 (4)可由磁铁圆柱形、方条形或方片形组合而成。
全文摘要
本发明公开了一种磁性动力机，它包括机体支架，其特点是在机体支架上设调速磁铁(5)和行程磁铁(6)，二者之间设隔磁板(4)；行程磁铁(6)与行程杆(11)、连杆(14)依次连接，连杆(14)通过曲轴(20)与飞轮(18)连接；隔磁板(4)与起动杆(2)连接，二者之间设压缩磁铁(3)，起动杆(2)通过曲动杆(1)与行程杆(11)相连接，行程杆(11)上设拨叉杆(15)，拨叉杆(15)与封门杆(16)相连接，在封门杆(16)的一侧设定位磁铁(17)；在调速磁铁(5)上设调速杆(7)，调速杆(7)与调速总杆(10)连接，在调速杆(7)的一侧设吸拉磁铁(8)，调速杆(7)的端部设拉动磁铁(9)；可以替代消耗能源的动力机，不消耗氧气，无噪音，是一项全环保的磁性动力机，其方法简单，隔磁效果好。
文档编号H02N11/00GK101557181SQ20091001558
公开日2009年10月14日 申请日期2009年5月22日 优先权日2009年5月22日
发明者唐与川 申请人:唐与川