专利名称：汽车仪表驱动指针的双输出轴步进电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车仪表驱动指针的双输出轴步进电机。(二 )背景技术：
传统的指针式汽车仪表大都采用单指针式，指示的数值是单一的数值模式。在汽车仪表面盘的设计中有时为了布局的需要，希望在一个汽车仪表盘面安装两个指针，分别指示两种数值，使汽车仪表结构紧凑、新颖。本实用新型提供双输出轴的指针驱动步进电机，实现了双指针汽车仪表的指针驱动功能的需求。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双输出轴的步进电机，采用直接驱动汽车仪表指针的方式，改变传统的指针驱动方式，使汽车仪表指针驱动系统大为精简，便于系统集成，提高产品质量，降低生产成本。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下一种驱动汽车仪表指针的双输出轴的步进电机，包括双输出轴的步进电机单元，其特征在于所述的步进电机单元并列安装，相邻步进电机单元的相邻端盖互相固定；各个步进电机单元的输出轴的中心轴线位于同一条直线上；各个步进电机单元的输出轴互相套接；在内的较细的输出轴端部从在外的较粗的输出轴端部伸出。相邻步进电机单元的相邻端盖之间互相固定的优选方式是所述的各个步进电机单元的端盖上分别开设有两个或者两个以上通孔，通孔中设置用于固定各个步进电机的螺栓，各条螺栓互相平行并与所述的输出轴平行设置。本实用新型的积极效果在于通过两台步进电机同轴线重叠组装在一起，各自拥有自身的输出轴，它由一台步进电机一个输出轴的单一动力输出形式，转变成一台步进电机双轴输出形式，取得一个步进电机双输出轴直接驱动汽车仪表指针的效果，从而使传统汽车仪表指针驱动机构得以精简。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实例进一步描述本实用新型。如图1所示，本实例包括带有第一输出轴I的第一步进电机单元6和带有第二输出轴2的第二步进电机单元3。其中，第一步进电机单元6的左端盖5和第二步进电机单元3的右端盖4互相固定。第二步进电机单元3的第二输出轴2为管状，第一步进电机单元6的第一输出轴I可以是实心轴，也可以是管状轴，本例中为实心轴。较细的第一输出轴I套接在较粗的第二输出轴2中。第二输出轴2从第二步进电机单元3的左端盖伸出，伸出部分提供第二步进电机单元3的输出动力。第一输出轴I外端从第二输出轴2外端伸出，伸出部分提供第一步进电机单元6的输出动力。仪表指针7和仪表指针分8别安装在第一输出轴I和第二输出轴2上面。所述的两步进电机单元的电气及机械结构各自独立，分别受控执行外部操作。相邻步进电机单元的相邻端盖之间互相固定的方式是所述的各个步进电机单元的端盖上分别开设有四个通孔，通孔中设置用于固定各个步进电机的螺栓，各条螺栓互相平行并与所述的输出轴平行设置。所述的输出轴可以从本实用新型的一端伸出输出动力，也可以从两端伸出输出动力。还可以根据需要，部分从一端伸出输出动力，部分从两端伸出输出动力。必须满足的最核心的要求是，各输出轴同轴线，且各自单独转动。
权利要求1.汽车仪表驱动指针的双输出轴步进电机，包括双输出轴的步进电机单元，其特征在于所述的步进电机单元并列安装，相邻步进电机单元的相邻端盖互相固定；各个步进电机单元的输出轴的中心轴线位于同一条直线上；各个步进电机单元的输出轴互相套接；在内的较细的输出轴(I)端部从在外的较粗的输出轴(2)端部伸出。
2.如权利要求1所述的汽车仪表驱动指针的双输出轴步进电机，其特征在于相邻步进电机单元的相邻端盖之间互相固定的方式是所述的各个步进电机单元的端盖上分别开设有两个或者两个以上通孔，通孔中设置用于固定各个步进电机的螺栓，各条螺栓互相平行并与所述的输出轴平行设置。
专利摘要本实用新型是一种汽车仪表驱动指针的双输出轴步进电机，包括双输出轴的步进电机单元，所述的步进电机单元并列安装，相邻步进电机单元的相邻端盖互相固定；各个步进电机单元的输出轴的中心轴线位于同一条直线上；各个步进电机单元的输出轴互相套接；在内的较细的输出轴(1)端部从在外的较粗的输出轴(2)端部伸出。本实用新型精简了构成指针驱动的机械结构，减少了相关联的整机的空间和制造成本，优化了整体结构，与用机械结构构成的指针驱动系统相比，大幅度降低了产品成本和整机体积、重量。
文档编号H02K16/00GK202906702SQ201220631029
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者刘桂荣 申请人:刘桂荣