无轴轮毂电的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及的无轴轮毂电机，一种无轴轮毂电机，包括转子、定子和左右端盖。定子为圆环状，在该圆环的外周边上设有缠绕线组的齿槽；定子固定在端盖上，端盖通过外围的轴承结构与转子固定连接。其特点是：该定子为圆环状，固定在端盖上，端盖直接通过轴承与转子连接，通电后经磁场作用发生旋转，将可以形成对转子的驱动力。端盖直接连接车体，定子和端盖内部可以形成中空空间。采用本实用新型无轴轮毂电机的自平衡独轮车，可以把控制电路和电池放在该空间内部，有效减小车体体积，从而减轻总体重量，节约材料和成本。
【专利说明】无轴轮毂电机
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型是一种无轴轮毂电机。
【背景技术】
[0002]当前独轮自平衡车大多使用轮毂电机，但传统的轮毂电机结构在自平衡车上有一定的弊端，轮毂电机内部的轴在自平衡车上并不是必须的，还会增加车体的重量和体积，浪费材料。
【发明内容】
[0003]本实用新型涉及的无轴轮毂电机，特别是一种独轮自平衡车使用的无轴轮毂电机。去除了电机的轴装置，定子直接通过端盖连接平衡车主体，电机内部的中空结构可以减轻电机的重量，内部空间还可以用来安置控制电路及电源，从而减少车体的体积。
[0004]具体实现方案:一种无轴轮毂电机，包括转子3、定子I和左右端盖5和6，该定子I为圆环状，在该圆环的外周边上设有缠绕线组的齿槽；定子I固定在左右端盖5和6上上，端盖5和6通过外围的轴承结构7和8与转子3固定连接。
[0005]本实用新型无轴轮毂电机将定子设为圆环状，固定在端盖上，端盖直接通过轴承与转子连接，通电后经磁场作用发生旋转，将可以形成对转子的驱动力。端盖直接连接车体，定子和端盖内部可以形成中空空间。采用本实用新型无轴轮毂电机的自平衡独轮车，可以把控制电路和电池放在该空间内部，有效减小车体体积，从而减轻总体重量，节约材料和成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型实施例所述无轴轮毂电机的剖视图的局部。
[0007]图2是本实用新型无轴轮毂电机的剖视图。
【具体实施方式】
[0008]下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0009]本实用新型实施例所述无轴电机，包括定子1、转子3和左端盖5右端盖6，该定子设为圆环状，在该圆环上面设有铁芯，可供缠绕线组2，转子3内部贴有永磁体4，端盖5和6通过螺丝固定在定子I上，端盖外围通过轴承7和8与转子3连接。线圈2通电后，可以推动与永磁体4相连的转子3转动。轮毂可以直接固定在转子3上，也可以把轮毂和转子合为一体。在定子I内部可以形成较大的空间9，如图2所示。该空间可以用来放置控制电路和电池，可以节省空间，减小体积。
【权利要求】
1.一种无轴轮毂电机，包括转子、定子和左右端盖，其特征在于:该定子设为圆环状，固定在端盖上，端盖直接通过轴承与转子连接，通电后经磁场作用发生旋转，将可以形成对转子的驱动力；端盖直接连接车体，定子和端盖内部可以形成中空空间。
2.如权利要求1所述的无轴轮毂电机，其特征在于:该端盖直接通过轴承与转子连接。
【文档编号】H02K21/24GK203747610SQ201420008551
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年1月7日 优先权日:2014年1月7日
【发明者】郭进先 申请人:郭进先