专利名称：带有冷却风扇的电动车电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电机，具体地说，涉及一种带有冷却风扇的电动车电机。
背景技术：
两轮电动车因其环保、轻便而受广大用户的欢迎。电机是两轮电动车的驱动部件， 安装在轮毂内。电机在运转时不可避免会产生热量，由于电机安装在一个封闭的空间内，容易造成电机中心部位特别是线包温升过高，降低了电机效率及寿命。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种能在电机内部形成循环气流，使线包迅速散热，提高电机散热性能和使用寿命的带有冷却风扇的电动车电机。本实用新型的带有冷却风扇的电动车电机的技术方案是电动车电机包括定子、 转子、电机轴、电机壳和端盖，定子和转子设置于电机壳内，端盖与电机壳相配合；端盖在两端支撑并在径向上固定电机轴；其特征在于所述的电机壳与端盖内侧分别固定安装一个风扇。本实用新型的带有冷却风扇的电动车电机，在所述的电机壳与端盖内侧固定安装风扇，与已有技术相比，具有如下特点电机运行时，电机壳与端盖带动风扇高速旋转，在电机内产生空气循环流动，增加了电机内部的散热性能，从而提高电机使用寿命。
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的带有冷却风扇的电动车电机作进一步说明如图1所示，本实用新型的带有冷却风扇的电动车电机包括定子1、转子2、电机轴 3、电机壳4和端盖5，定子1和转子2设置于电机壳4内，端盖5与电机壳4相配合；端盖5 在两端支撑并在径向上固定电机轴3。电机壳4与端盖5的内侧分别固定安装一个风扇6。 电机运行时，电机壳与端盖带动风扇高速旋转，在电机内产生空气循环流动，增加了电机内部的散热性能，从而提高电机使用寿命。
权利要求1. 一种带有冷却风扇的电动车电机，包括定子(1)、转子O)、电机轴(3)、电机壳(4) 和端盖(5)，定子⑴和转子⑵设置于电机壳⑷内，端盖(5)与电机壳⑷相配合；端盖( 在两端支撑并在径向上固定电机轴(3)，其特征在于所述的电机壳(4)与端盖(5) 内侧分别固定安装一个风扇(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种带有冷却风扇的电动车电机，包括定子、转子、电机轴、电机壳和端盖，其特征在于所述的电机壳与端盖的内侧分别固定安装一个风扇。电机运行时，电机壳与端盖带动风扇高速旋转，在电机内产生空气循环流动，增加了电机内部的散热性能，从而提高电机使用寿命。
文档编号H02K9/04GK202150765SQ20112027926
公开日2012年2月22日 申请日期2011年7月28日 优先权日2011年7月28日
发明者应百亮 申请人:台州安马车业有限公司