一种新型轮胎式移动电站的制作方法

文档序号:7344625阅读:214来源:国知局
专利名称:一种新型轮胎式移动电站的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种移动电源设备,尤其涉及一种在石油、天然气管道施工领域中用到的移动电站。
背景技术
在石油、天然气管道施工领域,尤其是在长途输气管道的建设中,移动电站是必备的设备之一。目前通常采用的履带式移动电站的工作原理为发动机通过传动轴将动力传递到分动箱内,分动箱将动力通过传动轴传递给发电机,分动箱的齿轮同时驱动液压油泵; 发电机输出电源连接到电器控制柜,并通过其来控制电焊设备工作,液压油泵输出的液压油连接到液压阀组、液压马达减速机总成,来驱动履带地盘行走。目前的这种移动电站结构存在以下不足1、采用液压驱动的履带式行走底盘,其制造成本极高,占到整机造价的大部分;2、分动箱噪音大,故障率高,难以保证电站设备的稳定性;3、行走速度慢;4、转移工地时需要拖车运输;5、行走工况震动大,容易损坏电器设备及车厢、司机室。

实用新型内容为克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种性能稳定,移动速度快,噪音小的新型轮胎式移动电站。为实现上述技术目的,本实用新型是采用以下技术方案实现的一种新型轮胎式移动电站,包括一个车体和前、后驱动桥及轮胎,车体上固定有司机室、发动机、发电机、变速箱、行走电机并在后侧箱内设有电焊机,其特征在于车体为轮胎式车体,发动机与发电机直接相连,发电机输出电源与电器控制柜输入端相连,电器控制柜电源输出端一路连接电焊机,另一路连接行走电机控制柜,行走电机控制柜电源输出端连接到行走电机,行走电机输出轴与车体内的驱动系统相连。本实用新型和以往移动电站相比具有以下有益效果采用轮胎式车体和前、后驱动桥及轮胎,成本相对较低,并且移动方便,行走速度较高,转移工地时,无需拖车运输;省略了分动箱,克服了原有移动电站分动箱噪音大,故障率高的技术不足,提高了移动电站的稳定性和减震效果;通过行走电机控制柜可根据路面情况控制后轮驱动、四轮骆动的方式, 降低转移过程中的能耗。

图1为本移动电站右视结构示意图。图2为本移动电站俯视结构示意图。图3为移动电站内部动力传动系统原理方框图。图中,1、发动机,2、发电机,3、行走电机,4、变速箱,5、后车厢,6、电焊机,7、后驱动桥,8,前转向驱动桥,9、司机室,10、行走电机控制柜,11、电器控制柜,12、传动轴。
具体实施方式
参看附图1-3,新型轮胎式移动电站以轮胎式车体为载体,车体上设有发动机1、 发电机2、行走电机3、变速箱4、后车厢5、电焊机6、司机室9、行走电机控制柜10 ;发动机 1与发电机2直接相连,发电机2与电器控制柜11相连,电器控制柜11 一路与电焊机6相连,为其提供工作电源,另一路连接行走电机控制柜11,行走电机控制柜11连接行走电机 3,行走电机3的输出轴与车体内的驱动系统相连。车体上可设有一个行走电机3,行走电机3的输出轴与变速箱4相连,变速箱4分别通过传动轴12将动力传递给后驱动桥7、前转向驱动桥8,实现四轮驱动行走。车体上可设有两个行走电机3,两个行走电机3分别为驱动桥7、前转向驱动桥8 提供动力,由行走电机控制柜10控制两个行走电机3的同步驱动,实现四轮驱动行走。同时,在路面较好的情况下行走电机3可只为后驱动桥7提供动力,前转向驱动桥为转向桥,电站以前桥转向,后桥驱动方式实现行走。
权利要求1.一种新型轮胎式移动电站,包括一个车体和前、后驱动桥及轮胎,车体上固定有司机室、发动机、发电机、变速箱、行走电机并在后侧箱内设有电焊机,其特征在于车体采用轮胎式车体,发动机与发电机直接相连,发电机输出电源与电器控制柜输入端相连,电器控制柜电源输出端一路连接电焊机,另一路连接行走电机控制柜,行走电机控制柜输出电源连接行走电机,行走电机输出轴与车体内的行走驱动系统相连。
2.根据权利要求1所述的一种新型轮胎式移动电站,其特征在于车体上设有一个行走电机,行走电机的输出轴与变速箱相连,变速箱分别通过传动轴将动力传递给后驱动桥、 前转向驱动桥。
3.根据权利要求1所述的一种新型轮胎式移动电站,其特征在于车体上设有两个行走电机,两个行走电机分别为后驱动桥、前转向驱动桥提供动力,行走电机控制柜控制两个行走电机的同步驱动。
4.根据权利要求2或3所述的一种新型轮胎式移动电站,其特征在于行走电机(3)只为后驱动桥(7)提供动力,前桥为转向桥。
专利摘要本实用新型公开了一种移动电源设备,具体为一种新型轮胎式移动电站,其方案为轮胎式车体上设有依次连接的发动机、发电机、电器控制柜、行走电机控制柜、行走电机、变速箱及驱动桥、轮胎,同时电器控制柜还连接电焊机。本实用新型采用电机驱动轮式行走方式,成本相对较低,移动方便,行走速度快,转移工地时,无需拖车运输,噪音小,稳定性高。
文档编号H02B7/06GK201970908SQ201120036130
公开日2011年9月14日 申请日期2011年1月30日 优先权日2011年1月30日
发明者田家, 田崇平 申请人:泰安正阳机械有限公司
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