专利名称：车用电气中央控制盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电气控制器，尤其涉及一种车用电气控制器。
背景技术：
随着汽车或工程车辆的电气部件的越来越多，为了方便查明故障和进行维修，一 般都采用中央控制盒的形式进行集中控制。但是，现有中央控制盒存在以下问题1、控制盒 上的器件的设计和排列比较杂乱、盒体体积比较大，影响安装位置、增加安装难度；2、控制 盒的固定方式不合理，不便于检修。
实用新型内容本实用新型的目的是解决现有车用电气中央控制盒设计和固定方式不合理、体积
较大的缺点，提供一种器件排列合理、安装检修方便的车用电气中央控制盒。 本实用新型的技术解决方案如下 —种车用电气中央控制盒，包括控制盒盒体、设置在控制盒盒体内的控制电路板， 所述盒体上设置有盒体固定部件，所述控制电路板上设置有电源插座、多个分别用于和车 用电气部件连接的电气插座、多个片式保险插座、多个继电器插座，所述盒体上设置有相应 的电源插座孔、电气插座孔、片式保险插座孔、继电器插座孔，其特殊之处征在于所述片式 保险插座设置在控制电路板正面的下方且排成一行，所述继电器插座设置在控制电路板正 面的上方且排成两行；所述电源插座设置在控制电路板反面的下方且排成一行，所述电气 插座孔设置在控制电路板反面的上方且排成两行。 上述盒体固定部件包括设置在控制盒盒体左右两侧下方的转轴以及设置在控制 盒盒体左右两侧上方的螺栓及固定螺母。 上述转轴包括设置在转轴外端部的限位台和设置在转轴圆周表面的定位凸棱。 上述控制电路板上设置有多个用于指示片式保险故障的发光二极管。 上述控制盒盒体的上侧面设置有多个用于放置备用片式保险的卡槽。 本实用新型的优点是 1、本实用新型将不同的插座设置在控制电路板上正反两面的不同位置，使得电路 连接更加方便，控制盒上的各个部件排列具有集中、整齐、美观、盒体整体高度降低的特点， 便于检修，便于车体狭小空间的使用，使得车用电气中央控制盒的可靠性、可维护性有了大 幅度的提高； 2、本实用新型盒体固定方式为半拆卸式，当需要检修时，将控制盒盒体左右两侧 上方的固定螺母从螺栓上松开，则控制盒盒体可绕盒体左右两侧下方的转轴转动，方便检 修人员的观察和更换部件。在转轴上设置有定位凸棱，可保证控制盒盒体转动到一定的角 度后的临时固定，方便检修； 3、本实用新型在出现保险断路故障时，对应的片式保险的内藏式发光二极管亮， 指示该片式保险已断，方便故障排除。
图1为本实用新型的正面结构示意图； 图2为本实用新型的反面结构示意图； 图3为本实用新型转轴的A-A剖视图； 附图标记说明1_控制盒盒体，2-继电器插座，3-片式保险插座，4-电源插座， 5-电气插座孔，6-螺栓，7_固定螺母，8_转轴，9_卡槽。
具体实施方式如图1、图2所示为本实用性车用电气中央控制盒的正反两面的结构示意图，包括 控制盒盒体1、设置在控制盒盒体内的控制电路板，盒体上设置有盒体固定部件，控制电路 板上设置有电源插座、多个分别用于和车用电气部件连接的电气插座、多个片式保险插座、 多个继电器插座，盒体上设置有相应的电源插座孔、电气插座孔、片式保险插座孔、继电器 插座孔，片式保险插座3设置在控制电路板正面的下方且排成一行，继电器插座2设置在控 制电路板正面的上方且排成两行；电源插座4设置在控制电路板反面的下方且排成一行， 电气插座孔5设置在控制电路板反面的上方且排成两行。盒体固定部件包括设置在控制盒 盒体左右两侧下方的转轴8以及设置在控制盒盒体左右两侧上方的螺栓7及固定螺母6。 控制电路板上设置有多个用于指示片式保险故障的发光二极管。控制盒盒体的上侧面设置 有多个用于放置备用片式保险的卡槽。 如图3所示为本司用新型转轴的剖视图，转轴8包括设置在转轴外端部的限位台
和设置在转轴圆周表面的定位凸棱。 本实用新型的工作原理 控制盒最多可有27路输出，可根据需要灵活选用常开或常闭，输入可根据需要选 择高电平或低电平有效，根据不同需要选择设置其逻辑关系，每一路输出对应接有一路车 用片式保险，并在每一路保险上部设置一个发光二极管，当片式保险断路时对应的二极管 亮以指示对应保险断路，使得排除故障简单方便；功率输出通过继电器送出，最大规格为 24V/16A。
权利要求一种车用电气中央控制盒，包括控制盒盒体、设置在控制盒盒体内的控制电路板，所述盒体上设置有盒体固定部件，所述控制电路板上设置有电源插座、多个分别用于和车用电气部件连接的电气插座、多个片式保险插座、多个继电器插座，所述盒体上设置有相应的电源插座孔、电气插座孔、片式保险插座孔、继电器插座孔，其特征在于所述片式保险插座设置在控制电路板正面的下方且排成一行，所述继电器插座设置在控制电路板正面的上方且排成两行；所述电源插座设置在控制电路板反面的下方且排成一行，所述电气插座孔设置在控制电路板反面的上方且排成两行。
2. 根据权利要求1所述的车用电气中央控制盒，其特征在于所述盒体固定部件包括 设置在控制盒盒体左右两侧下方的转轴以及设置在控制盒盒体左右两侧上方的螺栓及固 定螺母。
3. 根据权利要求2所述的车用电气中央控制盒，其特征在于所述转轴包括设置在转 轴外端部的限位台和设置在转轴圆周表面的定位凸棱。
4. 根据权利要求1或2或3所述的车用电气中央控制盒，其特征在于所述控制电路 板上设置有多个用于指示片式保险故障的发光二极管。
5. 根据权利要求4所述车用中央控制盒，其特征在于所述控制盒盒体的上侧面设置 有多个用于放置备用片式保险的卡槽。
专利摘要本实用新型涉及一种车用电气中央控制盒，包括控制盒盒体、设置在控制盒盒体内的控制电路板，盒体上设置有盒体固定部件，控制电路板上设置有电源插座、多个分别用于和车用电气部件连接的电气插座、多个片式保险插座、多个继电器插座，盒体上设置有相应的电源插座孔、电气插座孔、片式保险插座孔、继电器插座孔，片式保险插座设置在控制电路板正面的下方且排成一行，继电器插座设置在控制电路板正面的上方且排成两行；电源插座设置在控制电路板反面的下方且排成一行，电气插座孔设置在控制电路板反面的上方且排成两行。本实用新型解决现有车用电气中央控制盒设计和固定方式不合理、体积较大的缺点，具有器件排列合理、安装检修方便等优点。
文档编号H02B1/18GK201504020SQ20092030961
公开日2010年6月9日 申请日期2009年9月4日 优先权日2009年9月4日
发明者孙岩, 孙越 申请人:陕西宇航科技工业公司