一种双进线隔离手车联锁机构的制作方法

文档序号:7428685阅读:353来源:国知局
专利名称:一种双进线隔离手车联锁机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电力配电系统开关设备中的高压配电柜,特别与双进线系统中两 个隔离手车柜的联锁机构有关。
背景技术
高压配电柜广泛使用于大型发电厂、变电站以及工矿企业中,用作接受和分配电 能。为适应高速发展的现代化社会生产生活需要,供电、用电的连续性、安全性一直备受人 们的关注,“一用一备”的双进线供电模式成为首选,在高压系统中通常在进线柜前端增加 隔离柜,供电系统要求在任何情况下只能有一个电源供电。这样,在操作两台隔离柜过程中 就有可能会出现误操作,即两台隔离车同时合闸或者同时分闸的现象,从而对供电的连续 性、安全性造成隐患。

实用新型内容本实用新型在于是提供一种双进线隔离柜内的两个隔离手车柜的联锁机构。本实用新型采用的技术方案是一种双进线隔离手车联机构,在两台并排摆放的 隔离柜的操作轴上分别固定有拐臂,两个拐臂分别连接有夹叉,两个夹叉间由拉杆连接。本实用新型提供的双进线隔离手车联机构结合高压开关柜“五防”要求里接地开 关与断路器手车间的联锁原理,使接地开关操作轴与隔离手车之间形成联锁,完成两隔离 手车只能一台推进或推出,从而实现双进线隔离柜只能单台合、分闸的功能,使系统避免两 隔离手车同时合闸或者同时分闸,保证供电的连续性、安全性。

附图为本实用新型双进线隔离手车联锁机构合、分闸位置的结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。图中1、操作轴2、拐臂3、夹叉4、拉杆5、夹叉6、拐臂7、操作轴如图所示,本实用新型双进线隔离手车联机构是在两台并排摆放的隔离柜的操作 轴1和操作轴7上分别固定有拐臂2和拐臂6,拐臂2和拐臂6分别连接有夹叉3和夹叉 5,夹叉3和夹叉5间由拉杆4连接。在常用电源故障,要求备用电源合闸时,将操作轴1逆时针转动90度,固定在操作 轴1上的拐臂2转动,拉动夹叉3、拉杆4,在拉杆4的作用下,经拐臂6和夹叉5,操作轴7 将顺时针转动90度。从而使常用电源隔离手车由自由分合位置到防合闸位置,而相对应的 备用电源则由防合闸位置到自由分合位置,实现双隔离合闸联锁。在实现双进线隔离联锁过程中,由于是借用原有接地开关与断路器联锁原理,故 原有开关柜柜体结构只在两柜并柜部分侧板上开过孔即可,原有接地开关操作轴、接地开关操作手柄等均可直接借用,简单 、实用、可靠性高。
权利要求一种双进线隔离手车联锁机构,其特征在于在两台并排摆放的隔离柜的操作轴(1)和操作轴(7)上分别固定有拐臂(2)和拐臂(6),拐臂(2)和拐臂(6)分别连接有夹叉(3)和夹叉(5),夹叉(3)和夹叉(5)间由拉杆(4)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种双进线隔离手车联锁机构。该机构是在两台并排摆放的隔离柜的操作轴(1)和操作轴(7)上分别固定有拐臂(2)和拐臂(6),拐臂(2)和拐臂(6)分别连接有夹叉(3)和夹叉(5),夹叉(3)和夹叉(5)间由拉杆(4)连接。左右两台隔离手车形成联锁,两隔离手车只能一台推进、推出,实现双进线隔离柜只能单台合、分闸的功能,避免两隔离同时合闸或者同时分闸,保证供电的连续性、安全性。
文档编号H02B11/167GK201570804SQ20092022406
公开日2010年9月1日 申请日期2009年10月13日 优先权日2009年10月13日
发明者李海涛, 赵宝红 申请人:河南森源电气股份有限公司
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