一种汽车线束密封套的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车线束密封套，旨在解决工人穿线时间长的问题，其技术方案要点是：一种汽车线束密封套，包括胶套头，所述胶套头固定连接有波纹管，所述胶套头和波纹管之间固定连接有过渡管，所述过渡管包括圆弧管和直管，所述圆弧管分别和波纹管与直管固定连接，所述直管和胶套头固定连接，所述圆弧管的外弧半径为22~24mm，所述圆弧管的内弧半径为24~25.5mm，所述直管的长度为4.5~5.5mm。本实用新型的一种汽车线束密封套穿线时间短，穿线顺畅。
【专利说明】
一种汽车线束密封套
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车线束领域，更具体地说，它涉及一种汽车线束密封套。【背景技术】
[0002]目前汽车线束过孔多采用密封橡胶件进行保护，而尾门线束过孔尤其如此;线束橡胶套作为线束过孔的固定和防护部件，其设计结构直接影响着线束的实用性。
[0003]公开号为CN202586199U的中国专利公开的一种汽车后背门线束橡胶保护套，其技术要点是:一种汽车后背门线束橡胶保护套，涉及汽车配件技术领域，包括护套本体，所述的护套本体设有透过护套本体的圆孔，所述的护套本体包括中间的波纹管和设在波纹管两端的夹持部，所述的夹持部侧面上设有围绕侧部的卡槽，夹持部的端侧圆孔的边缘位置设有弧状卡头。
[0004]上述方案中的保护套具有防尘、防水和防磨的功能，而且能够安装牢固，不容易脱落，易弯曲，不容易折损，与线束摩擦小，保护效果好，但是夹持部和波纹管的连接段呈垂直设置，在穿线束的时候非常麻烦，用时长，工作效率低。因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。【实用新型内容】
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车线束密封套，通过将圆弧管的外弧半径和内弧半径限制在一定的范围内，可以加快穿线的速度，有效提高工作效率。
[0006]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车线束密封套，包括胶套头，所述胶套头固定连接有波纹管，所述胶套头和波纹管之间固定连接有过渡管，所述过渡管包括圆弧管和直管，所述圆弧管分别和波纹管与直管固定连接，所述直管和胶套头固定连接，所述圆弧管的外弧半径为22?24mm，所述圆弧管的内弧半径为24?25.5mm， 所述直管的长度为4.5?5.5mm。
[0007]通过采用上述技术方案，密封套包括胶套头和波纹管，胶套头和波纹管通过过渡管连接，过渡管包括圆弧管和连接在圆弧管上的直管，圆弧管和波纹管连接，直管和胶套头固定连接，穿线的时候，将线束从一端的胶套头穿进，然后线束依次通过直管、圆弧管、波纹管，然后到达另一端的圆弧管、直管，最后从另一端的胶套头中穿出，在现有技术中，波纹管和胶套头之间呈直角设置或者具有一定的弧度，但是弧度的大小不合适，在穿线的时候，线束经过波纹管和胶套头之间需要花费很长的时间，没有很好的导向性，而本方案中，将圆弧管的外弧半径设置为22?24mm，内弧半径设置为24?25.5mm，直管的长度设置为4.5mm? 5.5mm，本方案的圆弧管和直管的设置可以使得线束穿过圆弧管和的时候更加顺畅，圆弧管的外弧和内弧半径不易过大或者过小，工人在穿线的时候速度很快，工作效率得到大大的提尚。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述胶套头、过渡管、波纹管一体成型。
[0009]通过采用上述技术方案，为了增加胶套头、过渡管、波纹管之间的连接性，将胶套头、过渡管、波纹管一体成型。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述直管和胶套头呈相互垂直设置。
[0011]通过采用上述技术方案，当汽车在行驶过程中可能出现颠簸的情况，密封套可能会发生变形，当直管和胶套头之间呈垂直设置的时候，可以变形的量最大，能承受较大的力不会发生断裂，从而保护线束。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述直管和胶套头的连接处设置有倒角。
[0013]通过采用上述技术方案，为了避免直管和胶套头之间发生断裂，在直管和胶套头的连接处设置了倒角，通过倒角的加厚，有效防止断裂情况的发生。
[0014]本实用新型进一步设置为:所述胶套头设置有卡槽。
[0015]通过采用上述技术方案，为了增强胶套头和汽车配件的连接性，在胶套头上设置了卡槽，通过卡槽卡在汽车的配件上，可以避免胶套头从汽车的配件上脱落下来。
[0016]本实用新型进一步设置为:所述胶套头设置有头部，所述头部的侧壁呈向内倾斜设置。
[0017]通过采用上述技术方案，为了方便安装，胶套头设置有头部，并且头部的侧壁呈向内倾斜设置，通过侧壁的导向作用，有效加快安装速度。
[0018]本实用新型进一步设置为:所述胶套头上设置有绑线条板。
[0019]通过采用上述技术方案，当线束从胶套头中穿出后，为了防止线束发生晃动，在胶套头上设置了绑线条板，将线束绑在绑线条板上，有效防止其发生任意的晃动。
[0020]本实用新型进一步设置为:所述绑线条板固定连接在直管的管口处。
[0021]通过采用上述技术方案，为了方便绑线，将绑线条板设置在直管的管口。
[0022]本实用新型进一步设置为:所述绑线条板和胶套头一体成型设置。
[0023]通过采用上述技术方案，为了增加绑线条板和胶套头之间的连接强度，绑线条板和胶套头一体成型设置。
[0024]本实用新型进一步设置为:所述绑线条板由橡胶材料制成。
[0025]通过采用上述技术方案，为了方便绑线条板和胶套头的一体成型的加工，绑线条板由橡胶材料制成，同时橡胶材料制成的绑线条板和线束之间的摩擦力也相对较大，也可以增加绑线条板和线束之间的连接性。
[0026]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:通过将波纹管和胶套头之间设置了过渡管，并且将圆弧管的外弧和内弧半径设置在合适的数值时，大大增加了工人穿线的速度。【附图说明】
[〇〇27]图1为本实施例的正视图；[〇〇28]图2为本实施例的结构示意图。
[0029]图中:1、胶套头;2、波纹管;3、过渡管;4、圆弧管;5、直管;6、倒角;7、卡槽;8、头部； 9、绑线条板。【具体实施方式】
[0030]下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。[0031 ] —种汽车线束密封套，如图1?2所示，包括胶套头1，胶套头1 一体成型有直管5，直管5—体成型有圆弧管4,圆弧管4一体成型有波纹管2,波纹管2的另一端呈对称设置，其中胶套头1上一体成型有绑线条板9,绑线条板9也由橡胶材料制成，方便加工，绑线条板9可以将位于胶套头1处的线束绑在绑线条板9上，有效防止线束任意地晃动，一体成型增强了绑线条板9和胶套头1之间的连接性，绑线条板9设置在直管5的管口处，方便绑线;直管5和胶套头1垂直设置，并且在直管5和胶套头1的连接处设置了倒角6,可以使得密封套承受较大的变形的力而且也不会轻易的发生断裂;当胶套头1安装到汽车的配件上的时候，为了增加胶套头1和汽车配件的连接强度，在胶套头1上设置了卡槽7,通过卡槽7嵌合在汽车的配件上，还增加了线束的密封效果，同时为了方便安装，胶套头1的头部8的侧壁向内倾斜设置， 在安装的时候，侧壁具有导向的作用，可以快速定位并且完成安装。
[0032]穿线的时候，将线束从一端的胶套头1穿进，然后线束依次通过直管5、圆弧管4、波纹管2,然后到达另一端的圆弧管4、直管5,最后从另一端的胶套头1中穿出，在现有技术中， 波纹管2和胶套头1之间呈直角设置或者具有一定的弧度，但是弧度的大小不合适，在穿线的时候，线束经过波纹管2和胶套头1之间需要花费很长的时间，没有很好的导向性，而本方案中，将圆弧管4的外弧半径设置为22?24mm，内弧半径设置为24?25.5mm，直管5的长度设置为4.5mm?5.5mm，本方案的圆弧管4和直管5的设置可以使得线束穿过圆弧管4和的时候更加顺畅，圆弧管4的外弧和内弧半径不易过大或者过小，工人在穿线的时候速度很快，工作效率得到大大的提高。
[0033]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车线束密封套，包括胶套头(1)，所述胶套头(1)固定连接有波纹管(2)，其特 征在于:所述胶套头(1)和波纹管(2)之间固定连接有过渡管(3)，所述过渡管(3)包括圆弧 管(4)和直管(5)，所述圆弧管(4)分别和波纹管(2)与直管(5)固定连接，所述直管(5)和胶 套头(1)固定连接，所述圆弧管(4)的外弧半径为22?24mm，所述圆弧管(4)的内弧半径为24? 25.5mm，所述直管(5)的长度为4.5?5.5mm。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束密封套，其特征在于:所述胶套头(1)、过渡管 (3)、波纹管(2)—体成型。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束密封套，其特征在于:所述直管(5)和胶套头(1) 呈相互垂直设置。4.根据权利要求3所述的一种汽车线束密封套，其特征在于:所述直管(5)和胶套头(1) 的连接处设置有倒角(6)。5.根据权利要求1所述的一种汽车线束密封套，其特征在于:所述胶套头(1)设置有卡 槽⑴。6.根据权利要求1所述的一种汽车线束密封套，其特征在于:所述胶套头(1)设置有头 部(8)，所述头部(8)的侧壁呈向内倾斜设置。7.根据权利要求1所述的一种汽车线束密封套，其特征在于:所述胶套头(1)上设置有 绑线条板(9)。8.根据权利要求7所述的一种汽车线束密封套，其特征在于:所述绑线条板(9)固定连 接在直管(5)的管口处。9.根据权利要求8所述的一种汽车线束密封套，其特征在于:所述绑线条板(9)和胶套 头(1) 一体成型设置。10.根据权利要求9所述的一种汽车线束密封套，其特征在于:所述绑线条板(9)由橡胶 材料制成。
【文档编号】H02G3/04GK205724724SQ201620633175
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月22日
【发明人】夏燕
【申请人】浙江番汽车配件科技有限公司, 浙江一番汽车配件科技有限公司