专利名称：电机轴承润滑管路系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机车的润滑系统，特别是一种用于机车上电机轴承的润滑系统。
背景技术：
目前，在机车上使用的电机，大部分在日常维护保养时需要对轴承添加油脂，以保证轴承的良好润滑，电机的正常运行，但对于结构较为复杂的电机来说，轴承的日常维护，油脂添加是个难题。当前，对电机轴承的维护，油脂添加方式有几种I.用单根管道直接穿过端盖进入轴承室；2.通过拆除电机轴承盖对轴承添加润滑脂；3.结构较为复杂的电机，须对电机进行全面解体添加润滑脂。现有技术的缺点结构较为复杂的电机结构，通过第三种方式解体电机，进行轴承油脂添加润滑。但这种方式操作性极差，浪费工时。由于难度大，有的电机轴承没有及时补充油脂，长时间运行在润滑不充分的状态，这务必将直接影响轴承寿命和电机运行。
实用新型内容本实用新型的发明目的在于针对上述存在的问题，提供一种结构简单，操作简便，实用性强的电机轴承润滑管路系统，通过电机轴承润滑管路系统，结构复杂电机的轴承的日常维护、油脂添加更加方便，结构较为灵活，可把油嘴通过管路安装在合适和方便操作的位置，也可安装多个油嘴，添加油脂时轻松又容易。对轴承维护，电机运行起到了良好的作用，大大提高了轴承和电机运行的可靠性和可维护性。本实用新型采用的技术方案如下本实用新型的电机轴承润滑管路系统，包括电机本体和转轴，所述转轴与电机本体之间设置有上轴承和下轴承，在电机本体内的上轴承的上方以及下轴承的上方均设有向轴承供油脂的润滑管口，所述润滑管口分别连接到润滑系统上。由于采用了上述结构，通过连接到润滑管口的润滑系统，将油脂从电机的机体外向润滑管口向电机内供应，并通过重力落入到轴承内，通过轴的转动，使得轴承整圈上都沾满了油脂，从而能够避免拆卸电机而对其内的轴承进行润滑。本实用新型的电机轴承润滑管路系统，引入油脂添加管路系统，使结构复杂电机的轴承的日常维护、油脂添加更加方便，操作性强、实用性强，对轴承维护，电机运行起到了良好的作用，大大提高了轴承和电机运行的可靠性和可维护性。本实用新型的电机轴承润滑管路系统，所述润滑系统包括设置于电机本体上的润滑管路，所述润滑管路由多根管子连接而成，且管子之间通过弯头连接并改变管子的方向，使其管口伸入到上轴承的上方以及下轴承的上方，所述管子被管夹固定于电机本体上。[0014]由于采用了上述结构，滑管路由多根管子连接而成，使得成本低廉，且管子之间通过弯头连接并改变管子的方向，便于将管子从电机外向机体内供油脂，管口伸入到上轴承的上方以及下轴承的上方，使得进入到机体内的油脂受到重力落入到轴承上，经轴的转动，使得轴承上得油脂均衡，所述管子被管夹固定于电机本体上，使得管子牢固地安装在电机本体上，使得结构稳靠，寿命长久。本实用新型的电机轴承润滑管路系统，所述润滑管路中的管子在电机本体底部的拐角处通过三通连接，其中三通上连接有油嘴，电机本体底部的管子，其一端连接于三通上，另一端连接有油嘴。由于采用了上述结构，润滑管路中的管子在电机本体底部的拐角处通过三通连接，也就是管子在从电机本体底部要进入到电机本体内部时，通过在该拐角处设置三通进行连接，从而可以改变管子的方向，使其能够被拆卸，且安装简便，成本低廉。且位于电机本体底部的管子，一端安装于三通上，三通上设置有油嘴，另一端安装有油嘴，可以通过油嘴向电机内的供油脂，保证轴承的润滑。 本实用新型的电机轴承润滑管路系统，其特征在于所述润滑管路通过注油脂设备从油嘴向轴承供油脂。由于采用了上述结构，通过注油脂设备从油嘴向轴承供油脂，使得能够从电机外部对轴承进行油脂添加，油脂就能顺利进入轴承室，从而能够实现对结构较为复杂电机的轴承，进行油脂添加非常方便适用的管路结构，解决结构复杂电机的轴承日常维护问题。综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是I、本实用新型的电机轴承润滑管路系统，构简单，操作简便，实用性强；2、本实用新型的电机轴承润滑管路系统，使结构复杂电机的轴承的日常维护、油脂添加更加方便，结构较为灵活，可把油嘴通过管路安装在合适和方便操作的位置；3、本实用新型的电机轴承润滑管路系统，可安装多个油嘴，添加油脂时轻松又容易。
图I是本实用新型的电机轴承润滑管路系统的机构示意图；图2是图I中的A向视图。图中标记1_转轴、2-上轴承、3-下轴承、4-管子、5-管夹、6-弯头、7-三通、8-油嘴。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图I和图2所示，本实用新型的电机轴承润滑管路系统，包括电机本体和转轴1，所述转轴I与电机本体之间设置有上轴承2和下轴承3，在电机本体内的上轴承2的上方以及下轴承3的上方均设有向轴承供油脂的润滑管口，所述润滑管口分别连接到润滑系统上，所述润滑系统包括设置于电机本体上的润滑管路，所述润滑管路由多根管子4连接而成，且管子4之间通过弯头6连接并改变管子4的方向，使其管口伸入到上轴承2的上方以及下轴承3的上方，所述管子4被管夹5固定于电机本体上，所述润滑管路中的管子4在电机本体底部的拐角处通过三通7连接，其中三通7上连接有油嘴8，电机本体底部的管子4，其一端连接于三通7上，另一端连接有油嘴8，所述润滑管路通过注油脂设备从油嘴8向轴承供油脂。本实用新型的电机轴承润滑管路系统，构简单，操作简便，实用性强；使结构复杂电机的轴承的日常维护、油脂添加更加方便，结构较为灵活，可把油嘴通过管路安装在合适和方便操作的位置；可安装多个油嘴，添加油脂时轻松又容易。 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.电机轴承润滑管路系统，包括电机本体和转轴(1)，所述转轴(I)与电机本体之间设置有上轴承(2)和下轴承(3)，其特征在于在电机本体内的上轴承(2)的上方以及下轴承(3 )的上方均设有向轴承供油脂的润滑管口，所述润滑管口分别连接到润滑系统上。
2.如权利要求I所述的电机轴承润滑管路系统，其特征在于所述润滑系统包括设置于电机本体上的润滑管路，所述润滑管路由多根管子(4)连接而成，且管子(4)之间通过弯头(6)连接并改变管子(4)的方向，使其管口伸入到上轴承(2)的上方以及下轴承(3)的上方，所述管子(4)被管夹(5)固定于电机本体上。
3.如权利要求2所述的电机轴承润滑管路系统，其特征在于所述润滑管路中的管子(4 )在电机本体底部的拐角处通过三通(7 )连接，其中三通(7 )上连接有油嘴(8 )，电机本体底部的管子(4)，其一端连接于三通(7)上，另一端连接有油嘴(8)。
4.如权利要求3所述的电机轴承润滑管路系统，其特征在于所述润滑管路通过注油脂设备从油嘴(8)向轴承供油脂。
专利摘要本实用新型公开了一种电机轴承润滑管路系统，属于机车的润滑系统领域。本实用新型的电机轴承润滑管路系统，包括电机本体和转轴，所述转轴与电机本体之间设置有上轴承和下轴承，在电机本体内的上轴承的上方以及下轴承的上方均设有向轴承供油脂的润滑管口，所述润滑管口分别连接到润滑系统上。本实用新型的电机轴承润滑管路系统，构简单，操作简便，实用性强；使结构复杂电机的轴承的日常维护、油脂添加更加方便，结构较为灵活，可把油嘴通过管路安装在合适和方便操作的位置；可安装多个油嘴，添加油脂时轻松又容易。
文档编号H02K5/16GK202395584SQ20112047674
公开日2012年8月22日 申请日期2011年11月25日 优先权日2011年11月25日
发明者朱世友 申请人:南车成都机车车辆有限公司