旋转装置制造方法
【专利摘要】本发明提供旋转装置，其具有良好的冷却效果，且能抑制取决于旋转速度的过大噪声的产生。旋转装置具有旋转轴（5），该旋转轴在外周设有转子芯（4A）且被轴承（12）支承为能旋转，该旋转装置包括：第1流路（6），其自其旋转轴的一端部（5a）沿轴中心线（X）设置到另一端部（5b）附近；及第2流路（7），其在连接部（C）与第1流路大致正交地连接，该连接部在上述另一端部附近设定于第1流路，且该第2流路朝向旋转轴的外周侧开放，将自旋转轴的一端部（5a）至第1流路（6）与连接部（C）的交界处的第1流路（6）的流路面积（A1）同第2流路（7）与连接部（C）的交界处的第2流路（7）的流路面积（A21）～（A23）的总和设定为大致相同。
【专利说明】旋转装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及电动机、发电机等旋转装置。
【背景技术】
[0002]以往，作为电动机、发电机等旋转装置公知许多旋转装置。对于这样的旋转装置，伴随着要求高转速、高输出等高性能，针对发热的对策变得更加重要。因此，如下述专利文献I这样提出的方案提供了不追加特殊装置就能够利用自身的旋转进行冷却的旋转装置。
[0003]记载于此的旋转装置大体成为图12所示的结构。该旋转装置作为连接于发动机2的输出轴(output shaft) 21的发电机501而构成。具体而言，在壳体11的内部配置有具有定子芯3A和线圈3B的定子3，在该定子3的内侧配置有转子504。转子504具有由壳体11借助轴承12、12支承为旋转自如的旋转轴(shaft)505以及固定于该旋转轴505的外周面的转子芯4A，该转子芯4A配置为位于上述定子芯3A的内侧。旋转轴505的端部505b形成为经由联轴器552与上述发动机的输出轴21连接。
[0004]并且,沿着轴中心设置从旋转轴505的一端部505a连通至另一端部505b的贯通孔506，并且，在与该旋转轴505的端部505b连接的联轴器552的内部形成有凹部508，该凹部508构成与上述贯通孔506连通的空气室，从该凹部508朝向外周以均等配置的方式呈放射状形成有六条流路507。
[0005]通过这样做，联轴器552内部的流体亦即空气(Air)在离心力的作用下向外部流出，在流路507内产生负压，通过产生该负压，空气自端部505a侧向贯通孔506流入，从而在旋转轴505内产生空气的流动，完成冷却。
[0006]图13以放大联轴器552附近的方式示意性地示出空气的流动。在着眼于旋转轴505内的空气的流动时，穿过流路面积大致恒定的贯通孔506后的空气暂时进入流路面积急剧扩大的凹部508内。然后，自凹部508向与该凹部508连接的六条流路507分支，从外周方向排出空气。
[0007]现有技术文献
[0008]专利文献
[0009]专利文献1:日本特开2011 - 223805号公报
[0010]然而，在上述结构中，有时因产生亥姆霍兹共鸣现象而在特定的旋转速度下产生较大的噪声。
[0011]该现象是因为构成了以开口附近的空气作为重量体且以内部的空气作为弹簧的共振系统，在开口附近的空气中产生与共振频率相当的振动、即旋转轴以与此对应的速度旋转时，产生共振，噪声等级急剧增大。
【发明内容】
[0012]发明要解决的问题
[0013]本发明的目的在于有效地解决这样的课题并提供一种旋转装置，该旋转装置具有良好的旋转轴的冷却效果，并且能够抑制产生取决于旋转速度的过大噪声。
[0014]用于解决问题的方案
[0015]本发明为了实现该目的，采用以下方法。
[0016]S卩，本发明的旋转装置具有旋转轴，该旋转轴在外周设有转子芯且被轴承支承为能够旋转，其特征在于，该旋转装置包括:第I流路，其自该旋转轴的一端部沿轴中心线设置到另一端部附近；以及第2流路，其在连接部与该第I流路大致正交地连接，该连接部在上述另一端部附近设定于上述第I流路，且该第2流路朝向上述旋转轴的外周侧开放，将自上述旋转轴的一端部起至第I流路与上述连接部的交界处的第I流路的流路面积同第2流路与上述连接部的交界处的第2流路的流路面积的总和设定为大致相同。
[0017]通过如此构成，在空气等流体的内部使旋转轴旋转，从而离心力作用于第2流路内的流体，使自第I流路朝向第2流路产生流体的流动，而能够进行旋转轴、转子芯以及轴承的冷却。并且，由于从第I流路到第2流路不存在流路面积急剧增加的部位，因此能够抑制亥姆霍兹共鸣现象的产生，抑制取决于旋转速度的过大噪声的产生。
[0018]此外，为了使流路的内部的流体的流动更顺利地进行从而提高冷却效果，优选的是，上述第2流路的流路面积形成为随着朝向上述旋转轴的外周侧而增大。
[0019]此外，为了防止伴随着旋转轴的旋转而激起特定的频率下的激发力，进一步提高噪声的减少效果，优选的是，构成为上述第2流路在旋转轴的外周侧所形成的开口的、沿着上述旋转轴的旋转方向的圆弧的长度设定为至少相邻的第2流路彼此不同。
[0020]此外，为了能够提高与外部装置之间的连结的便利性、制作容易性，并且使作用于第2流路内的流体的离心力增大，提高从第I流路至第2流路内的流体的流速，从而提高冷却效率，优选的是，构成为上述第2流路的至少一部分形成于设置在旋转轴的另一端部侧的凸缘部。
[0021]此外，为了能够更加容易地形成第I流路、第2流路，提高制作精度，并且减少制造成本，优选的是，构成为上述凸缘部在旋转轴的另一端部侧具有能够装卸的盖构件，在取下该盖构件时，上述第I流路和第2流路在上述旋转轴的轴向上开放。
[0022]发明的效果
[0023]采用以上所说明的本发明，能够提供因流体在旋转轴的内部穿过而具有良好的冷却效果、并且能够抑制产生取决于旋转速度的过大噪声的旋转装置。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1是本发明的一实施方式的旋转装置的侧剖视图。
[0025]图2是局部剖切该旋转装置中的旋转轴与外部装置连结的连结部而示出的放大立体图。
[0026]图3是示出自图2的状态取下盖构件后的状态的放大立体图。
[0027]图4是自连结部侧观察取下盖构件后的旋转轴时的后视图。
[0028]图5是放大示出取下盖构件后的旋转轴的主要部分的立体图。
[0029]图6是示出在用于形成第2流路的各边缘部添加曲面的例子且取下盖构件后的旋转轴的后视图。
[0030]图7是用于对亥姆霍兹共鸣现象进行说明的示意图。[0031]图8是用于对气柱共鸣现象进行说明的示意图。
[0032]图9是用于对本发明的观点进行说明的示意图。
[0033]图10是以与图1不同的方式示出连接有外部装置的例子的侧剖视图。
[0034]图11是以与图1以及图10不同的方式示出连接有外部装置的例子的侧剖视图。
[0035]图12是局部剖切以往的旋转装置而示出的侧视图。
[0036]图13是放大示出该旋转装置的主要部分的剖视图。
【具体实施方式】
[0037]以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。
[0038]图1是示出作为本发明的实施方式的旋转装置的发电机I的侧剖视图。对与为了说明现有技术而使用的图12以及图13所示的旋转装置501共用的部分使用相同的附图标记来进行说明。
[0039]返回图1，发电机I构成为与作为外部装置的发动机2连接，并能够利用该发动机2的输出进行发电。此外，该发电机I也能够用作针对发动机2的负载装置，并且也能够使用于发动机2的输出测量，能够应用于各种条件下的发动机2的特性评价。并且，在使用于这样的用途的情况下，外部装置不限于发动机2，也能够将外部装置变更为变速器(卜’ yHy & 3 >)等各种设备而进行连接。
[0040]发电机I具有壳体11，在该壳体11的内部配置有具有定子芯3A与线圈3B的定子3。而且，在该定子3的内侧设有转子4。转子4由旋转轴5和转子芯4A构成，该旋转轴5借助在轴向上分开配置的轴承12、12以相对于壳体11旋转自如的方式支承于壳体11，该转子芯4A安装于该旋转轴5的外周，转子芯4A配置为位于上述定子芯3A的中心。
[0041]对于旋转轴5来说，自一端部5a朝向另一端部5b形成后述的第I流路6,并且形成有与该第I流路6正交地连接的第2流路7，作为流体的空气(Air)在这些流路6、7中流动。旋转轴5在上述另一端部5b侧具有大径的凸缘部52，该凸缘部52成为与外部装置亦即发动机2连结的连结部，并与在发动机2所具有的输出轴21的端部上所具有的凸缘部22以相对位置不变的方式连结。通过这样做，旋转轴5与发动机2的输出轴21 —体地旋转。
[0042]图2是从上述凸缘部52侧观察旋转轴5时的立体图，并以局部剖切的方式示出。另外，省略外部装置亦即发动机2 (参照图1)的记载。
[0043]如附图所示，旋转轴5的端部5b侧由多个构件构成。即，构成为圆筒状的轴主体51、固定于该轴主体51的外周面51b的凸缘部52、与该凸缘部52的外侧端面抵接且形成为圆板状的盖构件54配置为以相同的轴中心线X作为中心，由这些构件构成旋转轴5。在盖构件54的外周附近的位置均等设有六个在厚度方向上贯穿的安装孔54a。
[0044]虽然能够使用钢等同一材料制作轴主体51与盖构件54，但也能够利用与轴主体51不同的材质形成盖构件54。例如，在利用铝等硬度比较小的材质形成盖构件54的情况下，能够提高盖构件54与轴主体51的紧贴度，能够抑制流体从后述的流路泄漏，并且还能够缓和盖构件54与外部装置侧的错位所带来的影响并更加容易地进行连结。此外，还能够使用GFRP (玻璃纤维增强树脂)等绝缘材料制作盖构件54，还能够一边保持连结部的强度一边谋求轴主体51与外部装置侧之间的电绝缘。
[0045]在图3中示出自图2的状态拆下盖构件54后的状态。以下，对各部分的形状进行详细说明。
[0046]轴主体51沿着轴中心线X配置，并且在该轴主体51的内部形成有沿着该轴中心线X的贯通孔51a，且具有与该贯通孔51a同轴状形成的外周面51b。在外周面51b的一部分设定有用于安装轴承12 (参照图1)的安装部(未图示)。
[0047]凸缘部52主要由圆筒部52a与设于该圆筒部52a的一端侧的圆板状的檐部52b构成。圆筒部52a以内周面52al与上述轴主体51的外周面51b抵接的方式外套于该外周面51b，使用未图示的平行键等位置固定构件进行相对固定。在檐部52b的中心形成有以与轴主体51的贯通孔51a相同的尺寸平滑地与贯通孔51a相连续的贯通孔52c，利用轴主体51的贯通孔51a与凸缘部52的贯通孔52c构成了沿着旋转轴5的轴中心线X相连续的一条第I流路6。此外，在檐部52b的端面52bl以从轴中心线X呈扇状扩展的方式自上述贯通孔52c朝向外周侧形成有六个凹部52e，各凹部52e分别形成第2流路7。并且，在檐部52b的外周附近的部位均等设有六个安装孔52d，该安装孔52d与形成于上述盖构件54 (参照图2)的安装孔54a设于相同相位，并且供用于与外部装置2连接的螺栓贯穿。
[0048]如此，在没有安装盖构件54 (参照图4)的状态下，第I流路6和第2流路7均成为使旋转轴5的凸缘部52侧(图1中的另一端部5b侧)开放的状态。盖构件54如上所述那样形成为圆板状，抵接并固定于凸缘部52的端面52bl，从而使第I流路6和第2流路7的凸缘部52侧被封闭。如此一来，第I流路6形成以旋转轴5的一端部5a (参照图1)侧作为起点开放且位于另一端部5b (参照图1)侧的终点被封闭的圆筒状的流路。并且，第2流路7在第I流路6的终点处连接且由利用在轴向上分离的扇形平面夹持而成的空间形成，并且第2流路7朝向旋转轴5的外周侧延伸，在凸缘部52的檐部52b的外周面52b2开放。
[0049]在本实施方式中，第2流路7设为各设置两条第2流路7A?7C，该第2流路7A?7C由三种形状构成。此外，各第2流路7A?7C以第I流路6的终点、具体而言凸缘部52的檐部52b的贯通孔52c的内周面的一部分区域作为连接部C，并在该区域内与第I流路6连接，在构成第I流路6的贯通孔52c侧分别形成开口 72A?72C。此外，各第2流路7A?7C在凸缘部52的檐部52b的外周面52b2以及盖构件54 (参照图2)之间分别形成矩形状的开口 71A?71C。
[0050]图4是示出在取下盖构件54 (图2参照)后的状态下自凸缘部52侧沿轴向观察旋转轴5时的情况的后视图。
[0051]如上所述，第2流路7A?7C自与第I流路6连接的开口 72A?72C呈大致放射状扩张地形成，与此相伴，流路面积沿着径向方向逐渐增大。在此，流路面积是指在第I流路6和第2流路7中与在内部流动的空气的主流所形成的方向正交的面内的面积，在第I流路6中是利用与轴中心线X正交的面剖切而得到的面积，在第2流路7是利用与外径方向正交的面剖切而得到的面积。
[0052]第2流路7A?7C所形成的外周侧的开口 7IA?71C处的沿着旋转轴5的旋转方向的圆弧的长度LI?L3设定为彼此不同的大小。具体而言，在本实施方式中，形成LI:L2:L3 = 2:1.5:1的关系，具有这样不同大小的开口 71A?71C的第2流路7A?7C沿着旋转方向按顺序配置，从而在旋转方向上相邻的第2流路7A?7C彼此大小不同，在旋转方向上构成不等间距。[0053]此外，三种第2流路7A~7C分别设有两条且设置在180°相反的位置，以便不产生以轴心为中心的不平衡。通过这样做，能够减少在组装后的旋转体中所需要的平衡修正作业的工夫，减少制作成本。
[0054]上述圆弧的长度LI~L3的关系不局限于上述情况，能够变更为LI:L2:L3 = I:
1.2:1.4等各种关系。但是，第2流路7A~7C所形成的内侧的开口 72A~72C需要成为下述这样的关系。
[0055]即，在将图3中的第I流路6与连接部C的交界处的第I流路6的流路面积定义为Al，并将各第2流路7A、7B、7C与连接部C的交界处的各第2流路7A、7B、7C的流路面积定义为 A21、A22、A23 的情况下，Al ^ (A21 + A22 + A23 + A21 + A22 + A23)。图 9 为示意性地示出该关系的图，示出了相当于第I流路6的流路91经由连接部C分支成与六条第2流路7A~7C相对应的流路92A~92C的情况。在这种情况下，重要的是流路91的与连接部C的交界处的流路面积Al同流路92A~92C与连接部C的交界处的流路92A~92C的流路面积A21~A23的总和大致相同。通过这样做，从流路91、92A~92C的上游侧到下游侧不存在流路面积大幅变化的部位。
[0056]此外，在本实施方式中，以上述形状作为基本，进一步谋求细部的形状的最佳化。以下，对其形状进行说明。
[0057]图5放大示出第2流路7 (7A、7C)的一部分。
[0058]如图6所示，对第2流路7在外周侧所形成的开口 71的边缘部中的、与旋转方向正交的边缘部Pl进行倒角并精加工成曲面R1。此外，如图6所示，对图5所示的第2流路7与第I流路6间的交界、即第2流路7在内周侧所形成的开口 72的边缘部中的、与旋转方向正交的边缘部P2 进行倒角并精加工成曲面R2。并且，图5所示的第2流路7在内周侧所形成的开口 72的边缘部中的、与第I流路6正交的边缘部P3也同样地进行倒角并精加工为曲面。
[0059]如上所述，通过在图1所示的旋转轴5的内部设置第I流路6和以与该第I流路6正交的方式连接的多条第2流路7，产生以下作用。
[0060]即，由于在成为相对大径的凸缘部52形成有第2流路7，因此第2流路7内的空气在较大的离心力的作用下向外周侧排出，从而在内部产生负压。因此，空气从端部5a侧流入到配置于旋转轴5的中心的第I流路6内，产生经由第2流路7从外周排出的空气的流动。旋转轴5被这样的空气冷却，转子芯4A、轴承12也间接地被冷却。因此，即使在高速、高输出这样苛刻的条件下使用，也能够高效地冷却旋转装置I整体，能够稳定地使用。并且，由于不需要特别的冷却装置，因此能够价格低廉地构成。
[0061]此外，由于第2流路7的流路面积构成为随着在空气所流动的径向方向上前进而增大，因此能够使第2流路7内的空气的流动更加顺畅，提高流速并提高冷却效果。
[0062]在此，在简单地在旋转装置I的旋转轴5的内部设有流路的情况下，有时在旋转速度的影响下，噪声急剧增大。这是因为，作为现有技术，在采用图12所示的结构的情况下，流路面积在流路的中途发生明显的变化，从而构成图7示意性地示出的亥姆霍兹共振系统。亥姆霍兹共振系统通常利用成为在由主体部82与口部83构成的容器81内充满空气这样的具有压缩性的流体的状态的模型表示，能够置换为以主体部82的内部的体积Vl的流体82a的压缩特性作为弹簧常量k的弹簧、且以口部83的内部的体积V2的流体83a置换为质量m的质量体84的振动系统。而且，在以接近振动系统的共振频率的频率向口部83附近的流体施加振动的情况下,系统整体的振动急剧增大。
[0063]在本实施方式中，如图9示意性地示出那样，第I流路6与第2流路7的流路面积的关系从上游到下游整个范围不存在发生较大变化的部分。因此，不会在内部构成如图7所示那样的模型，能够抑制亥姆霍兹共鸣现象的产生。
[0064]此外，作为与亥姆霍兹共鸣现象类似的噪声的产生主要因素，也能够产生图8示意性地示出的气柱共鸣现象。这是在两端形成有开口部86a的圆筒容器86的内部，声音发生共鸣的现象，如图8的(a)、(b)所例示的那样，在存在圆筒容器86的长度是声波87、88的半波长的整数倍的关系的情况下，声波在端部反射并彼此重叠从而被放大，音压等级急剧增大。即，在旋转装置I中，在使旋转轴5以特定的旋转速度旋转时，在因旋转轴5的旋转而产生的声音的波长与内部的流路6、7的长度之间存在产生气柱共鸣现象的特定关系的情况下，该声音被放大。
[0065]在本实施方式中，如上所述，使第2流路7A?7C的外周侧的开口 71A?71C的沿着旋转轴5的旋转方向的圆弧的长度LI?L3不同，并设定为相邻的圆弧的长度彼此大小不同，从而使开口 71A?71C在圆周方向上呈不等间距。因此，在以相同的旋转速度使旋转轴5旋转的情况下，开口 71A?71C所带来的风噪声也并非恒定频率，而是各种频带混合而形成的白噪声化的噪声。因此，特定频率的音压等级不会增高，即使在第I流路6和第2流路7的内部产生气柱共鸣现象，也能够抑制极大的噪声的产生。
[0066]此外，在图5所示的第2流路7的外周侧的开口 71以及内周侧的开口 72，由于使与流体的流动正交的边缘部的一部分形成为曲面，因此抑制了在这些部分处产生紊流，完成了噪声的进一步减少。
[0067]如上，本实施方式中的旋转装置I构成为具有旋转轴5，该旋转轴5在外周设有转子芯4A且被轴承12支承为能够旋转的旋转轴5，该旋转装置I包括:第I流路6，其自该旋转轴5的一端部5a沿着轴中心线X设置到另一端部5b附近；以及第2流路7A?7C (7)，其在连接部C与第I流路6大致正交地连接，该连接部C在上述另一端部5b附近设定于第I流路6，且第2流路7A?7C (7)朝向旋转轴5的外周侧开放，将自旋转轴5的一端部5a至第I流路与连接部C的交界处的第I流路6的流路面积Al同第2流路7A?7C(7)与连接部C的交界处的第2流路7A?7C (7)的流路面积A21?A23的总和设定为大致相同。
[0068]通过这样做，在存在作为流体的空气的环境下使旋转轴5旋转，从而离心力作用于第2流路7内的空气，自第I流路6朝向第2流路7产生空气的流动，能够进行旋转轴5、转子芯4A以及轴承12的冷却。并且，从第I流路6到第2流路7不存在流路面积急剧增加的部位，因此能够抑制亥姆霍兹共鸣现象的产生，抑制取决于旋转速度的过大噪声的产生。
[0069]此外，由于第2流路7的流路面积形成为随着朝向旋转轴5的外周侧而增大，因此能够使第2流路7内的空气的流动更加顺畅，能够进一步提高冷却效果。
[0070]此外，第2流路7在旋转轴5的外周侧所形成的开口 7IA?71C的沿着旋转轴5的旋转方向的圆弧的长度LI?L3设定为至少相邻的第2流路7A与7B (7B与7C或者7C与7A)彼此不同，因此在旋转轴5旋转时，能够利用第2流路7所形成的开口 71A?71C使在空气中所产生的振动的频率白噪声化，防止仅特定的频率的振动过大，因此能够抑制借助特定的振动而激发的旋转轴5内的气柱共鸣系统的空气振动，降低噪声。[0071]此外，由于第2流路7构成为形成于设置在旋转轴5的另一端部5b侧的凸缘部52，因此，通过在直径比其他部分的直径大的凸缘部52形成第2流路7，能够使作用于第2流路7内的空气的离心力增大,使从第I流路6到第2流路7内的空气的流速增大,而进一步提高冷却效率。此外，在将凸缘部52使用于与外部装置2的连结的情况下，只要在进行用于连结的加工的同时进行用于形成第2流路7的加工即可，因此能够进一步减少制作成本。
[0072]此外，构成为凸缘部52在旋转轴5的另一端部5b侧具有能够装卸的盖构件54，在取下该盖构件54时，第I流路6和第2流路7在旋转轴5的轴向上开放，因此能够更加容易地形成第I流路6、第2流路7，能够提高制作精度并且谋求制造成本的进一步减少。
[0073]另外，各部的具体结构不仅限定于上述实施方式。
[0074]例如，上述实施方式中的圆弧LI~L3之比仅是例示，也可以由上述比例以外的比例构成。此外，第2流路7并非必须沿圆周方向设置六条，只要将第2流路7与第I流路6之间的面积关系维持为与上述相同，也可以增减地改变个数。但是，考虑到旋转轴5的冷却效率，优选第2流路7设置六条以上。
[0075]此外，在上述实施方式中，第2流路7的外侧的开口 71所形成的边缘部中的、仅是与旋转方向正交的边缘部由曲面构成，但也可以将其他边 缘部同样地精加工为曲面，能够进一步抑制紊流的产生。
[0076]此外，在上述实施方式中，也能够将作为独立构件构成的凸缘部52与轴主体51制作成一体。并且，在技术方面能够将盖构件54也与凸缘部52和轴主体51制作成一体，但由于制作难度增加制造成本增高，因此优选使盖构件54作为独立构件构成。其中，并非必须如实施方式中所记载那样形成为圆板状，只要是在从凸缘部52分割时第I流路6以及第2流路7在轴向上开放的结构即可。此外，在一体地构成具有优点的情况下，也能够如专利文献I所记载的结构那样作为与外部装置2侧的凸缘部22相称地安装于轴主体51的联轴器而构成。
[0077]此外，在上述实施方式中，虽然第2流路7构成为在连接部C处自第I流路6在半径方向上以直线放大的放射状扩张，但只要朝向外侧扩张即可，也可以呈曲线状扩张。同样地，对于第I流路6来说，若流路内的流体阻力没有明显增大，且不伴随有急剧的流路面积的增减，则也允许流路面积在流路的中途略微变化。
[0078]此外，如图10所示，若在与外部装置2的凸缘部22连结时，能够在轴向上封闭第I流路6和第2流路7，则也可以使用该凸缘部22代替盖构件54 (参照图1)。在该情况下，构成转子104的一部分的旋转轴105仅由旋转轴主体51、凸缘部52构成。
[0079]此外，与外部装置2的连结并不需要直接连接旋转轴5与输出轴21，如图11所示，也可以借助在两端形成有凸缘211的环状构件210等进行连接。在这样的情况下，由于流体也能够流入到环状构件210的中心孔212，因此需要设置盖构件54作为必须的结构要素。
[0080]并且，在本实施方式中使用空气作为流体，但只要是具有压缩性的流体，使用空气以外的流体也能够得到上述的本发明的效果。
[0081]其他结构在不脱离本发明的主旨的范围内也能够进行各种变形。
[0082]附图标记说明
[0083]I…发电机(旋转装置)；4A…转子芯；5…旋转轴；5a...(旋转轴的)一端部；5b…(旋转轴的)另一端部；6…第I流路；7、7A~70..第2流路；52…凸缘部；54…盖构件；71、71A~71C...(第2流路的外侧的)开口 ；72、72A~72C...(第2流路的内侧的)开口 ；AL...第I流路中的与连接部的交界处的流路面积；A2…第2流路中的与连接部的交界处的流路面积的总和；A21~A23...第2流路(分支流路)中的与连接部的交界处的流路面积；C..?连接部；R1、R2… 曲面；X…轴中心线。
【权利要求】
1.一种旋转装置，其具有旋转轴，该旋转轴在外周设有转子芯且被轴承支承为能够旋转，其特征在于， 该旋转装置包括: 第I流路，其自该旋转轴的一端部沿轴中心线设置到另一端部附近；以及第2流路，其在连接部与该第I流路大致正交地连接，该连接部在上述另一端部附近设定于上述第I流路，且该第2流路朝向上述旋转轴的外周侧开放， 将自上述旋转轴的一端部起至第I流路与上述连接部的交界处的第I流路的流路面积同第2流路与上述连接部的交界处的第2流路的流路面积的总和设定为大致相同。
2.根据权利要求1所述的旋转装置，其特征在于， 上述第2流路的流路面积形成为随着朝向上述旋转轴的外周侧而增大。
3.根据权利要求1或2所述的旋转装置，其特征在于， 上述第2流路在旋转轴的外周侧所形成的开口的、沿着上述旋转轴的旋转方向的圆弧的长度设定为至少相邻的第2流路彼此不同。
4.根据权利要求1?3中任一项所述的旋转装置，其特征在于， 上述第2流路的至少一部分形成于设置在旋转轴的另一端部侧的凸缘部。
5.根据权利要求4所述的旋转装置，其特征在于， 构成为上述凸缘部在旋转轴的另一端部侧具有能够装卸的盖构件，在取下该盖构件时，上述第I流路和第2流路在上述旋转轴的轴向上开放。
【文档编号】H02K9/02GK104009581SQ201410065637
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年2月25日 优先权日:2013年2月25日
【发明者】近藤弘之 申请人:昕芙旎雅有限公司