专利名称：内径可调的线圈绕线胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及变压器、电机线圈，尤其是涉及内径可调的线圈绕线胎。
背景技术：
变压器或电机线圈均是用绕线机绕制而成，由于变压器或电机容量或型号的不 同，其线圈内径有很大差异，故绕线机上使用的线圈绕线胎的型号也非常多。传统使用的 线圈绕线胎胎芯的内径固定，操作工人在绕制一种规格的线圈时，必须整体更换绕线胎，直 径较大的变压器线圈和大容量电机线圈的绕线胎由于体积大，更换时增加了工人的劳动强 度，降低了工作效率，同时大量内径近似的绕线胎具的制作、存放和管理也增加了企业的生 产成本。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种能适应不同容量电机或变压器的内径可调的线圈 绕线胎。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的内径可调的线圈绕线胎，它包括胎芯，分别垂直设置在所述胎 芯两端、开设有转动轴孔的挡板；所述胎芯为沿轴向扣合的分体结构；胎芯两端通过插销 与对应的挡板定位连接。本实用新型优点在于胎芯为沿轴向扣合的分体结构；胎芯两端通过插销与对应的 挡板定位连接；当需要绕制内径近似的线圈时，只需要将分体结构的胎芯沿轴向调整位置 (外扩或内缩)，即可适应相近内径线圈的绕制需求，减少了绕线胎具的制造成本，特别是 体积较大的电机或变压器线圈的绕线胎，仅调整胎芯在挡板上的连接位置，即可改变胎芯 的直径大小，提高了工作效率，也降低了工人的劳动强度，方便了绕线胎的存放和管理。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的A-A向视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型所述的内径可调的线圈绕线胎，它包括胎芯1，分别垂 直设置在所述胎芯1两端、开设有转动轴孔的挡板2a、2b ；所述胎芯1为沿轴向扣合的分体 结构；胎芯1两端通过插销3a、3b与对应的挡板2a、2b定位连接。需要将胎芯1内径调大 时，将插销3a、3b拔出，拧下紧固螺钉4a、4b，分体结构的胎芯沿轴向外扩，至内径符合要求 后使用插销3a、3b定位，拧上紧固螺钉4a、4b即可；需要将胎芯1内径调小时，只需将分体 结构的胎芯沿轴向内缩，其他操作依旧，整个过程简单、方便。
权利要求一种内径可调的线圈绕线胎，它包括胎芯(1)，分别垂直设置在所述胎芯(1)两端、开设有转动轴孔的挡板(2a、2b)；其特征在于所述胎芯(1)为沿轴向扣合的分体结构；胎芯(1)两端通过插销(3a、3b)与对应的挡板(2a、2b)定位连接。
专利摘要本实用新型公开了一种内径可调的线圈绕线胎，它包括胎芯，分别垂直设置在所述胎芯两端、开设有转动轴孔的挡板；所述胎芯为沿轴向扣合的分体结构；胎芯两端通过插销与对应的挡板定位连接。本实用新型优点在于胎芯为沿轴向扣合的分体结构；胎芯两端通过插销与对应的挡板定位连接；当需要绕制内径近似的线圈时，只需要将分体结构的胎芯沿轴向调整位置(外扩或内缩)，即可适应相近内径线圈的绕制需求，减少了绕线胎具的制造成本，特别是体积较大的电机或变压器线圈的绕线胎，仅调整胎芯在挡板上的连接位置，即可改变胎芯的直径大小，提高了工作效率，也降低了工人的劳动强度，方便了绕线胎的存放和管理。
文档编号H02K15/04GK201674359SQ201020198258
公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月21日 优先权日2010年5月21日
发明者姚伟, 常飞, 张清, 李颖华, 熊一, 陈三杰, 魏爽 申请人:郑州金阳电气有限公司