专利名称：蓄电池充电电路的制作方法
技术领域：
本实用新型属于蓄电池技术领域，涉及一种蓄电池充电电路。
技术背景现有的机动车的发动机依赖燃油产生动力，能源消耗大又尾气排放污染环境；而电动车的蓄电池仅依靠市电充电，存在着充电方式单一，使用不方便的缺陷
实用新型内容
本实用新型的目的在于研发一种除用市电充电，还能以其它方式充电的蓄电池电路，以应用于小型机动车，自行车和生产生活中。 本实用新型所采取的技术方案是设计一种蓄电池充电电路，具有接线盒，市电电源，蓄电池，其特征是还具有太阳能电池，发电机，高压线圈，其中太阳能电池采用至少一块市售太阳能电池通过导线与接线盒连结；发电机的电力出线端通过导线与接线盒连结，接线盒通过高压线圈与蓄电池连接，蓄电池通过高压线圈与电动机连接。本实用新型的这种蓄电池充电电路，与现有的蓄电池充电电路相比，具有多方式充电，节约能源，减少污染，应用广泛，使用方便等优点。
图I表示本实用新型蓄电池充电电路的结构方框示意图。
具体实施方式
结合附图和实施例进一步说明本实用新型蓄电池充电电路的具体结构，其特征和优点将更加清楚。本实用新型蓄电池充电电路的实施例，参见图1，其结构包括蓄电池8，市电电源I,接线盒2，太阳能电池3，发电机4，高压线圈5、7，其中蓄电池8，市电电源1，接线盒2为现有蓄电池充电电路结构，其中太阳能电池3采用至少一块市售太阳能电池，通过导线与接线盒2进线端连结，其中发电机4的电力出线端通过导线与接线盒2的进线端连结，安装连接时，发电机4的输入轴可通过传动件与转动轮轴9传动连结，利用车轮在电动机6驱动运转过程中，特别在下坡，减速过程驱动车轮轴带动发电机发电，从而实现市电、太阳能电池、车轮轴带动发电机发电方式给蓄电池充电，接线盒2通过高压线圈5与蓄电池8进线柱连接，蓄电池8通过高压线圈7可与电动机6的电源输入端连接。本实用新型的这种蓄电池充电电路可广泛应用于小轿车，电动自行车，电动摩托车，工农业小型机械和生活电器等场所。
权利要求1.一种蓄电池充电电路，具有接线盒，市电电源，蓄电池，其特征是还具有太阳能电池，发电机，高压线圈，其中太阳能电池采用至少一块市售太阳能电池通过导线与接线盒连结；发电机的电力出线端通过导线与接线盒连结，接线盒通过高压线圈与蓄电池连接，蓄电池通过高压线圈与电动机连接。
2.根据权利要求I所述的蓄电池充电电路，其特征是接线盒通过高压线圈与蓄电池的进线柱连接。
3.根据权利要求I所述的蓄电池充电电路，其特征是蓄电池通过高压线圈与电动机的电源输入端连接。
专利摘要本实用新型属于蓄电池技术领域，提供了一种蓄电池充电电路，主要特点是除采用现有的蓄电池充电电路外，还采用太阳能电池、利用车轮转动带动发电机发电方式给蓄电池充电，在蓄电池前后增设高压线圈，该电路可广泛应用于小轿车、电动自行车、电动摩托车、工农业小型机械和生活电器等场所，具有多方式充电，节约能源，应用广泛，使用方便等优点。
文档编号H02J7/00GK202513606SQ20122002848
公开日2012年10月31日 申请日期2012年1月19日 优先权日2012年1月19日
发明者严航力, 张棉好 申请人:浙江师范大学