落地手车通用移动导轨装置的制作方法

文档序号:12865411阅读:151来源:国知局

本发明涉及一种落地手车通用移动导轨装置。



背景技术:

在落地式手车的检修工作前后,运维人员需要将手车拉出和推入开关柜,以便检修和恢复送电。但是,在实际操作中,开关柜与地面之间两到三厘米的落差,变成了影响运维人员操作的一道槛。由于缺乏有效的装置,笨重的手车经过这道槛的历程并不顺利,费时费力,不仅影响了操作的效率,而且对设备本身存在危害。因此,解决这个问题迫在眉睫。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种使用简便的落地手车通用移动导轨装置。

本发明的技术解决方案是:

一种落地手车通用移动导轨装置,其特征是:包括导轨板,导轨板有左、右对称布置的两块;每块导轨板包括前板、后板,前板、后板通过可旋转折叠的形式连接;折叠状态时,后板折叠于前板的背面,并通过前板侧面的限位螺钉限位固定;前板的前端设置高度可调式支脚,前板的前端设置将导轨板固定在开关柜进出口处坎条上的固定螺钉;导轨板的一侧设置连接杆,连接杆与导轨板可旋转折叠式连接,且折叠状态时,连接杆折叠在导轨板的侧面,伸展状态时,左、右对称布置的两块导轨板上的连接杆连接,使左、右对称布置的两块导轨板间距固定;导轨板表面设置落地手车的车轮导轨。

连接杆上设置长槽,长槽中设置调节螺栓,左、右对称布置的两块导轨板上的连接杆在相互连接时,通过长槽配合,由调节螺栓固定,通过调整调节螺栓在长槽中的位置实现左、右导轨板的间距可调。

本发明使用简便,可以适应多种开关柜型号。折叠后体积较小,重量较小,便携性好,并且由于采用了多向可调节的装置,垂直、纵向以及横向与开关柜连接处均可调节,因此适用于多种落地式开关柜。运维人员在推入落地手车时,节约了时间,提高了操作效率,同时保障了设备的安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

一种落地手车通用移动导轨装置,包括导轨板,导轨板有左、右对称布置的两块;每块导轨板包括前板1、后板2,前板、后板通过可旋转折叠的形式连接;折叠状态时,后板折叠于前板的背面,并通过前板侧面的限位螺钉3限位固定;前板的前端设置高度可调式支脚4,前板的前端设置将导轨板固定在开关柜进出口处坎条上的固定螺钉5;导轨板的一侧设置连接杆6,连接杆与导轨板可旋转折叠式连接,且折叠状态时,连接杆折叠在导轨板的侧面,伸展状态时,左、右对称布置的两块导轨板上的连接杆连接,使左、右对称布置的两块导轨板间距固定;导轨板表面设置落地手车的车轮导轨7。

连接杆上设置长槽,长槽中设置调节螺栓,左、右对称布置的两块导轨板上的连接杆在相互连接时,通过长槽配合,由调节螺栓固定,通过调整调节螺栓在长槽中的位置实现左、右导轨板的间距可调。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种落地手车通用移动导轨装置,导轨板有左、右对称布置的两块;每块导轨板包括前板、后板,前板、后板通过可旋转折叠的形式连接;折叠状态时,后板折叠于前板的背面,并通过前板侧面的限位螺钉限位固定;前板的前端设置高度可调式支脚,前板的前端设置将导轨板固定在开关柜进出口处坎条上的固定螺钉;导轨板的一侧设置连接杆,连接杆与导轨板可旋转折叠式连接,伸展状态时,左、右对称布置的两块导轨板上的连接杆连接;导轨板表面设置落地手车的车轮导轨。本发明使用简便,折叠后体积较小,重量较小,便携性好,运维人员在推入落地手车时,节约了时间,提高了操作效率,同时保障了设备的安全。

技术研发人员:施政奇;顾浩鹏;章亚运;肖云;韩伟;唐杰;张骁琪;黄剑
受保护的技术使用者:国网江苏省电力公司南通供电公司;国家电网公司
技术研发日:2017.07.25
技术公布日:2017.11.03
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