汽车整流器极板嵌入螺母的结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车整流器极板嵌入螺母的结构，由铝正极板和钢制异形螺母组成，其特征是：在钢制异形螺母上设有滚花直纹，在铝正极板上设置一个通孔，钢制异形螺母带滚花直纹的一端压入铝正极板的通孔，钢制异形螺母上的滚花直纹与铝正极板过盈装配，使钢制异形螺母嵌入铝正极板并形成可靠连接。从而提高了整流器电流输出的可靠性。
【专利说明】汽车整流器极板嵌入螺母的结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一款汽车发电机配件，尤其是一种汽车整流器极板嵌入螺母的结构。
【背景技术】
[0002]现有一种整流器输出结构是在正极板上翻边后攻螺纹，然后用螺杆将B+连接片旋紧在正极板上。因为正极板材质是铝，其螺纹强度不高，在装配过程中正极板上的螺纹有可能受损甚至滑牙，从而使B+连接片与正极板接触不良，致使发电机在工作时存在以下可靠性的问题:
[0003]B+连接片是发电机向汽车各用电设备输送直流电的必要端子，发电机工作时会有很大的电流通过，当B+连接片与正极板接触不良时，会产生很大的接触电阻，从而使连接片和正极板连接处产生很大的热量，最终导致发电机不能正常工作。另外，当B+连接片与正极板接触不良时，也会造成发电机输出电流不稳定，最终导致车用电器不能正常工作甚至损坏。
【发明内容】
[0004]本实用新型目的是为了避免接触电阻产生的高温损坏发电机；为了避免螺纹连接处松动造成的发电机输出电流不稳定，提供一种汽车整流器极板嵌入螺母的结构。
[0005]本实用新型目的是这样实现的:一种汽车整流器极板嵌入螺母的结构，由铝正极板和钢制异形螺母组成，其特征是:在钢制异形螺母上设有滚花直纹，在铝正极板(2)上设置一个通孔，钢制异形螺母带滚花直纹的一端压入铝正极板的通孔，钢制异形螺母上的滚花直纹与铝正极板过盈装配，使钢制异形螺母嵌入铝正极板并形成可靠连接。
[0006]由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果:因为采用钢制异形螺母来代替正极板上的螺纹，螺纹的强度得到明显提高，使B+连接片与正极板的连接更为可靠，避免因螺纹连接处松动而产生接触电阻，以及避免因螺纹连接处松动而造成的发电机输出电流不稳定。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0008]图1为本实用新型的汽车整流器嵌入螺母的正极板主视图。
[0009]图2为本实用新型的汽车整流器嵌入螺母的正极板左视图。
[0010]图中:1.铝正极板，2.钢制异形螺母。
[0011]
【具体实施方式】
[0012]参照图1和图2中，本实用新型包括铝正极板I和钢制异形螺母2，在钢制异形螺母2上设有滚花直纹，在铝正极板I上设置一个通孔，钢制异形螺母2带滚花直纹的一端压入铝正极板I的通孔，钢制异形螺母2上的滚花直纹与铝正极板过盈装配，使钢制异形螺母2嵌入铝正极板I并形成可靠连接。因采用钢制异形螺母2来代替正极板上的螺纹，使螺纹的强度得到明显提高，使B+连接片与正极板的连接更为可靠，避免因螺纹连接处松动而产生接触电阻，以及避免因螺纹连接处松动而造成的发电机输出电流不稳定。
【权利要求】
1.一种汽车整流器极板嵌入螺母的结构，由铝正极板和钢制异形螺母组成，其特征是:在钢制异形螺母上设有滚花直纹，在铝正极板上设置一个通孔，钢制异形螺母带滚花直纹的一端压入铝正极板的通孔，钢制异形螺母上的滚花直纹与铝正极板过盈装配，使钢制异形螺母嵌入铝正极板并形成可靠连接。
【文档编号】H02M7/00GK203840215SQ201420215940
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】林威 申请人:江苏云意电气股份有限公司