专利名称：双速无刷车用电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种直流无刷电动机，尤其涉及一种既能满足发电机低速大扭矩又能满足发电机高速运转的双速无刷车用电动机。
背景技术：
目前的车用电动机只有单一的机械特性，电动机的高效率工作区域有限，不能同时满足低速大扭矩高效运行和高速高效率运行的需求，而采用机械式变速的电动机系统， 零部件多，结构复杂，因存在机械损耗，系统效率低。
实用新型内容为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种双速无刷车用电动机，该电动机既能满足低速大扭矩高效运行，又能满足高速高效运行，且结构简单，使用方便。本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种双速无刷车用电动机，其特征在于将电动机的定子线圈分为两组，第一组线圈和第二组线圈，另设有一控制器和转换开关，所述控制器能够接收所述电动机的转速高低的信号并根据该信号控制所述转换开关，所述转换开关能够控制所述第一组线圈与第二组线圈使第一线圈和第二线圈处于串联和并联之一。当控制器接收到转速信号判定转速是在高低转速切换点(即线圈的串并联转换点)以下时，控制器控制转换开关使第一组线圈与第二组线圈串联，从而满足电动机的低转速、大扭矩；当控制器接收到转速信号判定转速是在高低速转速切换点以上时， 控制器控制转换开关第一组线圈与第二组线圈并联，从而满足电动机的高速运行。高低转速切换点可以根据客户需求进行设置。在同一个定子上，通过转换开关，将第一组线圈和第二组线圈进行串联和并联，使电动机具有不同的机械特性，以满足不同使用工况的需求，有效扩展了电动机的高效率工作区域，以及更有效地利用蓄电瓶。作为本实用新型的进一步改进，所述定子线圈由第一组线圈和第二组线圈组成， 所述第一组线圈包括三个线圈，所述第二组线圈包括三个线圈，所述第一组线圈的三个线圈的的一端分别与所述控制器电连接，所述第一组线圈的三个线圈的另一端分别与转换开关电连接，所述第二组线圈的三个线圈的一端分别与所述转换开关电连接，所述第二组线圈的三个线圈的另一端连接于一点，所述转换开关与所述控制器连接并受控于所述控制器，所述转换开关为电子式开关和机械式开关之一，且该转换开关能够使所述第一组线圈的三个线圈的另一端与第二组线圈的三个线圈的一端连接起来，从而实现第一组线圈和第二组线圈的串联连接，且能够使所述第二组线圈的三个线圈的一端分别于所述第二组线圈的三个线圈的一端连接起来，从而实现第一组线圈和第二组线圈的并联连接。本实用新型的有益效果是通过控制器使两组线圈在电机低速运转时实现串联， 在高速运转时实现并联，这样不仅既能实现电机低速时，效率高、输出扭矩大，使电机在低速大扭转状态下运转，满足了电动车要克服低速大负荷的需求，而且在电机高速时，又能满足电动高速行驶的需求。
图1为本实用新型所述转换开关使第一组线圈和第二组线圈串联结构示意图；图2为本实用新型所述转换开关使第一组线圈和第二组线圈并联结构示意具体实施方式
一种双速无刷车用电动机，将电动机的定子线圈分为两组，第一组线圈IA和第二组线圈IB，另设有一控制器1和转换开关K，所述控制器能够接收所述电动机的转速高低的信号并根据该信号控制所述转换开关，所述转换开关能够控制所述第一组线圈与第二组线圈使第一线圈和第二线圈处于串联和并联之一。当控制器接收到转速信号判定转速是在高低转速切换点(即线圈的串并联转换点)以下时，控制器控制转换开关使第一组线圈与第二组线圈串联，从而满足电动机的低转速、大扭矩；当控制器接收到转速信号判定转速是在高低速转速切换点以上时，控制器控制转换开关第一组线圈与第二组线圈并联，从而满足电动机的高速运行。高低转速切换点可以根据客户需求进行设置。在同一个定子上，通过转换开关，将第一组线圈和第二组线圈进行串联和并联，使电动机具有不同的机械特性，以满足不同使用工况的需求，有效扩展了电动机的高效率工作区域，以及更有效地利用蓄电瓶。上述定子线圈由第一组线圈IA和第二组线圈IB组成，所述第一组线圈IA包括三个线圈IA1、IA2、IA3，所述第二组线圈IB包括三个线圈IB1、IB2、IB3，所述第一组线圈的三个线圈的IA1、IA2、IA3的一端A、B、C分别与所述控制器电连接，所述第一组线圈的三个线圈IA1、IA2、IA3的另一端a、b、c分别与转换开关电连接，所述第二组线圈的三个线圈IB1、 IB2、IB3的一端X、Y、Z分别与所述转换开关K电连接，所述第二组线圈的三个线圈IB1、 IB2、IB3的另一端连接于一点0，所述转换开关K与所述控制器连接并受控于所述控制器， 所述转换开关为电子式开关和机械式开关之一，且该转换开关K能够使所述第一组线圈的三个线圈的另一端a、b、c与第二组线圈的三个线圈的一端X、Y、Z连接起来，从而实现第一组线圈和第二组线圈的串联连接，且能够使所述第二组线圈的三个线圈的一端Α、B、C分别于所述第二组线圈的三个线圈的一端X、Y、Z连接起来，从而实现第一组线圈和第二组线圈的并联连接。
权利要求1.一种双速无刷车用电动机，其特征在于将电动机的定子线圈分为两组，第一组线圈(IA)和第二组线圈(IB)，另设有一控制器(1)和转换开关(K)，所述控制器能够接收所述电动机的转速高低的信号并根据该信号控制所述转换开关，所述转换开关能够控制所述第一组线圈与第二组线圈使第一线圈和第二线圈处于串联和并联之一。
2.根据权利要求1所述的双速无刷车用电动机，其特征在于所述定子线圈由第一组线圈(IA)和第二组线圈(IB)组成，所述第一组线圈(IA)包括三个线圈(IA1、IA2、IA3)， 所述第二组线圈(IB)包括三个线圈(IB1、IB2、IB3)，所述第一组线圈的三个线圈的(IA1、 IA2、IA3)的一端(A、B、C)分别与所述控制器电连接，所述第一组线圈的三个线圈(IA1、 IA2、IA3)的另一端(a、b、c)分别与转换开关(K)电连接，所述第二组线圈的三个线圈 (IB1、IB2、IB3)的一端(X、Y、Z)分别与所述转换开关电连接，所述第二组线圈的三个线圈 (IBU ΙΒ2、ΙΒ3)的另一端连接于一点(0)，所述转换开关与所述控制器连接并受控于所述控制器，所述转换开关为电子式开关和机械式开关之一，且该转换开关能够使所述第一组线圈的三个线圈的另一端(a、b、c)与第二组线圈的三个线圈的一端(X、Y、Z)连接起来，且能够使所述第二组线圈的三个线圈的一端(Α、B、C)分别于所述第二组线圈的三个线圈的一端(Χ、Υ、Ζ)连接起来。
专利摘要本实用新型公开了一种双速无刷车用电动机，将电动机的定子线圈分为两组，第一组线圈和第二组线圈，另设有一控制器和转换开关，所述控制器能够接收所述电动机的转速高低的信号并根据该信号控制所述转换开关，所述转换开关能够控制所述第一组线圈与第二组线圈使第一线圈和第二线圈处于串联和并联之一。该电动机既能满足低速大扭矩高效运行，又能满足高速高效运行，且结构简单，使用方便。
文档编号H02K11/00GK201947145SQ20112001807
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月20日 优先权日2011年1月20日
发明者付强 申请人:付强