专利名称：电动自行车的电机引出线保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电机引出线保护装置。
背景技术：
目前，电动自行车整车装配时，在电机的引出线端会安装有一个引出线保护装置，该引出线保护装置通常为如图4所示的一个开口垫片1’，开口垫片开设有一能与电动自行车电机轴2’配合的卡口 11’，装配结构如图5所示，其作用为调整车叉3’与电机的配合尺寸，保证电机的正常装配，开口垫片I’的卡口 11’配合电机后轴侧出线，留出引线4’出线 空间，避免在装配时，配件的挤压而压坏导线。但是，在实际使用过程中，如果采用上述结构的开口垫片1’，当电机引线4’从后轴侧边出线，开口垫片I’的卡口(开口区域)距离电机的端盖螺纹头5’太近，整车装配时，端盖螺纹头5’上一般都是要安装飞轮，在骑行过程中，飞轮易与引线发生摩擦，进而刮断引线。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种出现方便且能有效防止飞轮挂断引线的电动自行车的电机引出线保护装置。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种电动自行车的电机引出线保护装置，包括有垫片本体，该垫片本体上开设有能供引线穿过且卡配在电机轴上的卡口，其特征在于所述垫片本体的底部还设置有沿所述卡口方向延伸的档位板。为了方便出线，作为优选，所述垫片本体呈C形。为了装配方便，作为优选，所述档位板为与所述垫片本体一体冲压成型的矩形板。与现有技术相比，本实用新型的优点在于在原有的垫片本体上成型有一个档位板，该档位板能够在电机引线和飞轮之间起到阻隔的作用，避免电动自行车在运行时，电机的引线和飞轮摩擦发生磨损或者电机引线会飞轮折断，有效地起到保护电机引线的作用。
图I为本实用新型实施例的保护装置结构示意图。图2为图I所示保护装置的仰视图。图3为图I所示保护装置在电动车电机中的使用状态图。图4为现有技术中的保护装置结构示意图。图5为现有技术中的保护装置在电动车电机中的使用状态图(局部结构)。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图I 图3所示，本实施例的保护装置为一个开口垫片I，该开口垫片I包括有垫片本体11，垫片本体11呈C形，垫片本体11上开设有能供引线穿过且卡配在电机轴上的卡口 111，垫片本体11的底部还设置有沿卡口 111方向延伸的档位板12，并且，档位板12为一与垫片本体11 一体冲压成型的矩形板，一体冲压成型避免了装配的麻烦，也节省了加工时间。图3所示，为本实施例的开口垫片I在电动车电机上的装配示意图，其中，电机引线2从电机轴3的后轴侧出线，开口垫片I设置于端盖螺纹头4和车叉5之间，端盖螺纹头上用来安装飞轮，采用本实施例结构的开口垫片后，由于垫片底部的档位板，能够使得从开口垫片的卡口端出来的电机引线通过档位板和端盖螺纹头相互隔离，避免电机引线 碰到飞轮，防止因飞轮摩擦而造成刮断电机引线的故障，在方便出线的同时，更好地起到了保护电机引线的效果。
权利要求1.一种电动自行车的电机引出线保护装置，包括有垫片本体，该垫片本体上开设有能供引线穿过且卡配在电机轴上的卡ロ，其特征在于所述垫片本体的底部还设置有沿所述卡ロ方向延伸的档位板。
2.根据权利要求I所述的电动自行车的电机引出线保护装置，其特征在于所述垫片本体呈C形。
3.根据权利要求I或2所述的电动自行车的电机引出线保护装置，其特征在于所述档位板为与所述垫片本体一体冲压成型的矩形板。
专利摘要一种电动自行车的电机引出线保护装置，包括有垫片本体，该垫片本体上开设有能供引线穿过且卡配在电机轴上的卡口，其特征在于所述垫片本体的底部还设置有沿所述卡口方向延伸的档位板。与现有技术相比，本实用新型的优点在于在原有的垫片本体上成型有一个档位板，该档位板能够在电机引线和飞轮之间起到阻隔的作用，避免电动自行车在运行时，电机的引线和飞轮摩擦发生磨损或者电机引线会飞轮折断，有效地起到保护电机引线的作用。
文档编号H02K5/22GK202424389SQ20112056024
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者罗大铖 申请人:宁波北斗科技有限公司