降低轴承温升的电机结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及电机领域，具体是一种降低轴承温升的电机结构，包括后端盖，后端盖迎风内壁上热喷涂有热屏障涂层，该热屏障涂层的厚度为0.5～1mm。本发明所述的降低轴承温升的电机结构，设计巧妙，能够有效地电机出风端轴承温度，润滑脂的寿命得以延长，提高了出风端轴承的使用寿命，降低了电机使用维护的成本。
【专利说明】降低轴承温升的电机结构
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及电机领域，具体是一种降低轴承温升的电机结构。
【背景技术】
[0002]对于采用强迫通风冷却的电机，其结构如图1所示，电机包括定子1、转子2、前端盖3、后端盖4,前轴承5和后轴承6,转子2通过前轴承5和后轴承6支撑于前端盖3和后端盖4之间，所述的前端盖3上设有进风口 A，后端盖4端面设有出风口 B。
[0003]冷却空气从前端盖3的进风口 A进入，经过电机内的定子I和转子2的轴向风道及定转子间的气隙后，冷却空气被加热，热风吹拂在后端盖4上，并从后端盖4上的出风口 B排出，部分热量传导至后端盖4，造成后端盖4温度上升，并影响安装在后端盖4的后轴承6的温度，因此位于电机出风端的后轴承6的温升就会比位于进风口端的前轴承5的温升高出20-40K，后轴承6润滑脂在此高温下将会提前劣化，润滑失效，后轴承6将提前损坏。
【发明内容】
[0004]本发明为了解决电机出风端轴承(后轴承)易损坏的问题，提供了一种降低轴承温升的电机结构。
[0005]本发明是通过以下技术方案实现的:降低轴承温升的电机结构，包括后端盖，后端盖迎风内壁上热喷涂有热屏障涂层，该热屏障涂层的厚度为0.5?1mm。
[0006]本发明所述的热屏障涂层采用的是公知的热屏障涂层，常见公知的热屏障涂层有氧化锆涂层、氧化钇涂层等。若热屏障涂层的厚度小于0.5mm，后轴承的降温效果不好；若热屏障涂层的厚度大于1mm，该涂层的附着性不好，易剥离、脱落。
[0007]本发明所述的降低轴承温升的电机结构，设计巧妙，能够有效地电机出风端轴承温度，润滑脂的寿命得以延长，提高了出风端轴承的使用寿命，降低了电机使用维护的成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明所述的降低轴承温升的电机结构示意图。
[0009]图中:1-转子，2-定子，3-前端盖，4-后端盖，5-前轴承，6_后轴承，7_热屏障涂层，A-进风口，B-出风口。
【具体实施方式】
[0010]降低轴承温升的电机结构，包括后端盖4，后端盖4迎风内壁上热喷涂有热屏障涂层7,该热屏障涂层7的厚度为0.5?1mm。
[0011]具体实施时，该热屏障涂层7采用的是氧化锆涂层或氧化钇涂层。
【权利要求】
1.降低轴承温升的电机结构，包括后端盖(4)，其特征在于，后端盖(4)迎风内壁上热喷涂有热屏障涂层(7)，该热屏障涂层(7)的厚度为0.5?1mm。
【文档编号】H02K5/22GK103441602SQ201310272449
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年7月2日 优先权日:2013年7月2日
【发明者】侯晓军 申请人:永济新时速电机电器有限责任公司