一种充电电路及充电器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种充电电路，用于对开口式铅酸蓄电池的充电过程中，其特征在于，所述充电电路中串联有分压电阻，且所述分压电阻并联有在所述开口式铅酸蓄电池的析气量小于等于预设值时将所述分压电阻短接，在所述开口式铅酸蓄电池的析气量大于预设值，且所述开口式铅酸蓄电池的析气速率大于该电池的临界极化析气速率时，使所述分压电阻接入充电电路的控制装置。该充电电路中通过开口式蓄电池自身在充电过程中的析气量可以实现对整个充电电路的充电电流的控制调整，从而有效避免了开口式蓄电池在充电过程中进入到过度极化状态，对开口式蓄电池形成了有效的保护。本发明还公开了一种具有上述充电电路的充电器。
【专利说明】—种充电电路及充电器【技术领域】
[0001]本发明涉及充电设备【技术领域】，更具体地说，涉及一种充电电路以及充电器。
【背景技术】
[0002]开口式铅酸蓄电池因其价格低廉、原材料易于获得，使用上有充分的可靠性以及适于大电流充放电等优点获得了广泛的应用，其充电时的电池极化现象表现为电池正负极的析气。
[0003]电池极化现象越为严重，那么电池正极和负极的析气量也就越大，严重的电池极化会影响电池充电的快速性，过度极化还会造成电池性能的下降、电池容量的早衰以及电池的提前报废，因此控制电池在充电过程中的极化现象就显得尤为重要。
[0004]作为由Pb-H2SO4-H2O体系组成的铅酸蓄电池，在充电过程中会伴随着以下反应:
[0005]阴极反应
[0006]2H++2e--- H2
[0007]阳极反应
[0008]
【权利要求】
1.一种充电电路，用于对开口式铅酸蓄电池的充电过程中，其特征在于，所述充电电路中串联有分压电阻(R)，且所述分压电阻(R)并联有在所述开口式铅酸蓄电池的析气量小于等于预设值时将所述分压电阻(R)短接，在所述开口式铅酸蓄电池的析气量大于预设值，且所述开口式铅酸蓄电池的析气速率大于该电池的临界极化析气速率时，使所述分压电阻(R)接入充电电路的控制装置。
2.如权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述控制装置包括: 触点开关(K)，所述触点开关(K)包括触点(7 )和接触件(8 )，所述接触件(8 )固定设置于连接杆(9)上，且所述触点(7)和所述接触件(8)接触时将所述分压电阻(R)短接，所述触点(7)和所述接触件(8)断开时使所述分压电阻(R)接入充电电路； 集气气缸，所述集气气缸包括缸体(5)和套设在所述缸体内的活塞(3)，所述缸体(5)上开设有用于收集所述开口式铅酸蓄电池所析出的气体的进气孔(6)，所述缸体(5)的侧壁上开设有用于排气的排气孔(4 )，且所述排气孔(4 )与所述缸体(5 )的底部之间的缸体体积等于所述析气量的预设值；所述活塞(3)远离所述缸体(5)的底部一端可将所述连接杆(9)顶起，且在所述活塞(3)封闭所述排气孔(4)时，所述接触件(8)与所述触点(7)接触，在所述活塞(3)开放所述排气孔(4)时，所述接触件(8)与所述触点(7)脱离； 固定件(1)，所述固定件(I)靠近所述活塞(3)远离所述缸体(5)的底部的一端设置； 弹性压件(2)，所述弹性压件(2)—端与所述固定件(I)相抵，另一端在所述活塞(3)开放所述排气孔(4)时与所述活塞(3)的端部相抵。
3.如权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述充电电路中串联有多个分压电阻(R)，并且每个分压电阻(R)均与所述控制装置并联，且所述控制装置包括: 触点开关(K)，所述触点开关(K)包括与所述分压电阻(R)—一对应的触点(7)和与所述触点(7 ) —一对应的接触 件(8 )，所述接触件(8 )均固定连接于同一连接杆(9 )上，且所述触点(7)和所述接触件(8)接触时将其对应的所述分压电阻(R)短接，所述触点(7)和所述接触件(8)断开时使其对应的所述分压电阻(R)接入充电电路； 集气气缸，所述集气气缸包括缸体(5)和套设在所述缸体(5)内的活塞(3)，所述缸体(5)上开设有用于收集所述开口式铅酸蓄电池所析出的气体的进气孔(6)，所述缸体的侧壁上开设有数量与所述分压电阻(R) —致且位于不同高度位置的排气孔(4)，且与所述缸体(5)底部距离最近的排气孔(4)和所述缸体(5)的底部之间的缸体体积等于所述析气量的预设值；所述活塞(3)远离所述缸体(5)的底部一端可将所述连接杆(9)顶起，且在所述活塞(3)封闭所述排气孔(4)时，所述排气孔(4)相应的接触件(8)与所述触点(7)接触，在所述活塞(3)开放所述排气孔(4)时，所述排气孔(4)相应的接触件(8)与所述触点(7)脱离； 固定件(1)，所述固定件(I)靠近所述活塞(3)远离所述缸体(5)的底部的一端设置； 弹性压件(2)，所述弹性压件(2)—端与所述固定件(I)相抵，另一端在所述活塞(3)开放与所述缸体(5)底部距离最近的所述排气孔(4)时与所述活塞(3)的端部相抵。
4.如权利要求2或3所述的充电电路，其特征在于，所述进气孔(6)开设于所述缸体(5)的底部。
5.如权利要求2或3所述的充电电路，其特征在于，所述弹性压件(2)为压簧。
6.如权利要求2所述的充电电路，其特征在于，还包括开设于所述缸体(5)的侧壁上的安全出气孔，所述安全出气孔到所述缸体(5)的底部的距离大于所述排气孔(4)到所述缸体(5)的底部的距离。
7.如权利要求6所述的充电电路，其特征在于，所述安全出气孔设置有多个。
8.一种充电器，其 特征在于，所述充电器内的充电电路为如权利要求1-7任意一项所述的充电电路。
【文档编号】H02J7/00GK103475060SQ201310428557
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月18日 优先权日:2013年9月18日
【发明者】李蓓, 韩霞, 范力旻 申请人:湖南工业大学