一种铁路电气设备防雷系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于防雷【技术领域】，尤其涉及一种铁路电气设备防雷系统，包括主防雷模块、一级防雷模块、二级防雷模块，所述主防雷模块包括被保护设备U1、电感L1、电阻R8、电容C3、电容C2、接口J4、接口J5， 所述一级防雷模块包括防雷管D1、防雷管D2、防雷管D3、防雷管D4、防雷管D5、电容C1、电阻R1、发光二极管D8，所述二级防雷模块包括放电管J3、接口J2、电阻R9、电阻R2、滑动变阻器R3、电容C4、发光二极管D7、发光二极管D10、二极管D6、二极管D9。
【专利说明】一种铁路电气设备防雷系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于防雷【技术领域】，尤其涉及一种铁路电气设备防雷系统。
【背景技术】
[0002]随着我国高速铁路的快速发展，对各种电气设备性能稳定性要求也越来越高，雷电灾害造成的损失也呈现出愈来愈严重的趋势。特别是电子技术的发展，电子产品的可靠性、安全性要求越来越高，电子产品的安全防护、特别是电子产品在防止雷击或浪涌方面的防雷器己被广泛使用。现有技术大多使用压敏电阻、气体放电管、气体间隙、瞬态二极管等非线性元件形成防雷电路，对电子设备进行保护，一般情况是，要对一对电源线路或信号电路进行纵横向保护，需要多个上述非线性元件进行纵向和横向的组合。由于各种非线性元件的特性及残压大小各异，对应一些敏感的电子设备，需要配合使用不同非线性元件组合成多级防护电路，才能起到对电子设备的保护作用，使用的非线性器件多、线路复杂，防雷效果不好。特别是对铁路轨道电路防护，时常有轨道电路设备被雷击损坏的情况发生，对铁路的正常运营造成不良影响。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种铁路电气设备防雷系统，以解决上述【背景技术】中目前的使用非线性器件多、线路复杂，防雷效果不好等问题。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本实用新型提供一种铁路电气设备防雷系统，其特征在于:包括主防雷模块、一级防雷模块、二级防雷模块，所述主防雷模块包括被保护设备U1、电感L1、电阻R8、电容C3、电容C2、接口 J4、接口 J5，所述被保护设备Ul的引脚I接电感L2的一端，其引脚3接接口 J4的引脚1，其引脚4接接口 J5的引脚1，其引脚7接电感LI的一端，所述接口 J4的另一端接接口 J5的另一端接地，所述电感LI的另一端接电阻R8的一端、电容C3的一端，所述电阻R8的另一端接电容C3的另一端，所述电感L2的另一端接电容C2的一端，所述一级防雷模块包括防雷管D1、防雷管D2、防雷管D3、防雷管D4、防雷管D5、电容Cl、电阻R1、发光二极管D8，所述防雷管Dl的阳极接防雷管D2的阴极、防雷管D5的阴极、电容Cl的一端，其阴极接防雷管D3的阴极、防雷管D4的阴极、发光二极管D8的阳极，所述防雷管D2的阳极接防雷管D5的阳极、防雷管D3的阳极、防雷管D4的阳极、电阻Rl的一端、芯片Ul的引脚6且都接地，所述电阻Rl的另一端节电容Cl的另一端且都接电阻C3的另一端、电阻R8的另一端，所述发光二极管D8的阴极接电容C2的另一端，所述二级防雷模块包括放电管J3、接口 J2、电阻R9、电阻R2、滑动变阻器R3、电容C4、发光二极管D7、发光二极管D10、二极管D6、二极管D9，所述接口 J2的引脚I接二极管D6的阳极、发光二极管D7的阴极，其引脚2接电阻R9的一端，所述电阻R9的另一端接放电管J3的引脚1，所述放电管J3的引脚2接熔断器Fl的一端、滑动变阻器R3的引脚I和引脚3，所述滑动变阻器R3的引脚2接电阻R2的一端、发光二极管DlO的阳极，所述电阻R2的另一端节二极管D6的阴极、发光二极管D7的阳极，所述发光二极管DlO的阴极接二极管D9的阳极、电容C4的一端，所述电容C4的另一端接二极管D9的阴极，熔断器Fl的另一端且都接芯片Ul的引脚5。
[0005]所述防雷管D3与防雷管D5的型号相同，都选用TED485防雷管。
[0006]所述防雷管Dl与防雷管D2、防雷管D4的型号相同，都选用TVS防雷管。
[0007]本实用新型的有益效果为:
[0008]I本专利只需将防雷模块接在被保护设备Ul的接口上即可，不影响集中抄表终端通讯和带负载的能力，有效的提升了终端的防感应雷的能力，其防雷效果好，保证终端在雷雨季节安全稳定运行。
[0009]2本专利是对铁路轨道电路设备进行防雷系统性防雷保护，简化防雷电路，更利于防雷集中管理。
[0010]3本专利的多个防雷管使用同一个接地点与地相连接，对减少地线的使用数量和地线对其它线路电磁干扰的影响等方面有积极的效果。
[0011]4本专利使用的非线性器件少、线路比较简单，易安装拆卸，防雷效果好，可以大范围使用。
[0012]5本专利的熔断器的设计，当发生雷电时，防雷模块中电流较大，熔断器则允许大电流经过，但当温度达到一定预设值时，熔断器断开，从而避免着火。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的主防雷模块的电路原理图；
[0014]图2是本实用新型的一级防雷模块的电路原理图；
[0015]图3是本实用新型的二级防雷模块的电路原理图。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0017]实施例:
[0018]本实施例包括:主防雷t旲块(图1)、一级防雷t旲块(图2)、一级防雷t旲块(图3)。
[0019]图1中，主防雷模块包括被保护设备U1、电感L1、电阻R8、电容C3、电容C2、接口J4、接口 J5，被保护设备Ul的引脚I接电感L2的一端，其引脚3接接口 J4的引脚1，其引脚4接接口 J5的引脚1，其引脚7接电感LI的一端，接口 J4的另一端接接口 J5的另一端接地，电感LI的另一端接电阻R8的一端、电容C3的一端，电阻R8的另一端接电容C3的另一端，电感L2的另一端接电容C2的一端。
[0020]图2中，一级防雷模块包括防雷管Dl、防雷管D2、防雷管D3、防雷管D4、防雷管D5、电容Cl、电阻R1、发光二极管D8，防雷管Dl的阳极接防雷管D2的阴极、防雷管D5的阴极、电容Cl的一端，其阴极接防雷管D3的阴极、防雷管D4的阴极、发光二极管D8的阳极，防雷管D2的阳极接防雷管D5的阳极、防雷管D3的阳极、防雷管D4的阳极、电阻Rl的一端、芯片Ul的引脚6且都接地，电阻Rl的另一端节电容Cl的另一端且都接电阻C3的另一端、电阻R8的另一端，发光二极管D8的阴极接电容C2的另一端。
[0021 ] 图3中，二级防雷模块包括放电管J3、接口 J2、电阻R9、电阻R2、滑动变阻器R3、电容C4、发光二极管D7、发光二极管D10、二极管D6、二极管D9，接口 J2的引脚I接二极管D6的阳极、发光二极管D7的阴极，其引脚2接电阻R9的一端，电阻R9的另一端接放电管J3的引脚1，放电管J3的引脚2接熔断器Fl的一端、滑动变阻器R3的引脚I和引脚3，滑动变阻器R3的引脚2接电阻R2的一端、发光二极管DlO的阳极，电阻R2的另一端节二极管D6的阴极、发光二极管D7的阳极，发光二极管DlO的阴极接二极管D9的阳极、电容C4的一端，电容C4的另一端接二极管D9的阴极，熔断器Fl的另一端且都接芯片Ul的引脚5。
[0022]利用本实用新型的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种铁路电气设备防雷系统，其特征在于:包括主防雷模块、一级防雷模块、二级防雷模块，所述主防雷模块包括被保护设备U1、电感L1、电阻R8、电容C3、电容C2、接口 J4、接口 J5，所述被保护设备Ul的引脚I接电感L2的一端，其引脚3接接口 J4的引脚1，其引脚4接接口 J5的引脚1，其引脚7接电感LI的一端，所述接口 J4的另一端接接口 J5的另一端接地，所述电感LI的另一端接电阻R8的一端、电容C3的一端，所述电阻R8的另一端接电容C3的另一端，所述电感L2的另一端接电容C2的一端，所述一级防雷模块包括防雷管D1、防雷管D2、防雷管D3、防雷管D4、防雷管D5、电容Cl、电阻R1、发光二极管D8，所述防雷管Dl的阳极接防雷管D2的阴极、防雷管D5的阴极、电容Cl的一端，其阴极接防雷管D3的阴极、防雷管D4的阴极、发光二极管D8的阳极，所述防雷管D2的阳极接防雷管D5的阳极、防雷管D3的阳极、防雷管D4的阳极、电阻Rl的一端、芯片Ul的引脚6且都接地，所述电阻Rl的另一端节电容Cl的另一端且都接电阻C3的另一端、电阻R8的另一端，所述发光二极管D8的阴极接电容C2的另一端，所述二级防雷模块包括放电管J3、接口 J2、电阻R9、电阻R2、滑动变阻器R3、电容C4、发光二极管D7、发光二极管D10、二极管D6、二极管D9，所述接口 J2的引脚I接二极管D6的阳极、发光二极管D7的阴极，其引脚2接电阻R9的一端，所述电阻R9的另一端接放电管J3的引脚1，所述放电管J3的引脚2接熔断器Fl的一端、滑动变阻器R3的引脚I和引脚3，所述滑动变阻器R3的引脚2接电阻R2的一端、发光二极管DlO的阳极，所述电阻R2的另一端节二极管D6的阴极、发光二极管D7的阳极，所述发光二极管DlO的阴极接二极管D9的阳极、电容C4的一端，所述电容C4的另一端接二极管D9的阴极，熔断器Fl的另一端且都接芯片Ul的引脚5。
2.根据权利要求1所述的一种铁路电气设备防雷系统，其特征在于:所述防雷管D3与防雷管D5的型号相同，都选用TED485防雷管。
3.根据权利要求1所述的一种铁路电气设备防雷系统，其特征在于:所述防雷管Dl与防雷管D2、防雷管D4的型号相同，都选用TVS防雷管。
【文档编号】H02H9/04GK204190379SQ201420700802
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日
【发明者】王非, 王宝玉 申请人:通号工程局集团天津通泽铁路工程设备有限公司