专利名称：可发电的自行车脚蹬结构的制作方法
技术领域：
可发电的自行车脚蹬结构技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种自行车结构，尤其是涉及一种脚蹬结构。
背景技术：
现有的一类自行车上安装照明灯，方便夜晚骑车。但这种自行车采用磨电灯。如 中国专利公开号为CN 2098433，于1992年3月11日公开的一种自行车磨电灯，包括磨 电机，车灯，将磨电机固定在自行车前叉上的安装定位支架，还包括，可旋转地套配在磨 电机外壳上的护套，护套前外壁上设有一凸起，车灯可旋转地安装在凸起上，从而可调节 车灯照射距离的远近，并将灯、机连为一体；磨电机后部的安装轴穿过所述护套壁上的限 位孔与所述安装定位支架相连，限位孔相对电机安装短轴根部沿周向延伸一定长度。虽然 该专利可使护套在磨电机外壳上转过一定角度，而实现调节车灯照射的左右方向的目的， 但磨电机设置在自行车前叉上，电能即转即用不能储存。
实用新型内容本实用新型主要是针对现有自行车脚蹬功能单一、磨电灯不能存储电能的问题， 提供一种能够将人力转化成电能给自行车上的车灯供电、可将电能储存的可发电的自行车 脚蹬结构。本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的一种可发电的自行车脚蹬结 构，包括脚踏板和用于连接脚踏板和连杆的芯轴，所述的芯轴上靠近连杆的一侧设置有齿 轮I，所述脚踏板内部中空，空腔内设置有发电机，所述发电机的转动轴上连接有齿轮II， 所述齿轮I和齿轮II相啮合，所述发电机通过电路与自行车上设置的蓄电池组相连。脚踏 板内部中空，空腔内设置有发电机。发电机通过电路与自行车上设置的蓄电池组相连，由于 脚踏板与芯轴相对转动、连杆相对自行车中轴转动，所以电路中在脚踏板与芯轴之间、连杆 与自行车中轴之间分别设置有用于固定部与转动部之间电能传递的碳刷。芯轴上靠近连杆 的一侧固定连接有齿轮I，发电机的转动轴上连接有齿轮II，齿轮I和齿轮II相啮合。当人 力踩踏脚踏板时，芯轴以连杆为半径绕自行车中轴公转，脚踏板保持同一斜度，因此芯轴相 对于脚踏板转动，齿轮I带动齿轮II转动，与齿轮II相连的发电机产生电能，并将电能通过 电路储存在自行车上设置的蓄电池组内，蓄电池组可以给自行车上设置的车灯供电。作为优选，所述的齿轮I为齿圈。在脚踏板大小相同的情况下，齿圈的直径相对较 大，传动比相对于齿轮较大。作为优选，所述发电机为两个，所述的两个发电机位于芯轴两侧。设置两个发电 机，分别位于芯轴的两侧，可以保证脚踏板的静平衡。因此，本实用新型具有能够将人力转化成电能给自行车上的车灯供电、可将转化 来的电能进行储存等有益效果。
附图1是本实用新型的一种结构示意图。附图2是本实用新型中齿轮I为齿圈时的一种结构示意图。图示说明:1-芯轴，2-脚踏板，3-齿轮I，4-齿轮II。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。如图1所示，一种可发电的自行车脚蹬结构，包括脚踏板2和芯轴1，芯轴1用于连 接脚踏板2和连杆。芯轴1上靠近连杆的一侧固定设置有一个齿轮I 3。脚踏板2内部中 空，空腔内设置有两个发电机，两个发电机分别设置在芯轴1的两侧，保证脚踏板2的静平 衡。两个发电机的转轴上分别连接有齿轮II 4，齿轮I 3和齿轮II 4相啮合。如图2所示， 齿轮I 3也可以是齿圈，齿轮II 4和齿轮I 3采用内接啮合。两个发电机均通过电路与自 行车上设置的蓄电池组相连，蓄电池组可以给自行车上设置的车灯供电。自行车使用过程 中，由于脚踏板2与芯轴1相对转动、连杆与自行车中轴相对转动，所以发电机与蓄电池组 的连接电路中在脚踏板2与芯轴1之间、连杆与自行车中轴之间分别设置有用于固定部和 转动部之间电能传递的碳刷。当人力踩踏脚踏板2时，脚踏板2带动芯轴1以连杆为半径绕自行车中轴公转。当 人力踩踏脚踏板2时，脚踏板2 —直保持同一个斜度随着芯轴公转，因此，相对于脚踏板2 来说，芯轴1旋转。芯轴1上的齿轮I 3旋转带动齿轮II 4，齿轮II 4旋转带动两个发电机 发电。发电机将机械能转化为电能并将电能储存在自行车上设置的蓄电池组内。蓄电池组 上可以给自行车上设置的车灯供电。另外，齿轮传动机构外侧可以套配防尘罩，以保持齿轮 传动机构的清洁，齿轮与齿轮之间也可以通过涂抹润滑脂减小齿轮磨损。可发电的自行车脚蹬结构能够有效地将人力转化为机械传动，并将机械能转化成 电能，为蓄电池组充电，并将电能提供给自行车上设置的车灯。应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外 应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种 改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求1.一种可发电的自行车脚蹬结构，包括脚踏板和用于连接脚踏板和连杆的芯轴，其特 征在于，所述的芯轴(1)上靠近连杆的一侧设置有齿轮I (3)，所述脚踏板(2)内部中空， 空腔内设置有发电机，所述发电机的转动轴上连接有齿轮II (4)，所述齿轮I (3)和齿轮II (4)相啮合，所述发电机通过电路与自行车上设置的蓄电池组相连。
2.根据权利要求1所述的可发电的自行车脚蹬结构，其特征在于，所述的齿轮I(3)为 齿圈。
3.根据权利要求1或2所述的可发电的自行车脚蹬结构，其特征在于，所述发电机为两 个，所述的两个发电机位于芯轴(1)两侧。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车结构，尤其是涉及一种脚蹬结构。一种可发电的自行车脚蹬结构，包括脚踏板和用于连接脚踏板和连杆的芯轴，其特征在于，所述的芯轴上靠近连杆的一侧设置有齿轮Ⅰ，所述脚踏板内部中空，空腔内设置有发电机，所述发电机的转动轴上连接有齿轮Ⅱ，所述齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ相啮合，所述发电机通过电路与自行车上设置的蓄电池组相连。本实用新型具有能够将人力转化成电能给自行车上的车灯供电、可将转化来的电能进行储存等有益效果。
文档编号H02J7/14GK201825206SQ20102057346
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月25日 优先权日2010年10月25日
发明者周宗道 申请人:周宗道