一种汽车发电机新型刷架结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车发电机新型刷架结构，该刷架具有散热装置，整体散热性较好，与此同时该刷架的插头上具有多个插头，非常方便汽车本身的电路分配。本实用新型汽车发电机新型刷架结构，刷架底部安装有多个平行排列的散热片，散热片的横截面形状为三角形；刷架上安装的插头上设置有W接口，L接口，IG接口，S接口，备用接口；上述W接口用于连接汽车的转速表，L接口用于连接汽车的充电指示灯，S接口用于连接汽车的电瓶，IG接口用于连接点火开关；上述刷架上还滑动安装有电刷。进一步的是：上述多个散热片与刷架底部之间设置有散热板，散热片由散热板上引出安装。
【专利说明】一种汽车发电机新型刷架结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及发电机结构，具体涉及汽车发电机刷架结构。
【背景技术】
[0002]汽车发电机主要是在汽车整常工作时为汽车提供电能；随着汽车保有量的增加，汽车发电机的需求量也在增加，由于汽车的使用环境相对复杂，因此汽车发电机也应当满足各种环境下的使用要求；现有汽车发电机的刷架结构中，刷架整体散热性较差，并且刷架的插头接口功能单一，不能满足更多的需要。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车发电机新型刷架结构，该刷架具有散热装置，整体散热性较好，与此同时该刷架的插头上具有多个插头，非常方便汽车本身的电路分配。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车发电机新型刷架结构，刷架底部安装有多个平行排列的散热片，散热片的横截面形状为三角形；
[0005]刷架上安装的插头上设置有W接口，L接口，IG接口，S接口，备用接口；
[0006]上述W接口用于连接汽车的转速表，L接口用于连接汽车的充电指示灯，S接口用于连接汽车的电瓶，IG接口用于连接点火开关；
[0007]上述刷架上还滑动安装有电刷。
[0008]进一步的是:上述多个散热片与刷架底部之间设置有散热板，散热片由散热板上引出安装。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0010]本实用新型汽车发电机新型刷架结构，通过在刷架底部安装呈三角形结构的散热片，使得刷架整体的散热性能更加优良，三角形截面的散热片可以保证热量能更加顺畅的排出至外部；与此同时，刷架的插头上具有四个功能接口和一个备用接口，分别连接至汽车上的不同用电单元，整齐可靠的将汽车发电机的电能予以分配。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的主视结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的俯视结构示意图。
[0013]附图标记说明:
[0014]1-插头，2-散热片，3-W接口，4-L接口，5-1G接口，6-S接口，7-备用接口，8-电刷。【具体实施方式】
[0015]下面结合附图及实施例描述本实用新型【具体实施方式】:
[0016]图1和图2示出了本实用新型的一种具体结构，本实用新型一种汽车发电机新型刷架结构，刷架底部安装有多个平行排列的散热片2，散热片2的横截面形状为三角形；
[0017]刷架上安装的插头I上设置有W接口 3，L接口 4，IG接口 5，S接口 6，备用接口7 ；
[0018]上述W接口 3用于连接汽车的转速表，L接口 4用于连接汽车的充电指示灯，S接口 6用于连接汽车的电瓶，IG接口 5用于连接点火开关；
[0019]上述刷架上还滑动安装有电刷8。
[0020]优选的，上述多个散热片2与刷架底部之间设置有散热板,散热片2由散热板上引出安装。
[0021]上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
[0022]不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
【权利要求】
1.一种汽车发电机新型刷架结构，其特征在于:刷架底部安装有多个平行排列的散热片(2)，散热片(2)的横截面形状为三角形； 刷架上安装的插头(I)上设置有W接口(3)，L接口(4)，IG接口(5)，S接口(6)，备用接口⑴； 上述W接口(3)用于连接汽车的转速表，L接口(4)用于连接汽车的充电指示灯，S接口(6)用于连接汽车的电瓶，IG接口(5)用于连接点火开关； 上述刷架上还滑动安装有电刷(8 )。
2.如权利要求1所述的一种汽车发电机新型刷架结构，其特征在于:所述多个散热片(2)与刷架底部之间设置有散热板，散热片(2)由散热板上引出安装。
【文档编号】H02K9/28GK203387330SQ201320481423
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月8日 优先权日:2013年8月8日
【发明者】宿季, 张亦工 申请人:江苏永来福实业有限公司