送电线路放线用车载卷线装置制造方法
【专利摘要】一种送电线路放线用车载卷线装置，包括安装在转轴上的线盘，转轴两端通过固定卡具固定安装在皮卡车的后箱上；线盘的数量为两个。本发明提供的送电线路放线用车载卷线装置，由于采用在皮卡车后箱中安装卷线的线盘以达到展放迪尼玛绳的目的，在皮卡车行驶过程中，￠15迪尼玛绳将按照皮卡车行驶轨迹进行展放，从而达到展放引绳的目的。使用本发明仅需两人即可完成引绳展放任务，比传统的人力展放￠15迪尼玛绳需要的25人，节约了23人，且施工效率快了至少一倍。
【专利说明】送电线路放线用车载卷线装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种卷线装置，尤其是一种电力输电线路施工中的简易送电线路放线用车载卷线装置。
【背景技术】
[0002]青藏高原大多地势平坦，按照常理电力线路施工，在这种地理环境导地线展放相当容易，其实则不然，高原常年风雪交加，风力经常超过6级，无法使用内地常用的动力伞和飞艇展放引绳，且人工展放型号为0 3.5的迪尼玛绳也因为大风变得非常困难，所以使用机械进行0 15迪尼玛绳展放成为引绳展放的最佳方式。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种送电线路放线用车载卷线装置，可以解决阀堵塞问题，提高泵容积效率。
[0004]为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:一种送电线路放线用车载卷线装置，包括安装在转轴上的线盘，转轴两端通过固定卡具固定安装在皮卡车的后箱上。
[0005]线盘的数量为两个。
[0006]本发明提供的送电线路放线用车载卷线装置，由于采用在皮卡车后箱中安装卷线的线盘以达到展放迪尼玛绳的目的，在皮卡车行驶过程中，Φ 15迪尼玛绳将按照皮卡车行驶轨迹进行展放，从而达到展放引绳的目的。使用本发明仅需两人即可完成引绳展放任务，比传统的人力展放0 15迪尼玛绳需要的25人，节约了 23人，且施工效率快了至少一倍。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
图1为本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，本发明包括安装在转轴I上的线盘2，转轴I两端通过固定卡具3固定安装在皮卡车的后箱4上。
[0009]线盘2的数量为两个。
[0010]在皮卡车行驶过程中，线盘2上的<2 15迪尼玛绳将按照皮卡车行驶轨迹进行展放，从而达到展放引绳的目的。
【权利要求】
1.一种送电线路放线用车载卷线装置，包括安装在转轴(I)上的线盘(2)，其特征在于:转轴(I)两端通过固定卡具(3)固定安装在皮卡车的后箱(4)上。
2.根据权利要求1所述的送电线路放线用车载卷线装置，其特征在于:线盘(2)的数量为两个。
【文档编号】H02G1/06GK103825225SQ201210461259
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2012年11月16日 优先权日:2012年11月16日
【发明者】高鹏飞, 汪德刚, 徐军, 于志斌, 田晓明, 雷智勇, 刘殿明, 衣井东 申请人:葛洲坝集团电力有限责任公司