专利名称：电动车充电器温度控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种电池充电器，尤其是ー种电动车充电器温度控制装置。
背景技术：
电动车通过充电器进行充电吋，充电器内部会产生热量，如果充电器内部器件过热，会导致充电器内部的器件损坏，因此在充电器内部设有散热的风扇。为了延长充电器的使用寿命，风扇是一个很关键的器件。一般在充电器内部环境温度高于45°的情况下开启风扇即可，目前充电器内的风扇在充电的过程中一直运行着，这样大大地减小了风扇的使用寿命。
发明内容本实用新型为解决上述现有技术的缺点，提供一种电动车充电器温度控制装置，在充电器内部温度高于45°的时候开启风扇，而在充电器内部温度低于这个温度的时候关闭风扇，延长充电器的使用寿命。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种电动车充电器温度控制装置，包括电源、滤波器、高频变压器，高频变压器连接电压控制电路，电压控制电路连接输出电压控制管，输出电压控制管连接单片机，单片机上连接有环境温度采样电路和风扇控制电路，风扇控制电路连接用于散热的风扇。环境温度采样电路检测充电器内的环境温度，检测温度是否大于45°，根据充电器内部的温度控制风扇是否运行，使风扇只需在内部过热的时候开启，及时起到散热的作用，特别在冬天的时候，外界温度较低，可減少风扇开启的时间，从而可延长风扇的使用寿命。高频变压器还连接开关功率管，开关功率管依次连接有调制芯片、光耦隔离控制装置、输出电压控制管、单片机。为了增加充电器的可靠性，要对充电器的开关功率管、高频变压器温度进行严格控制，就是在温度高于95°时要减小充电电流，在温度进ー步増大的时候(特别是夏季)就要采用不同脉宽的脉冲充电直至关断一段时间，温度恢复后，正常控制充电。这个工作模式是通过单片机自动计算完成控制的，防止在环境温度过热的情况下，风扇散热效果不够时对充电器内部器件的起到保护作用，避免器件烧坏。本实用新型有益的效果是本实用新型可有效控制充电器内的风扇开启时间，在不需要使用的情况下关闭风扇，延长了风扇的使用寿命，而且通过单片机自动计算开关功率管、高频变压器的温度，并控制其在安全的温度内运行，起到良好的保护作用，防止其损坏。
图I为本实用新型的结构示意图。附图标记说明电源1，滤波器2，高频变压器3，电压控制电路4，输出电压控制管5，单片机6，风扇控制电路7，风扇8，环境温度采样电路9，开关功率管10，调制芯片11，光耦隔离控制装置12，防反接保护电路13，输出端14。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进ー步说明參照附图这种电动车充电器温度控制装置，包括电源I、滤波器2、高频变压器3，高频变压器3连接电压控制电路4，电压控制电路4连接输出电压控制管5，输出电压控制管5连接单片机6，单片机6上连接有环境温度采样电路9和风扇控制电路7，风扇控制电路7连接用于散热的风扇8。高频变压器3还连接开关功率管10，开关功率管10依次连接有调制芯片11、光耦隔离控制装置12、输出电压控制管5、单片机6。本实用新型可有效控制充电器内的风扇8开启时间，在不需要使用的情况下关闭 风扇8，延长了风扇8的使用寿命，而且通过单片机6自动计算开关功率管10、高频变压器3的温度，并控制其在安全的温度内运行，起到良好的保护作用，防止其损坏。虽然本实用新型已通过參考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
权利要求1.一种电动车充电器温度控制装置，包括电源(I)、滤波器(2)、高频变压器(3)，其特征是所述高频变压器(3)连接电压控制电路(4)，电压控制电路(4)连接输出电压控制管(5 )，输出电压控制管(5 )连接单片机(6 )，单片机(6 )上连接有环境温度采样电路(9 )和风扇控制电路(7)，风扇控制电路(7)连接用于散热的风扇(8)。
2.根据权利要求I所述的电动车充电器温度控制装置，其特征是所述高频变压器(3)还连接开关功率管(10)，开关功率管(10)依次连接有调制芯片(11)、光耦隔离控制装置(12)、输出电压控制管(5)、单片机(6)。
专利摘要一种电动车充电器温度控制装置，包括电源、滤波器、高频变压器，高频变压器连接电压控制电路，电压控制电路连接输出电压控制管，输出电压控制管连接单片机，单片机上连接有环境温度采样电路和风扇控制电路，风扇控制电路连接用于散热的风扇。本实用新型可有效控制充电器内的风扇开启时间，在不需要使用的情况下关闭风扇，延长了风扇的使用寿命，而且通过单片机自动计算开关功率管、高频变压器的温度，并控制其在安全的温度内运行，起到良好的保护作用，防止其损坏。
文档编号H02J7/00GK202651857SQ20122035535
公开日2013年1月2日 申请日期2012年7月23日 优先权日2012年7月23日
发明者杜磊 申请人:浙江双海光电有限公司