专利名称：一种2极三相异步电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电机，尤其是一种一种2极三相异步电动机。
背景技术：
众所周知，三相异步电动机定子的每槽导体数是一个非常重要的参数， 它直接影响到电机的性能指标，例如效率、功率因数、堵转转矩、堵转电 流、最大转矩等。通常会有这种情况，通过设计计算发现电机综合性能指 标最好时的定子每槽导体数为小数或为奇数或接近于奇数。这时，常用的技 术手段是增加绕组并联路数，这样可以使每槽导体数由小数变为整数或接近 整数，或使每槽导体数由奇数变成偶数，或者舍弃双层绕组形式用单层绕组 代替。
一般地，采用双层绕组的优点是可以通过绕组短距的形式以消除或消 弱电机磁场中的高次谐波，从而减小电机的噪声和振动。例如对于定子槽 数为18的2极电机，其整距为18/2=9槽，常采用绕组节距为7或8，即短 距比为7/9或8/9，用以削弱电机气隙磁场中影响最严重的5、 7次谐波；同 理，对于定子槽数为30的2极电机，其整距为30/2=15槽，常采用绕组节 距为12或13，即短距比为12/15或13/15;对于定子槽数为42的2极电机， 其整距为42/2=21槽，常采用绕组节距为15、16、17或18，即短距比为15/21、 16/21、 17/21或18/21。
对于2极三相异步电动机，中小型三相异步电动机的定子绕组型式一般 有单层链式、单层同心、单层交叉、双层叠绕；当每极每相槽数奇数而采 用单层绕组，则2并联支路中的线圈数不能相等，不能实现2并联支路的平衡，电机运行时两支路之间就会产生环流，导致电机电流增大、绕组发热严
重、缩短电机寿命直至烧毁。当每极每相槽数奇数而采用双层叠绕时，则2 并联支路中的线圈数虽然相等但线圈中的导体数及导体相位角存在差异也 不能实现2并联支路的平衡。
导体数。设定子绕组的某一槽内的导体数为偶数，则导体数为奇数的定子槽 内的导体数为导体数为偶数的定子槽内的导体数加1或减1;设导体数为偶 数的定子槽的内的导体数为"偶"，设导体数为奇数的定子槽的内的导体数 为"奇"，则"奇"="偶"+1或"奇"="偶"-1，定子绕组每槽的基本 导体数为"奇"+ "偶"。
参见附图，图la为定子沖片槽数为18单层链式绕组的2极2路线路图 (仅画出了U相)，从图中可见，U相的两并联支路中的一路U11-U12有2 个线圈，即4个导体边；两并联支路中的另一路U21-U22有1个线圏，即2 个导体边；显然，两支路不对称。
U相)，从图中可见，U相的两并联支路中的一路U11-U12有3个线圈，即 6个导体边；两并联支路中的另一路U21-U22有2个线圏，即4个导体边； 显然，两支路也不对称。
图lc为定子冲片槽数为42单层链式绕组的2极2路线路图(仅画出了 U相)，从图中可见，U相的两并联支路中的一路U11-U12有4个线圈，即 8个导体边；两并联支路中的另一路U21-U22有3个线圏，即6个导体边； 显然，两支i 各也不对称。
如图2a所示，电动机定子槽的个数为18(定子槽序号参见图中C部分)， 采用双层叠绕的2极2路线圏的定子绕组。定子绕组的节距为7，相数共有三个，分别为U相、V相、W相，依次排列(参见图中A部分)，每一个 极相组可以成为两并联支路中的一路。双层叠绕的定子绕组的第一层(即上 层，参见图中B部分)的1 18个槽中的导体数分别为"奇、偶、奇、偶、 奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶，，；双层叠绕 的定子绕组的第二层(即下层，参见图中D部分)的1 18个槽中的导体数 分别为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶、 奇、偶、奇"。定子绕组槽中的第一层导线跨节距绕到定子绕组槽中的第二 层上。以U相为例-说明，U相的一个包括槽号为1、 2、 3的槽的才及相组绕 组的第一层排列方式为"奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定子绕组的槽号为 8、 9、 IO的槽中的第二层上；U相的一个包括槽号为10、 11、 12的槽的极 相组绕组的第一层排列方式为"偶、奇、偶"，分别跨节距绕到定子绕组的 槽号为17、 18、 l的槽中的第二层上；两并联支路中的线圈数虽然相等但线 圈中的导体数及导体相位角存在差异，不能实现两并联支路的平衡，显然， 两支路不对称。
如图2b所示，电动机定子槽的个数为18,采用双层叠绕的2极2路线 圈的定子绕组，定子绕组的节距为8。如图2c所示，电动机定子槽的个数 为30，采用双层叠绕的2极2路线圈的定子绕组，定子绕组的节距为13。 如图2d所示，电动机定子槽的个数为30，采用双层叠绕的2极2路线圈的 定子绕组，定子绕组的节距为12。如图2e所示，电动机定子槽的个数为42， 釆用双层叠绕的2极2路线圈的定子绕组，定子绕组的节距为15。如图2f 所示，电动机定子槽的个数为42,采用双层叠绕的2极2路线圈的定子绕 组，定子绕组的节距为14。这些绕组两并联支路中的线圏数虽然相等但线 圈中的导体数及导体相位角存在差异，不能实现两并联支路的平衡，显然， 两支路不对称。三相异步电动机定子的每槽导体数是一个非常重要的参数，它直接影响 到电机的性能指标，当每槽导体数为奇数或接近于奇数时，这时，由于每极 每相槽数为奇数，用现有的绕组排列技术就无法实现2并联支路的对称，电 机运行时两支路之间就会产生环流，导致电机电流增大、绕组发热严重、缩 短电机寿命直至烧毁，无法获得电机综合性能指标理想的设计方案。
发明内容
本实用新型提供了 一种2极三相异步电动机，较好地解决2极2路双层 绕组电机目前存在的一些电机绕组的2路之间不对称的问题，本实用新型2 极三相异步电动机的综合性能指标理想。
一种2极三相异步电动机，包括定子铁心、绕置在定子槽中的定子绕组； 其中定子绕组型式为双层叠绕且并联路数为2,定子槽个数为18或30或42, 每极每相槽数为3或5或7，均为奇数；所述的定子绕组的节距为短节距。
所述的定子绕组的每一个极相组的导体排列方式都相同，且每一个极相 组中分布在各个槽中的导体数不完全相等，有的为偶数，有的为奇数。定子 的所有槽内的导体数之和除以定子槽的个数为定子绕组每槽等效导体数。
设定子绕组的某一槽内的导体数为偶数，则导体数为奇数的定子槽内的 导体数为导体数为偶数的定子槽内的导体数加1或减1;设导体数为偶数的 定子槽的内的导体数为"偶"，设导体数为奇数的定子槽的内的导体数为 "奇"，则"奇"="偶"+1或"奇"="偶，，-1定子绕组每槽的基本导 体数为"奇，，+ "偶"，则定子绕组每槽等效导体数为基本导体数土l/q， 其中q为每极每相槽数，例如42槽2极3相，q =42/2/3=7。
本实用新型2极三相异步电动机使定子绕组的每一个极相组的导体排 列方式都相同，槽与槽之间的导体数不完全相等，实现了 2并联支路的平銜-及三相绕组之间的平衡，从而达到每槽导体数接近于奇数、电机综合性能指 标理想的设计要求。
图la为定子槽数为18,单层绕组的2极2路接线示意图； 图lb为定子槽数为30，单层绕组的2极2路接线示意图； 图lc为定子槽数为42，单层绕组的2极2路接线示意图； 图2a为定子槽数为18,双层叠绕绕组的2极2路的一种接线示意图； 图2b为定子槽数为18，双层叠绕绕组的2极2路的另一种接线示意图； 图2c为定子槽数为30，双层叠绕绕组的2极2路的一种接线示意图； 图2d为定子槽数为30，双层叠绕绕组的2极2路的另一种接线示意图； 图2e为定子槽数为42，双层叠绕绕组的2极2路的第三种接线示意图； 图2f为定子槽数为42,双层叠绕绕组的2极2路的第四种接线示意图； 图3为本实用新型2极三相异步电动机结构示意图4a为本实用新型2极三相异步电动机定子槽数为18,采用双层叠绕绕组 的2极2路的一种接线示意图4b为本实用新型2极三相异步电动机定子槽数为18,采用双层叠绕绕组 的2极2路的另 一种接线示意图4c为本实用新型2极三相异步电动机定子槽数为18,采用双层叠绕绕组 的2极2路的第三种接线示意图4d为本实用新型2极三相异步电动机定子槽数为18，采用双层叠绕绕组 的2极2路的第四种接线示意图4e为本实用新型2极三相异步电动机定子槽数为30,采用双层叠绕绕组 的2极2路的一种接线示意图4f为本实用新型2极三相异步电动机定子槽数为30，采用双层叠绕绕组 的2极2路的另 一种接线示意图4g为本实用新型2极三相异步电动机定子槽数为30,采用双层叠绕绕组 的2极2路的第三种接线示意图；图4h为本实用新型2极三相异步电动机定子槽数为30，采用双层叠绕绕组 的2极2路的第四种接线示意图4i为本实用新型2极三相异步电动机定子槽数为42，釆用双层叠绕绕组 的2极2路的第五接线示意图4j为本实用新型2极三相异步电动机定子槽数为42，采用双层叠绕绕组 的2极2路的第六种接线示意图4k为本实用新型2极三相异步电动机定子槽数为42，采用双层叠绕绕组 的2极2路的第七种接线示意图41为本发明的定子槽数为42，采用双层叠绕绕组的2极2路的第八种接 线示意图4m为本发明的定子槽数为42，采用双层叠绕绕组的2极2路的第九种接 线示意图4n为本发明的定子槽数为42，采用双层叠绕绕组的2极2路的第十种接 线示意具体实施方式
如图3所示，本实用新型2极三相异步电动机，包括定子铁心、绕置在 定子槽中的定子绕组；其中定子绕组型式为双层叠绕且并联路数为2，定子 槽的个数为18，每极每相槽数为3，为奇数；定子绕组的节距为短节距。定 子绕组的具体绕法参见图4a。如图4a所示，电动机定子槽的个数为18,采 用双层叠绕的2极2路线圈的定子绕组。定子绕组的节距为7,相数共有三 个，分别为U相、V相、W相，依次排列，每一个才及相组可以成为两并联: 支路中的一路。定子绕组的每一个极相组的导体排列方式都相同，均为"奇、 偶、奇"排列方式。双层叠绕的定子绕组的第一层的1 18个槽中的导体数 分别为"奇、偶、奇、奇、偶、奇、奇、偶、奇、奇、偶、奇、奇、偶、奇、奇、偶、奇"；双层叠绕的定子绕组的第二层的1 18个槽中的导体数分别为 "奇、奇、偶、奇、奇、偶、奇、奇、偶、奇、奇、偶、奇、奇、偶、奇、 奇、偶"。定子绕组槽中的第一层导线if夸节距绕到定子绕组槽中的第二层上。 以U相为例iJt明，U相的一个包括槽号为1、 2、 3的槽的才及相组绕组的第 一层排列方式为"奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定子绕组的槽号为8、 9、 IO的槽中的第二层上；U相的一个包括槽号为10、 11、 12的槽的极相组绕 组的第一层排列方式为"奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定子绕组的槽号为 17、 18、 l的槽中的第二层上；两并联支路中的线圈数相等、线圈中的导体 数及导体相位角也相同，故能实现两并联支路的平tf，显然，两支路对称。
当导体数"偶"取10，导体数"奇"取11时(以下各图中均适用"偶，， 取10，"奇"取ll)，则本实施例中每槽等效导体数为21.3333。
如图4b所示，电动机定子槽的个数为18,采用双层叠绕的2极2路线 圈的定子绕组。定子绕组的节距为8， U相的一个包括-槽号为1、 2、 3的 槽的极相组绕组的第一层排列方式为"奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定子 绕组的槽号为9、 10、 11的槽中的第二层上；U相的一个包括槽号为10、 11、 12的槽的极相组绕组的第一层排列方式为"奇、偶、奇，，，分别跨节距 绕到定子绕组的槽号为18、 1、 2的槽中的第二层上；两并联支路中的线圈 数相等、线圈中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支路的平衡， 显然，两支路对称。每槽等效导体数为21.3333。
如图4c所示，电动机定子槽的个数为18，采用双层叠绕的2极2路线 圈的定子绕组。定子绕组的节距为7，定子绕组的每一个极相组的导体排列 方式都相同，均为"偶、奇、偶"排列方式。以U相为例-说明，U相的一 个包括槽号为1、 2、 3的槽的极相组绕组的第一层排列方式为"偶、奇、偶"， 分别跨节距绕到定子绕组的槽号为8、 9、 IO的槽中的第二层上；U相的一个包括槽号为10、 11、 12的槽的极相组绕组的第一层排列方式为"偶、奇、 偶"，分别if争节距绕到定子绕组的槽号为17、 18、 l的槽中的第二层上；两 并联支路中的线圈数相等、线圈中的导体数及导体相位角也相同，故能实现 两并联支3各的平衡，显然，两支if各对称。每槽等效导体数为20.6667。
如图4d所示，电动机定子槽的个数为18,采用双层叠绕的2极2路线 圈的定子绕组。定子绕组的节距为8，定子绕组的每一个极相组的导体排列 方式都相同，均为"偶、奇、偶"排列方式。以U相为例说明，U相的一 个包括槽号为1、 2、 3的槽的才及相组绕组的第一层排列方式为"偶、奇、偶"， 分别跨节距绕到定子绕组的槽号为9、 10、 ll的槽中的第二层上；U相的一 个包括槽号为10、 11、 12的槽的极相组绕组的第一层排列方式为"偶、奇、 偶"，分别跨节距绕到定子绕组的槽号为18、 1、 2的槽中的第二层上；两并 联支路中的线圏数相等、线圈中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两 并联支路的平衡，显然，两支路对称。每槽等效导体数为20.6667。
如图4e所示，电动机定子槽的个数为30,采用双层叠绕的2极2路线 圏的定子绕组。定子绕组的节距为13,定子绕组的每一个极相组的导体排 列方式都相同，均为"奇、偶、奇、偶、奇"排列方式。以U相为例说明， U相的一个包括-槽号为1、 2、 3、 4、 5的槽的极相组绕组的第一层排列方式 为"奇、偶、奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定子绕组的槽号为14、 15、 16、 17、 18的槽中的第二层上；U相的一个包括槽号为16、 17、 18、 19、 20的 槽的极相组绕组的第一层排列方式为"奇、偶、奇、偶、奇"，分别跨节距 绕到定子绕组的槽号为29、 30、 1、 2、 3的槽中的第二层上；两并联支路中 的线圈数相等、线圏中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支路 的平衡，显然，两支路对称。每槽等效导体数为21.2 。
如图4f所示，电动机定子槽的个数为30，采用双层叠绕的2极2路线圈的定子绕组。定子绕组的节距为12,定子绕组的每一个极相组的导体排
列方式都相同，均为"奇、偶、奇、偶、奇，，排列方式。以u相为例说明，
U相的一个包括槽号为1、 2、 3、 4、 5的槽的极相组绕组的第一层排列方式 为"奇、偶、奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定子绕组的槽号为13、 14、 15、
16、 17的槽中的第二层上；U相的一个包括槽号为16、 17、 18、 19、 20的 槽的极相组绕组的第一层排列方式为"奇、偶、奇、偶、奇"，分别跨节距 绕到定子绕组的槽号为28、 29、 30、 1、 2的槽中的第二层上；两并联支3各 中的线圈数相等、线圏中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支 路的平衡，显然，两支路对称。每槽等效导体数为21.2 。
如图4g所示，电动机定子槽的个数为30，采用双层叠绕的2极2路线 圏的定子绕组。定子绕组的节距为13，定子绕组的每一个极相组的导体排 列方式都相同，均为"偶、奇、偶、奇、偶，，排列方式。以U相为例说明， U相的一个包括槽号为1、 2、 3、 4、 5的槽的4及相组绕组的第一层排列方式 为"偶、奇、偶、奇、偶"，分别跨节距绕到定子绕组的槽号为14、 15、 16、
17、 18的槽中的第二层上；U相的一个包括槽号为16、 17、 18、 19、 20的 槽的极相组绕组的第一层排列方式为"偶、奇、偶、奇、偶"，分别跨节距 绕到定子绕组的槽号为29、 30、 1、 2、 3的槽中的第二层上；两并4关支^各中 的线圏数相等、线圏中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支路 的平衡，显然，两支路对称。每槽等效导体数为20.8。
如图4h所示，电动机定子槽的个数为30,采用双层叠绕的2极2路线 圈的定子绕组。定子绕组的节距为12,定子绕组的每一个极相组的导体排 列方式都相同，均为"偶、奇、偶、奇、偶，，排列方式。以U相为例说明， U相的一个包括槽号为1、 2、 3、 4、 5的槽的极相组绕组的第一层排列方式 为"偶、奇、偶、奇、偶"，分别跨节距绕到定子绕组的槽号为13、 14、 15、16、 17的槽中的第二层上；U相的一个包括槽号为16、 17、 18、 19、 20的 槽的极相组绕组的第一层排列方式为"偶、奇、偶、奇、偶"，分别跨节距 绕到定子绕组的槽号为28、 29、 30、 1、 2的槽中的第二层上；两并联支3各 中的线圈数相等、线圈中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支 路的平衡，显然，两支路对称。每槽等效导体数为20.8。
如图4i所示，电动机定子槽的个数为42,采用双层叠绕的2极2路线 圏的定子绕组。定子绕组的节距为15,定子绕组的每一个极相组的导体排 列方式都相同，均为"奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇"排列方式。以U相 为例说明，U相的一个包括槽号为1、 2、 3、 4、 5、 6、 7的槽的极相组绕组 的第一层排列方式为"奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定 子绕组的槽号为16、 17、 18、 19、 20、 21、 22的槽中的第二层上；U相的 一个包括槽号为22、 23、 24、 25、 26、 27、 28的槽的极相组绕组的第一层 排列方式为"奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定子绕组的 槽号为37、 38、 39、 40、 41、 42、 l的槽中的第二层上；两并联支路中的线 圏数相等、线圈中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支路的平 衡，显然，两支路对称。每槽等效导体数为21. 14286。
如图4j所示，电动机定子槽的个数为42，采用双层叠绕的2极2路线 圈的定子绕组。定子绕组的节距为17，定子绕组的每一个极相组的导体排 列方式都相同，均为"奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇，，排列方式。以U相 为例说明，U相的一个包括槽号为1、 2、 3、 4、 5、 6、 7的槽的极相组绕组 的第一层排列方式为"奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定 子绕组的槽号为18、 19、 20、 21、 22、 23、 24的槽中的第二层上；U相的 一个包括槽号为22、 23、 24、 25、 26、 27、 28的槽的极相组绕组的第一层 排列方式为"奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定子绕组的槽号为39、 40、 41、 42、 1、 2、 3的槽中的第二层上；两并耳关支^各中的线圈 数相等、线圈中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支路的平衡， 显然，两支路对称。每槽等效导体数为21. 14286。
如图4k所示，电动机定子槽的个数为42,采用双层叠绕的2极2路线 圈的定子绕组。定子绕组的节距为16，定子绕组的每一个极相组的导体排 列方式都相同，均为"奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇"排列方式。以U相 为例说明，U相的一个包括槽号为1、 2、 3、 4、 5、 6、 7的槽的才及相组绕组 的第一层排列方式为"奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇，，，分别跨节距绕到定 子绕组的槽号为17、 18、 19、 20、 21、 22、 23的槽中的第二层上；U相的 一个包括槽号为22、 23、 24、 25、 26、 27、 28的槽的极相组绕组的第一层 排列方式为"奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定子绕组的 槽号为38、 39、 40、 41、 42、 1、 2的槽中的第二层上；两并联支路中的线 圏数相等、线圏中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支路的平 衡，显然，两支路对称。每槽等效导体数为21. 14286。
如图41所示，电动机定子槽的个数为42,采用双层叠绕的2极2路线 圈的定子绕组。定子绕组的节距为14，定子绕组的每一个极相组的导体排 列方式都相同，均为"奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇"排列方式。以U相 为例说明，U相的一个包括槽号为1、 2、 3、 4、 5、 6、 7的槽的极相组绕组 的第一层排列方式为"奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定 子绕组的槽号为15、 16、 17、 18、 19、 20、 21的槽中的第二层上；U相的 一个包括槽号为22、 23、 24、 25、 26、 27、 28的槽的极相组绕组的第一层 排列方式为"奇、偶、奇、偶、奇、偶、奇"，分别跨节距绕到定子绕组的 槽号为36、 37、 38、 39、 40、 41、 42的槽中的第二层上；两并联支路中的 线圏数相等、线圈中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支路的平衡，显然，两支路对称。每槽等效导体数为21. 14286。
如图4m所示，电动机定子槽的个数为42,采用双层叠绕的2极2路线 圈的定子绕组。定子绕组的节距为15,定子绕组的每一个极相组的导体排 列方式都相同，均为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶"排列方式。以U相 为例说明，U相的一个包括槽号为1、 2、 3、 4、 5、 6、 7的槽的极相组绕组 的第一层排列方式为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶"，分别跨节距绕到定 子绕组的槽号为16、 17、 18、 19、 20、 21、 22的槽中的第二层上；U相的 一个包括槽号为22、 23、 24、 25、 26、 27、 28的槽的极相组绕组的第一层 排列方式为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶"，分别跨节距绕到定子绕组的 槽号为37、 38、 39、 40、 41、 42、 l的槽中的第二层上；两并耳关支^各中的线 圏数相等、线圈中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支路的平 衡，显然，两支路对称。每槽等效导体数为20.85714。
如图4n所示，电动机定子槽的个数为42,采用双层叠绕的2极2路线 圈的定子绕组。定子绕组的节距为17,定子绕组的每一个极相組的导体排 列方式都相同，均为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶，，排列方式。以U相 为例说明，U相的一个包括槽号为1、 2、 3、 4、 5、 6、 7的槽的极相组绕组 的第一层排列方式为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶"，分别跨节距绕到定 子绕组的槽号为18、 19、 20、 21、 22、 23、 24的槽中的第二层上；U相的 一个包括槽号为22、 23、 24、 25、 26、 27、 28的槽的极相组绕组的第一层 排列方式为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶"，分别跨节距绕到定子绕组的 槽号为39、 40、 41、 42、 1、 2、 3的槽中的第二层上；两并耳关支路中的线圈 数相等、线圈中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支路的平衡， 显然，两支路对称。每槽等效导体数为20.85714。
如图4o所示，电动机定子槽的个数为42，采用双层叠绕的2极2路线
14圏的定子绕组。定子绕组的节距为16，定子绕组的每一个极相组的导体排 列方式都相同，均为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶，，排列方式。以U相 为例说明，U相的一个包括槽号为1、 2、 3、 4、 5、 6、 7的槽的极相组绕组 的第一层排列方式为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶"，分别跨节距绕到定 子绕组的槽号为17、 18、 19、 20、 21、 22、 23的槽中的第二层上；U相的 一个包括槽号为22、 23、 24、 25、 26、 27、 28的槽的极相组绕组的第一层 排列方式为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶"，分别跨节距绕到定子绕组的 槽号为38、 39、 40、 41、 42、 1、 2的槽中的第二层上；两并耳关支^各中的线 圈数相等、线圈中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支路的平 衡，显然，两支路对称。每槽等效导体数为20.85714。
如图4p所示，电动机定子槽的个数为42，采用双层叠绕的2极2路线 圏的定子绕组。定子绕组的节距为14，定子绕组的每一个极相组的导体排 列方式都相同，均为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶"排列方式。以U相 为例说明，U相的一个包括槽号为1、 2、 3、 4、 5、 6、 7的槽的极相组绕组 的第一层排列方式为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶"，分别跨节距绕到定 子绕组的槽号为15、 16、 17、 18、 19、 20、 21的槽中的第二层上；U相的 一个包括槽号为22、 23、 24、 25、 26、 27、 28的槽的极相组绕组的第一层 3-排列方式为"偶、奇、偶、奇、偶、奇、偶"，分别跨节距绕到定子绕组 的槽号为36、 37、 38、 39、 40、 41、 42的槽中的第二层上；两并4关支路中 的线圈数相等、线圈中的导体数及导体相位角也相同，故能实现两并联支路 的平衡，显然，两支路对称。每槽等效导体数为20.85714。
权利要求1、一种2极三相异步电动机，包括绕置在定子槽中的定子绕组，其特征在于定子绕组型式为双层叠绕且并联路数为2，定子槽个数为18或30或42，所述的定子绕组的每一个极相组的导体排列方式都相同，且每一个极相组中分布在各个槽中的导体数不完全相等。
2、 如权利要求1所述的2极三相异步电动机，其特征在于所述的 定子绕组的节距为短节距。
专利摘要本实用新型公开了一种2极三相异步电动机，包括定子铁心、绕置在定子槽中的定子绕组；其中定子绕组型式为双层叠绕且并联路数为2，定子槽个数为18或30或42，每极每相槽数为3或5或7，均为奇数；定子绕组的节距为短节距；定子绕组的每一个极相组的导体排列方式都相同，且每一个极相组中分布在各个槽中的导体数不完全相等。本实用新型一种2极三相异步电动机实现了2并联支路的平衡及三相绕组之间的平衡，达到每槽导体数接近于奇数、电机综合性能指标理想的设计要求。
文档编号H02K17/02GK201369654SQ20092011517
公开日2009年12月23日 申请日期2009年3月12日 优先权日2009年3月12日
发明者余海刚 申请人:沈建生